дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
155 тыс.км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машина неприхотливая,простая в ремонте за время использования радовала небольшим расходом топлива и своей надёжностей.Кабина комфортная и удобная.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, простор салона, цена, шумоизоляция
250 тыс.км 20 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
5Надежность
3Комфорт
5Цена
4Дизайн
Что я могу сказать машина отличная хорошая крепко да есть свои недостатки и типа передних рессор машина не любит больших перегрузок а в остальном всё устраивает всё работает не жалуюсь расход очень даже радует в смешанном режиме меньше 23 л можно уложиться спокойного 21 и даже в 20
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
коробка передач, цена
200 тыс.км 25 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Хорошая и удобная кабина, простая и не очень дорогая в обслуживании машина. Мне не хватало электрического привода на сцепление, который значительно облегчает работу на такой машине
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
Первый владелец 700 тыс.км 17 л / 100 км
4.2 Отлично
3Управление
5Надежность
5Комфорт
3Цена
5Дизайн
Лучшая техника из имеющейся на рынке! Имели опыт эксплуатации iveco, daf, Renault техники в разрезе 7500-12000 кг. Ман самое менее затратное! Всегда Авто доезжает до пробега 800 т км. Советуем не брать данные Авто с пробегом 500-600 т км. Они послужат 2-3 года вам с минимум затрат.
Працювала без поломок, суттєвий запас потужності у всіх агрегатах, покупець знайшовся за оду неділю
Вік автомобіля
Первый владелец 519 тыс.км 18 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Таких надійних автомобілів для наших умов експлуатації більше не випускають. Сьогоднішнім бляшанкам Євро5 ні доріг, ні пального, ні сервісу, ні повітря - забагато пилу і бруду.
Надёжная машина ,простая в обслуживание. Делают люди.
Не наблюдаю.
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
3Комфорт
5Цена
5Дизайн
Опыт использования машины два года .авто 2000г.выпуска.Возникает один вопрос почему у них получается такая хорошая и надёжная техника . Пробег наверное больше млн.точно не знаю но при своевременном то. Прослужит ещё долго. Простой и надёжный ДВС . Неприхотлив в обслуживаний..............................................................................
Работали с такой машиной меняли только мотор на миткаре, сайт для дальнобоев по запчастям, других проблем не было отличный вариант. Удобно и водителю и компании. Компания работает сразу на 10 таких грузовиках все работают прилично, есть некоторые детали н, но в целом отличный вариант.
Седельный магистральный тягач, предназначенный для перевоза больших грузов на большом расстоянии. Модель TGX сменила TGA, она более усовершенствована и мощней, чем его предшественник. Сама марка "MAN" это грузовик с величайшей буквы, каждый водитель знает, что немецкая машина- это хорошая машина. Каждый водитель который ездил на немце, с удовольствием скажет, что немец бесподобен по всем характеристикам.Мне очень нравится этот тягач, он хорош во всем как в тех. характиристиках так и в комфорте салона, он просторный и имеет их три варианта.Одним словом "Бесподобен". Всем водителям желаю, хоть раз проехать на этом аппарате.
Наверное один из лучших грузовых автомобилей. Просторный, высокий, мягкий по ходу . Двигатель работает тихо, почти как легковой. Нет характерного постоянного стука плунжеров. Выхлопа газов не чувствуется совсем, приятная машинка. Летом прохладно, зимой тепло, климат-контроль работает как надо! Родная магнитола и колонки работают отлично, ехать одно удовольствие! Вот дороги бы у нас везде были бы хорошие, тогда ходовку убить было бы очень сложно я думаю... Родные запчасти ходят очень по долгу. Экономичный двигатель. Да, еще широкие спальные места, очень удобные. Не знаю как кому, но мне очень нравится . Коробка автомат просто супер, можно ехать хоть вверх ногами. Горный тормоз тоже штучка супер! Ну и конечно же круиз контроль, это песня! Работать на этой машине одно удовольствие, (если при этом еще и зарабатывать ). Семь лет почти отработал на ней.
В первые когда я познакомился с этой машиной был сильно удивлён XXL это квартира нету тунели полы ровные ходить можно в полный рост рычаг передачь гидравлика хороша пока не течёт а если потекла ремонтировать без полезно тока менять так и удобно кнопка сцепления на рычаге переключения плавные что сказать машина изготовлена для работы и отдыха. Двигатели выносливые так и ещё что мне нравится что ремень только на генератор и кондёр если порвётся ехать можно. Компьютер не сложный даже если русефецирован больших проблем не создаёт обобщая машина хорошая во всех отношениях рабочая лошадка из германии.
минимум электроники/простота в ремонте/доступность запчастей. неприхотливость в топливе.расход 20-22л такого расхода нет у большинства 10т.
жестковат немного.
3.8 Хорошо
4Управление
4Надежность
3Комфорт
5Цена
3Дизайн
англичанин. был в работе 6 лет .очень рамонтопригоден. проблем каких то или болезней нет. коропка обычная без делителя любит четкие включения.дешевый в обслуге. не любит перегрузов