Задняя ходовка не доработана, козлит на поворотах, отсутсвует задний отопитель салона. Для Якутии сзади холодно без печки, пробовал сам. Большие боковые зеркала но видно не очень хорошо
4.4 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Надежная в меру солидная машина подходит как на работу так и по бездорожью. По технологичности средний уровень до немцев недотягивает. Поэтому судя по всему и надежней немца.
Комфорт, престиж, экономичность для такого объёма, надёжность.
Нежная кожа сидений по сравнению с немцами. На порогах отлетает краска с пластика из-за деформации при посадке/высадке.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный ральный джип на на раме класса ЛЮКС!
За три года эксплуатации ничего не ломалось! Средний расход при моей манере езды 16 л/100км. Очень мягкий, тихий.
Красивый звук мотора при больших оборотах. Отличное авто. Советую.
Надёжный, экономичный для своего объёма, недорогой по сравнению с конкуретами такого объема (Мерс, БМВ), престижный.
Нежная кожа сидений. Наступая на ступеньку при посадке/ высадке отлетает краска из-за деформации пластика.Надо придумать более качественное покрытие.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Почитал отзыв Игоря из Петропавловска и был в недоумении. Он пишет, что расход составляет 32л/100км. Наверное человек перепутал с Кразом. Полнейшая чушь. Прогрев 20 минут. Вообще крыша поехала. Машина просто супер. Прогревать её не надо! Можно ехать сразу на самых малых оборотах не давя на газ. В мануале обо всём написано. В Германии вообще ЗАПРЕЩЕНО прогревать машины. Машина мягкая, прходимая, экономичная. РЕАЛЬНЫЙ джип на раме класса ЛЮКС - НЕ ПАРКЕТНИК! Цена лучше, чем у конкурентов. Идеальный универсальный автомобиль. Подходит как для семейного так и бизнеса. Расход средний 16л/100км.
Сиденья на мой взгляд, да и вроде больше нечего добавить
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Комфорт, надёжность, престижность, скорость.
это не ПРАДО!!! Выглядит он гораздо солиднее. Как Шварцнегер в смокинге , на трассе при средней скорости 160км/час расход составил 14 литров на сотню. Максимально разгонялся до 180, но запас под педалью был.Управляется на высоких скоростях отменно, но не забывайте переключить жесткость в самый крайний спорт-режим (впрочем это и в мануале описано) – он тогда становится собранный весь, крены пропадают вообще. На самом мягком режиме подвески по разбитой дороге колбасится как лайнер по волнам. Резюме: машиной довольна вся семья, включая собачку (она первый раз не блевала после часа езды!!!!) Если вам нужен качественный, комфортный а главное дорогой и солидный автомобиль и вы хотите себя в нем чувствовать как дома на удобном диване то LEXUS 470GX Ваш выбор!