- Управление2.0
- Надежность5.0
- Комфорт3.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
динамика
коробка передач
динамика
коробка передач
Дизель QD32 готов сожрать любую горючую жижу с ароматом солярки и не чихнет. Задний мост отлично работает с Локрайтом РТ3220 из ричмонда.В передний мост ставил красикова - хватило меньше чем на год - сломался. Сейчас дожидаюсь самоблока ИЖ-ТЕХНО. Скоро будет и я буду первым кто его поставил.Пробег около 270-280 ткм. Спидометр не работает.
АКПП. Убил бы того, кто ее туда поставил. Дизель зимой практически не прогревается. Это вообще минус, да?
Трактор с АКПП. Этим все сказано. Очень медленный очень тяговитый, но очень неторопливый. Больше 100 практически не едет. С горы максимум 140, по ровной 120 на полной дыре.Очень хорошо тюнингуется. Хорошо работает в условиях тяжелого бездорожья, но при условии двух жестких самоблоков, т.к. проскочить ходом ничего практически не способен, настолько медленный.Великолепно подходит для движения в современных дорожных условиях - ноль(!) штрафов за 2,5 года - не провоцирует к быстрой езде. более подробно читать первый отзыв в датсунах на дроме.
качество материалов, качество сборки
Переделал на капролон всю рулевую трапецию и шаровые.Заменил саленблоки на верхних рычагах.Пришлось новый генератор купить, слабовата деталька. Ну и по мелочи: пыльники,резинки.
Танк - не машина. Надежный и выносливый, подвеска практически неубиваемая.недорогой в эксплуатации. гонщик с него никакой, но благдаря легкости (1750 всего) проходимость хорошая, хотя задний мост желательно LSD ставить. По камчатским пургам цены ему нет. Трудяга и путешественник.Отличительная особенность ШИКАРНЫЕ боковые зеркала.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, цена
Володію новим кашиком близько 3 х місяців, до цього був також кашкай попередньої генерації 1.2 МТ. Якщо порівнювати з попереднім кашкаєм то звісно відчувається що авто побудовано на новій платформі. Двигун 1.3 в поєднанні з електродвигуном дуже потужний , варіатор працює також класно, якісні матеріали в салоні, підігрів керма та ін. додають комфорту. Цей кашкай став м'якше їхати , більше місця в салоні , трохи покращили шумку. Єдиний мінус це поки що по місту високий розхід палива 12-13 але це якщо в режимі спорт чи стандарт , якщо в економ режимі 7-8 літрів, є перемикач на 3 режими спорт,стандарт та еко. Загалом авто задоволений