дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
295 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.0 Хорошо
4Управление
5Надежность
2Комфорт
5Цена
4Дизайн
За небольшие деньги считаю этот автомобиль хорошим вариантом, лучше того же ланоса. Не стоит забывать что он дешевый, и не ожидать чего-то заоблачного. Очень дешевые запчасти это плюс. Большой багажник и высокий клиренс. Отлично подойдет для сельской местности. Прошел на нем, за пол года, 10 тыщ без каких либо проблем. Основные проблемы нам оставил предыдущий владелец.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
16 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Суперовий мото на цю кубатуру, їде і виглядає значно дорожче, ніж коштує. Розгін, максималка, витрата пального, м\'якість підвіски, наявність ABS, і однозначно класний вигляд робить KP 250 поза конкуренцією в сегменті.
Ні разу не пошкодував
Мотоцикл покупал супруге с единственной целью – научиться водить в городе, на первый сезон. Как «учебная парта» мото отработал на все 100. Он очень хорошо рулится, прилично для своих скромных 250 кубов разгоняется, экономичен. Очень цепкие тормоза, ABS в стоке и реально классный ветровик. Из минусов – хлипкая рама, ощутимые вибрации начиная с 90 км/ч и тугая коробка. В целом, неплохой мопед – люди на дальняки умудряются ездить. И да, он реально и неподдельно красив именно в исполнении 2020.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
8 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Відмінний скутер, саме те що потрібно для міста чи села, місткий багажник , вільне комфортне сидіння для водія і пасажира,поміняна система запалювання, дальше все супер.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Семья
4.2 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
3Дизайн
Машына на свои года очень хорошая не разу не подводила в обслуживание не дорого обойдётся економная ездил по всей Украине н каких проблем розходники менялись вовремя мотор идеальный
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 12 тыс.км Поездки в городе
2.8 Плохо
3Управление
1Надежность
3Комфорт
3Цена
4Дизайн
Перший власник,купував з салону
З покупки вже вилізли косяки,до того їздив на скутерах,проблемний запуск,зранку тільки з підсосом,проблеми з холостим на холодну,на гарячу холості піднімаються
Коробка передач нейтраль неможливо зловити коли стоїш
Вибивало 2 передачу
Від\'їздмв сезон почав ржавіти глушак і рама
Відпало кріплення накладки вихлопа і дзеленчить акі демон
Погане кріплення для номеру номер луснув через 4 тисячі пробігу
На 5 тисячах мотор сказав арі відерчі
Вимушений клапан зустрівся з поршнем і пробив його
Диски пластилінові
Гальма хоч і дискові ,але ніякущі
На тому ж баджаджі з барабанами гальмівний шлях коротший на 2 м з 60 км/год
Посадка добра і це єдиний плюс
Покришки потрібно міняти після покупки або вони дерев\'яні
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 3 тыс.км 3 л / 100 км Поездки в городе
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Понравился в использовании. Неприхотлив. Легкий в управлении. Очень хорош для начинающего мотоциклиста, особенно в пределах города или на небольших расстояниях.
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
80 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
В целом, автомобилем, я с семьёй остались довольны. Неприхотливый городской авто. Приобрел с пробегом 50000км. За три года эксплуатации пробег ~30000км. Из ремонта - реставрировал рулевую рейку /начала течь/ и замок зажигания. Менял трубы выхлопной системы, так как проржавели. Всё остальное - плановое ТО, тормозные колодки по износу, свечи и ремень ГРМ по регламенту. Ремонт и обслуживание дешёвое.
На момент продажи ржавчины по кузову не было, только небольшие рыжики на местах сколов и царапин.
Машинка веселая, комфортная, юркая, довольно динамичная на свои 1,3л. Подвеска мягкая.
Забавляла схожесть с мини купером. Кто не сильно в машинах разбирается, могли путать.
Кому нужен небольшой комфортный автомобильчик для повседневной эксплуатации, но не скучные матизы, ланосы и им подобные рекомендую обратить внимание на Лифан. Главное - как в любом авто - не приобрести ушатанный экземпляр.
Первый владелец 12 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Классный мот для города.
Использовал для коротких поездок на работу - за сезона накатал 12К км.
Прблем никаких не было. Охлаждайку нужно заменить сразу - по умолчанию залита g11 автомобильная.
АБС не раз выручал. Крузил 107 - 7,5К RPM. Не в напряге едет 95 км.ч. Максималка 125 км.ч. Веса хватает, легко по пробкам проскальзываешь по межрядке.
Вибрации больше в сравнении с Kawa Z250.
Качество субьективно норм хотя теряет внешний вид достаточно быстро - появились рыжыки.
Вдвоем ехать норм.
динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
8 тыс.км 3 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Недорогий, невибагливий мотоцикл, малий розхід пального, потужний як на свою кубатуру
Мотоцикл який приносить лише приємні емоції
З мінусів це лакокрасочне покриття
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
80 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Мала витрата пального . Дуже комфортне авто . Теке як тойота. Дуже прийомисте . Подвеска і амортизатори добрі. Еле качество зборки як Китайське тобто ручки дверні внутренні нікель обліз через п\'ять років , в знайомого теж було таке авто то теж обліз. Але краще ніж 520 ліфан бо внього гаражні і внутрішні ламаються пополам.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
11 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Уже 3й китаец и третий сезон. Отличный мот для поездок по городу и на работу. Накатал 11К за 5 месяцев - в целом очень доволен.
Не подводил, работает без сюрпризов - сел поехал.
Хорошее качество сборки не смотря на то что Lifan.
Отличная управляемость, посадка под рост 183см в самый раз.
Чувствуется вибрация особенно на подножках. Уменьшилась после обкатки но полностью не ушла.
Максималка 125 км.ч при весе 100кг. Дальше красная зона. На максималку выходит очень быстро. Двигатель любит работать на средних оборотах - но тянет и на низких.
Комфортная скорость на трассе 105-110 кмч. Расход до 4 литров.
Клиренс небольшой - если вдвоем можно задеть лежачего выхлопной.
Передачу можно недовключить - требует внятного нажатия на лапку. Нейтралка ловиться легко.
Тормоза лучшие из того, что я пробовал АБС отлично работает.
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет
6 тыс.км 4 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Мотоцикл просто супер, его плюшки LED фара, ABS и другие не позволяют выбрать никакой другой альтернативы на рынке, за свои деньги лучшего не найти. Проездил один сезон все супер, никаких проблем. Конечно объем в 250 куб. маловат как по мне, так как живу за городом и на трасе хотелось бы побыстрее, но как для первого мотоцикла идеально.
Не вистачає шостої передачі на трасі, тому дальні поїздки не дуже. По місту бомбезно, особливо на світлофорах, мот рєзвий, вьорткий. За 2 роки міняв тільки масло, ремонту не було. Із мінусів, це пошук нейтралки з першої передачі, лапка коротка, зловити важко, для мого росту 1.80, трохи малуватий. Як на мене, нормальний мотоцикл