4 отзыва о Mitsubishi Pajero Pinin 2001 года

В целом машина хорошая как бюджетный вариант для семьи с детьми и любителей выездов на природу. По своим качестве не чем не уступает полноценным внедорожникам, так как присутствует полный привод, который является отключаемым, при этом, не электронным, а механическим, что является большим плюсом для машины!!! Еще большим плюсом для данной модели является наличие большого количества запчастей, в том числе для рестайленга. За все время эксплуатации каких то существенных проблем с машиной не было, единственно периодически приходилось чистить инжектора, так как двигатель с прямым впрыском топлива (GDI)! В целом можно сказать, что машина среднего уровня.

купил сей аппарат случайно (искал совсем другой), подкупило отличное техническое состояние. Вискомуфта оказалась нерабочей и выяснилось это зимой, так что режим фул-тайм мне не светил. Проходимость за счет короткой базы и хорошей резины более чем достойная, плюс лсд мост сзади. Но джидай тупил на холодную и это напрягало. И траверс под раздаткой стльно уменьшал внедорожные возможности (висел на нем не раз)

Эту прекрасную машину заказал в Германий 5 лет назад (бу). Привлекло внимание то что он маленький но все же внедорожник. Можно спокойно переходить из 2wd на 4wd есть пониженная скорость. При 2wd расходует меньше топлива, ездит быстрее. Тяга достаточно хорошая, но разгон с места слабоват. Как машина крепкая, не дорогая в обслуживаний, но требует бензин хорошего качества 95 как минимум. Ни то со временем топливная система дает о себе знать. Запчасти доступные и не дорогие. По горам можно выезжать на ней смело и уверенно, там она в своей стихий. Сильный и очень терпеливый двигатель, при условиях когда не относишся к нему бережно.Вобщем терпит все и держит все невзгоды как настоящий мужчина при таких данных что далеко от совершенства. Лично советую!

Выбирал по принципу 4Х4 настоящий полный привод 5 дверей дизельПервая машина моя ГАЗ 69А ....отсюда любовь к 4x4 дальше была MAZDA 929 такая очень редкая для посольств машина. потом поменял её на НИВУ старушку....и прикупил Suzuki AERIO 4x4 а потом был он Mitsubishi Padjero Pinin 2 кубовый на механике специально выбирал.....Автомат вне дорог не помощник......На мазде я сжег фрикционы)))Пробег 150 тыщ По приезду домой после покупки и диагностики была вырыта яма в гараже на что отец сказал очень смешные слова. Про упокой и тд. и тп.Поменял корзину и выжимной туго включались скоростя, диск был в идеале оригинал. Далее масла.... синтетика и заливная горловина пластиковая вместо родной железной она сгнила. Задняя подвеска переобута на полиуретан и замена задних пружин ( каяба), Передок новые тормозные диски и колодки рулевые тяги наконечники, Зато теперь уверенно в дальние края Сначала на Черное море Ездили на море черное накатал 5000 км 4 взрослых и двое детей. Расход 9,5 литров при скорости 120 км/ч замерял от заправки до заправки до полного через край. Есть значок зеленый GDI который контролирует твоё давление на педаль газа))) Двигатель так прёт что можно на месте развернуться если только задок подключен. У многих проблема с подключением переднего моста там ваккум всё включает отключает и если где то есть сквозняк то всё работать будет только задний мост. Багажник есть!))) дикарями с огромной палаткой (6 мест) и лодкой с веслами удочками спальниками канистрами для воды газовой плитой одеялами тентами детским креслом.........! я второе дно с багажника снял оставил только коврик,на море искали место в диком месте)) так вот нашли такое, что туда только УАЗики и Ленд Крузеры спускались, настоящая раздатка от PADJERO III позволила как спуститься так и подняться обратно, а как известно легко на дерево забраться да трудно слезть, Вверх не вниз, благо срабатывает блок заднего мостаМне только в радость суровые дорожные условия....по пути вытаскиваю Жуков Кий с виду похожих на Внедорожников. Так что вариант один ВнедорожникиЖена всегда удивленно говорит а зачем ты их вытаскиваешь они же Джипы, а я говорю Джип Джипу рознь!