дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
После 120 тыс. км появились масляные подтеки на двигателе. Сразу обратится в сервис не было возможности, проехал еще 5 тыс. В итоге поменял шпильку выпускного коллектора, еще головку пришлось шлифовать.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Спринтер - класне авто, шкода, що з роками нові авто не стають якіснішими. Подобається надійність ходової, трансмісії, кузов бомба, пластик не затирається. Двигуни потужні, довго ходять. Мінуси - паливна система не полюбляє погане паливо. Мастило в Україні потрібно змінювати не кожних 10 тис. км, а навіть 8 тис. км. Турбіна підкидує мастило - болячка усіх Спринтерів. Корозія теж їх болячка, але у нас реагенти зимою роблять свою справу, в Європі живуть довше, потрібно слідкувати та обробляти днище. Загалом найкращі авто старшого покоління!
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
