2 отзыва о Lifan LF 2015 года

Очень надежная техника, очень долго ходит без поломок, стоящий двигатель. Качественная сборка. Радует цветовая гамма. Хорошая управляемость и устойчивость на дороге. Не заносит при плохой погоде. Дешевый в ремонте. Очень качественный товар за небольшую цену. Техника очень достойная, хороший внешний вид. Расход топлива не очень большой. Требует мало ухода, не многая техника порадует такими характеристиками. Рекомендую всем знакомым, кто хочет приобрести такой. Чтобы не говорили Lifan уже выходит на мировой рынок и стремительно растут продажи их качественной техники. Однозначно -один из лучших трициклов.

Наступила весна и с ней пришел мототоксикоз. От чего-то захотелось не просто поколесить, а полюбоваться природой в местах еще не совсем загаженных человеком. В связи с чем поменялся с товарищем на неделю мотоциклами. Так, мне достался во временное пользование мотоцикл Lifan LF200 gy-5. За неделю пользования им у меня сложилось следующее субъективное мнение.Внешний вид качество изготовления.Внешний вид меня вполне устраивает, да и на мой взгляд это не самое главное для эндуро. Качество сварочных швов на раме хорошее, пластиковые детали нормально подогнаны, зазоры ровные(мотоцикл не падал). Но в некоторых местах пластик немного гремел, но это легко лечиться. Эргономика и управление.Посадка на мотоцикле ровная, для неспешных покатушек по легкому бездорожью очень удобная. Органы управления стандартные.Приборка и свет.Сразу отметил бы наличие тахометра и индикатора включенной передачи, чего нет у большинства других китайских конкурентов. А так приборка легко читается и содержит всю необходимую информацию. Свет подойдет, только для неспешной езды.Двигатель.На мотоцикле устанавливается одноцилиндровый четырехтактный мотор 163FML-2. Мотор редко вызывает нарекания на свою надежность. Отличается простотой в обслуживании и хорошей тягой с низов. Вместе с тем ожидать от него супер ускорений не стоит. Максимальная скорость 95-105 км в час.Ходовая и тормоза.Для бюджетного варианта как ходовка, так и тормозная система приличного уровня.По эксплуатации мотоцикл радует своим расходом от 2.1 л до 2.8 л на сотню, а учитывая бак в 10.5 л получиться неплохой запас. Поездки по трассе на большие расстояния довольно утомительные в виду небольшой крейсерской скорости 80-85 км в час. Зато мотоцикл хорошо себя показывает при езде по грунтовках и легком бездорожье.В общем для выезда на природу на расстояния до 50-80 км очень хороший вариант.