дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Багато ходить чуток що це не надійний автомобіль,але з цим не погоджуюсь.Коли авто має значний пробіг 100000+ та вік 10+ років,від-нього вимагати щоб він ідеально працював не логічно.Кожен автомобіль має ресурс вузлів та агрегатів,а обслуговування їх господар робить вже на власний розсуд,хтось у оф дилера ,а хто і в кума в гаражі ,результат відповідний .Дана модель авто може мати статус живучої,не зважаючи що щось з часом може вийти зладу ,після його заміни можна про поломку забути надовго ,якщо не з економив на деталі,вчасно зроблена діагностика та проведене ТО Вам дасть можливість довго насолоджуватися його експлуатацією та не хвилюватися що може завтра стати сюрпризом поломки.Згоден з тим що є проблемні автомобілі незалежно від марки,тому варто до цього відноситися з особливою увагою при виборі та не економити на сервіс станції при огляді .Що стосується мого авто то за час користування три роки,замінив два пневмобалони,передню роздатку,поміняв масло знімні ковпачки,та змінив насос ГУР.Вцілому авто після продажу не залишило після себе негативу та відрази.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Скажу одно Мерс есть Мерс. Приобрёл мл500 от владельца который соблюдал все работы по регламенту. За все время проехал 45000, проблем нивозникло ни одной. Набор сумасшедший, комфорт на 5+, Салон кожа без нарикания на износ хоть пробег уже 173000, Музыка харман кардон дают мощное и объёмное звучание. Мотор 5.0 прошёл обкатку за уровнем следить не надо. Коробка 7передач на трассе даёт хорошую экономию. Искал мощный мотор и меньше наворотов типо пневмы, привода багажника бо эт у них расходник и геморрой, как и моторы 3.5, 5.5 бензин. Пришлось конечно долго искать, версий в164 кузове и с надёжным мотором м113 мало. Так машина сел и едешь куда надо, она не подведёт. Расход газа город 20 трасса 12. Ну если в пол давить то и 25. Нет смысла в дизеле бо они жрут в городе 13+. Если ищите мл то лучше взять этот вариант который будет служить верой и правдой.
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
