Оценка авто
Отлично
4.4 - Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Плюсы и минусы
- престижность - надежность - комфорт
- задумчивый автомат - маленький топливный бак - короткие межсервисные пробеги
| Привод |
- престижность - надежность - комфорт
- задумчивый автомат - маленький топливный бак - короткие межсервисные пробеги
Автомобиль куплен в январе 2005 г. в компании "Бизнес Кар", пробег около 6000 км., до этого был владельцем PAJERO 3D 3.2DID автомат. В целом автомобиль очень даже неплохой, но от LEXUS ждал большего. Динамика посредственная, автомат очень задумчивый, емкость бака маловата для городской эксплуатации, систему курсовой устойчивости отключить невозможно при активной езде сильно раздражает, шины гудят. Так как в целях экономии автомобиль был преобретён в комплектации R1 некоторые опции отсутствуют, но без нескольких из них очень неудобно (задний парктроник и дистанционное открывание задней двери). Советую покупать R2 - самая оптимальная версия. Ещё очень удручают столь короткие межсервисные пробеги всего 10000, даже на дизельном Pajero было 15000 км.Один практичный совет тем кто жалуется на коррозию, в зимний период чаще мойте свой авто и после мойки наносите восковое покрытие (50-100р), проверено помогает, а ещё лучше перед и после зимы делайте полную защитную полировку кузова благо средств предостаточно для любых поверхностей включая хром.Среди позитивных моментов хочу отметить высокую престижность марки в РОССИИ за сравнительно небольшие деньги, высокую ликвидность и неоспоримую тойотовскую надёжность и комфорт. Очень достойный вариант из престижных автомобилей.