8 отзывов о MINI Clubman

MINI Clubman - це авто для людей, які не бажають бути подібні до інших, для людей, які хочуть вирізнятись у потоці і отримувати неймовірні емоції від керування. Так, тут ненайкращий двигун, із характером, але якщо його доглядати і вчасно обслуговувати - серйозних проблем не отримаєте. Головне при виборі - обирайте перевірений чи доглянутий варіант. Все просто. Стосовно коробки - взагалі без питань. Надійний Aisin, який чудово налаштований і лише додає приємні враження. Підвіска - жорстка, але ваші зуби залишаться на місці, це не М3. Кермо - гостре. Адекватна витрата палива, а на додачу до звичайного хетча - маєте додатку, місце для багажу і 2 задніх пасажирів. Дизайн - може тільки подобатись чи категорично відвертати. Стосовно шуму - для міста ще норм, на трасі - вже так собі, але це й не Мерседес, та й при бажанні - можна зашумити. Хоча в дальній дорозі - спина не буде нити. Перевірено на відстані у 800км. Чудова "запальничка" для міста, яка може бути практичною та довозити ваших діточок до школи, а на зворотньому шляху - дати відчути за кермом карту. Проте якщо вам потрібне непримітне, максимально надійне і економічне авто - цей вибір не для вас. Це факт. MINI Clubman у кузові R55 - це останній з подібних. Нове покоління вже не має настільки оригінальний кузов, хоча й зберегли задні дверцята у притаманному для цієї моделі дизайні. Безрамкові двері, оригінальні задні двері, suicide-door, капот із отворами під фарами - і це лише зовнішні фактори привертання уваги. Усередині - це данина класичному MINI/Austin. Нео-классика. І загалом спільнота людей MINI - це окрема історія, яка заслуговує аби кожен спробував відчути і побути її частиною.

Чудове авто в усіх планах! Не дивлячись на маленькі зовні габарити, авто всередині дуже містке і комфортне. Отримав масу задоволень.

Имел место водить Clubman1,6 атмосферник. По итогу, в обслуживании недорогой, подвеску не делал возможно и не дешёвая. В целом очень яркое авто, достаточно комфортное.

Автомобіль, чудово підійшов для моєї дружини. Компактний, проте водночас і місткий всередині. Дарує позитивний настрій.

Эта удивительная машина вызывает устойчивую привязанность. Сначала ее купил мой муж. Он послушал рассказ в салоне BMW MINI, после этого приехал через день и внес задаток. Не успокоился, пока не забрал машину из салона. Но впоследствии - он был так счастлив все то время, пока водил Миник, что за всю историю вождения разнообразных машин такого не было. Потом эту машину начала водить я. И, поверьте, просто при мысли о том, что сейчас я выйду с работы, а там он меня ждет и мы поедем куда-то дальше, я радуюсь. Думаю, дело в том, что эта машина очень прыткая. Она будто бы самостоятельно принимает решение. А едет она - безупречно быстро. Она как лезвие бритвы. И при этом такая малышка. В-общем, я к ней привязалась теперь, и как продавать, не знаю. И это при том, что обычно я вожу BMW 320, и в целом, как вы понимаете, особо жаловаться не на что. Но Миник вызывает устойчивые положительные эмоции плюс привязанность. А это, наверное, здорово. Особенно если вспомнить, сколько времени мы теперь проводим в машинах.

Mini One Clubman, 1,4, 2008 года выпуска у нас - автомобиль супруги. Симпатичная игрушка, к тому же хорошо рулится, вызывает позитивные эмоции. Хорош в качестве второй машины в семье. Одна из немногих небольших машинок, где игрушечность сочетается с качеством и хорошей рулежкой. Ездить в городе приятно, терпимо по трассе. Расход по городу 11 л, по трассе 8. Пока ничего не ломалось. Достоинства: имидж, хорошо рулится, качество, фичи в салоне. Недостатки: зеркала заднего вида, переключатель поворотов, с двигателем в 95 л/с едет не очень (шасси рассчитано на вдвое большую мощность), шумновато.

Новый, отлично оснащённый MINI сочетает волнующий дизайн и принцип «компактности снаружи и просторности внутри». При этом он сохраняет оригинальные черты, маневренность, уникальные характеристики и шарм MINI. Благодаря поразительной маневренности и разгонной динамике, MINI Clubman не имеет равных в своём классе. Clubman сохраняет репутацию MINI как одного из самых безопасных автомобилей в своём сегменте. Благодаря шести подушкам, сверхжёсткому шасси, наличию ударопоглощающих зон и высокоэффективным системам гарантируется максимальная безопасность пассажиров.Плюсы: Качество материалов и отделки. Великолепные динамические и скоростные характеристики. Отличная управляемость. Оригинальный дизайн и ощущение эксклюзивности авто.Минусы: Жестковат на плохой дороге - сказывается спортивная настройка подвески. На мокрой и скользкой дороге при резком старте - заметная пробуксовка. Сказывается большая мощность для относительно малого веса - нужно быть с этим внимательным. Больше минусов не нахожу.

Автомобиль очень резвый, учитывая объем всего 1, 6л. При этом 175 лошадок разгоняют его до 100 км час всего за 7 секунд, а максимальная скорость достигает 225 км ч - лично проверял на Бориспольской трассе. Потягаться с ним в разгоне и скорости могут очень не многие. Держит дорогу при поворотах и ререстроениях на большой скорости просто великолепно, маневренность несравнимая ни с чем - чувствуется рука БМВ и принцип картинга. Самое главное - непередаваемые ощущения от добротности и эксклюзивности как интерьера так и экстерьера автомобиля и особенная аура и энергетика этого малыша. В потоке машин Миник выделяется сразу и всегда привлекает внимание и вызывает у окружающих положительные эмоции. А дополнительная клубная дверца справа это просто нечто. Во-первых, очень функционально - здорово облегчает посадку-высадку задних пассажиров, а во-вторых, очень стильно и необычно. Несмотря на кажущиеся малые габариты салон очень вместительный - 4 взрослых человека едут в Clubman без малейшего напряга. Багажник также порадовал. В него влазит чемодан и несколько сумок. Если хотите всегда получать удовольствие от вождения, кучу позитивных эмоций от автомобиля (который, на самом деле, как четырехколесный друг семьи), ловить удивленные и восхищенные взгляды окружающих, то берите MINI. Причем Clubman S - вместительность и динамика.