3 отзыва о Nissan Leaf 2016 года

Шикарная машина, но для езды в пределах 150 летом и 120 зимой. Очень просторная, удобное водительское место, огромный багажник, очень шустрая, даже в минимальной комплектации все что необходимо есть. Высокий клиренс. Учитывая текущую ситуацию на рынке, по цене/качеству с БУ лифом никакой ДВС не может сравнится. Быстрые зарядки убивают батарею на глазах. По этому если вам пробега хватает на день - берите не раздумывая. Либо как вторую машину в семье. Если планируете пользоваться быстрыми зарядками - лучше взять какой то электромобиль с активным охлаждением батареи. Иначе очень быстро останетесь с пробегом на много меньше чем изначально и с машиной которая потеряла значительную часть цены за которую вы её брали.

Кузов хороший, подобная модель выпускается с 2010 года и я не видел ещё ржавых Leaf-ов. Подвеска отличная, говорят от кроссовера Juke, клиренс около 16 см. ТО проводил раз в 30 тыс. км, замена масла в редукторе и фильтра салона с материалами обходится около 1500 грн. Тормозных колодок хватает на 120 тыс. км из-за того что часто происходит торможение двигателем.

Привез много этих автомобилей из США, в целом отношение позитивное. но если брать, то только выпуска 2015 года для 24квт и более новые 30ки. 24квт 2015 года может летом проехать 150 км, зимой - 120 30 квт 2016 года - 190 летом. зимой 150 30 квт 2017 года - 220 летом, зимой 190. все машины были с максимальными показателями батареи. Внутри машина достаточно комфортная, даже самая простая комплектация. на дальнюю дорогу конечно не сильно удобно, так как такие показатели достигаются при скорости до 70 км в час. дорога в 620 км заняла у меня 11 часов с тремя быстрыми подзарядками по 30 минут каждая.