- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.1
- Цена4.1
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
За свою цену идеальне авто,есть и слабые места автомобиля это:лакокрасочное покрытие,передние колодки ведёт,масложор может быть если целый час давить на тапку, а так ели за машиной ухаживать менять всё вовремя то лучшей машины за такую цену и не найти я очень довольный своим автомобилем особенно его внешним видом!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Отличный автомобиль и по красоте и по надежности! На свои 2 литра очень экономичен на 100 8 литров! Держит дорогу! Авто у меня три года! Поставила ГБО и всё! Пробег в год не меньше 50 тыс.! Катаюсь везде! Единственный минус могу сказать, это жесткий кузов, после киа Чератто так мне кажется.
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, шумоизоляция
Экономный автомобиль как по топливу, так и по обслуживанию. Понравилось качество сборки материалов и очень тихий двигатель.
Из минусов шумоизоляция.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, тормоза
Авто в загальному дуже ефектне і виглядає дорого, не вибагливе авто. В 1.5 є проблема з закоксовкою колець, яка рішається їх заміною хотя би раз на 100 т.км. Просторість салону дуже радує, легкість управління, дешевий в експлуатації. Міцик, фірма. Єдина що тонкий метал кузова, легко получити деформації. А так дуже багато плюсів і легкість в обслуговуванні. Дуже зручний для міста.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза
И так. Начну я повесть о своем Ланселоте.
Машина покупалась у перекупа, так как на момент покупки найти ее от хозяина было практически не возможно.
Объем 1,6, автомат.
Хочу сразу развеять мифы о его надёжности. Это не очень надёжная машина, так как годы берут свое и сыпется она на ура, и если ставить хорошие запчасти в виде оригинала или качественной лицензии - оно влетит в копейку. Ставить дешёвое не рекомендую, так как обсыпается сразу же.
За время эксплуатации, больше 3 лет, из того, что сходу могу вспомнить это: замена тормозных дисков, швд гур, кольца, рулевая рейка, радиатор, дроссельная заслонка и куча прочих мелочей.
Плюсы: если поменял на качественную запчасть, то забыл.
Динамика. Если ехать одному, то можно на светофоре выигрывать у многих, так как коробка лупит до отсечки. Не факт правда, что остальные будут в курсе, что они участники гонки.
При езде в стиле пенсионера расход по городу летом будет 9-10, зимой не менее 11,2. При агрессивном стиле, что может дать машина это 12-13.
Трасса 110-120 7,8л.
Если вам будут называть цифры меньшие при тех же параметрах, то либо вам "врут", либо поставлена обманка+чип тюнинг.
Если в машине 4 пассажира, то про динамику в городе и трассе можно смело забыть.
Плюсы: масло и антифриз не берет вообще. Лью Valvoline 5w-40.
Комфорт: места с головой. При росте 192 и откинутом в заднее положение кресле, не высокий пассажир сзади не чувствует дискомфорта. Печка греет как в пустыне, кондиционер дует как в Арктике. Вместительный багажник. Движок работает тихо, обесшумка приемлемая.
Вердикт. Если это ваша первая машина, то КРАЙНЕ внимательно выбирайте, так как ушатать Лансер не является трудновыполнимой задачей.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Неприхотдивый , старый добрый и экономный японский автомобиль!!! Недорогой в обслуживании...
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания
шумоизоляция
Мицубиси лансер простой в обслуживании и эксплуатации,запчасти недорогие,економичен,очень мягкая кулиса КПП,двигатель простой и надежный,единственная проблема это болт и шкив коленвала,затяжка должна быть 128н.м.и новый фирменный болт,иначе шкив слетает находу.При покупке смотрите биение шкива.Во всем остальном хороший автомобиль за небольшие деньги.Звукоизоляцию кузова делать необходимо т.к.ее нет.Дизайн кузова лучший в этой серии за все годы.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Автомобиль достоин похвал,но кожа на руле плохая,пластмаса плохая,шумоизоляция плохая.
машина на 4+
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Автомобиль достоин похвал,но кожа на руле плохая,пластмаса плохая,шумоизоляция плохая.
машина на 4+
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто супер, у відношенні ціна-якість. Комфортне водіння як у місті, так і на трасі. Достатньо високий кліренс. Механізми і опції за час користування не підводили ні разу. Розхідники за помірними цінами. Недоліків майже не виявлено для даного класу авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Надежный автомобиль.
Динамичный.
Расход мог быть и меньше но зависит от стиля езды.
Немного жестковат.
Обслуживание недорогое.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Смотря с чем сравнивать.
Так как рулиться лансер это????
Динамики для города хватает.
Расход 14-20 смотря как ездить.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Лансер это самый лучший народный автомобиль. Ниразу не подвёл. Никогда не пожалел. Простой и надёжный, все для комфорта в нем есть. Доступный по ценам запчастей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Надежный, комфортный и просто прекрасный автомобиль. Ели бы еще уменьшить расход топлива...
стоимость обслуживания, цена
динамика, шумоизоляция
Автомобиль экономичный, нормально собран за свои деньги , только мотор надо брать минимум 2.0. Всё что меньше вообще не едет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Так сложилось , что мой опыт использования марки Мицубиси Ланцер Х , машина очень надежная откатал 300 тыс. меняя только расходники. Надежный автомобиль но хотелось мощнее потому пересел на 9 спорт 2.0 сравнивая могу сказать, что 9 сделан качественнее и более резвый и спортивный по своей природе. Автомобилем, очень доволен , надёжный , не прихотливый.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Хороший автомобиль двигатель 2.0 начипе резвый и ресурсний жестковат но так даже прикольней все есть что нужно для бюджет варианта
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Минусов нет, не слушайте негативных пессимистов, машина стоит того чтобы на неё обратить внимание, не буду расписывать + и - отзыв пишу от себя.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
"Хвалёное" японо-авто не оправдало своего звания "надежного". Куча "болячек" в виде: слабый головной свет; перегорают лампочки подсветки приборной панели; шумная подвеска; слабое ЛКП, на ручках дверей вообще облазит; глюки регуляторов климатики; маленький багажник, особенно если запаска в нём при установке ГБО; слабые радиаторы и отопитель; дорогая подвеска передка; плохая шумка; звенящие суппорта; вечно кривые передние тормозные блины; фиксаторы открывания дверей не держат; качество салона на 2+ из 5; болячка дроссельной заслонки. Из плюсов: как для 1,6 на механике - неплохо едет; относительно класса - удобный салон; посредственная управляемость; четкость работы КП. Учитывая, что это было моё девятое авто, не считая служебных - не рекомендую. Будучи поклонником шкодофольксовауди, им и остался. Пересел опять в старый добрый Турик.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Все отлично даже с учетом расхода,помимо перечисленного и хренового пластика в салоне