| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Один з останніх справжніх "мерсів". По комфорту, якості, шумоізоляції, плавності ходу, надійності більшості сучасних автомобілів до цього старого Е-класу далеко.
Мінуси - як не крути, а роки йдуть, найти достойний варіант важко.
Найкращий двигун - 2.7, також хороші - 3.2, але вони дорожчі в обслуговуванні і вже не такі економні, все-таки це вже V6.
З автоматом проблем, як таких не буває, це старі надійні гідротрансформатори.
Також старайтеся шукати звичайну підвіску, без пневми.
Блок SBC на дорестайлах не такий страшний як часто пишуть, головне перевірити його на кількість спрацьовувань.
