29 отзывов о Lexus 2016 года

Шикарне авто. Дуже комфортнне під час довгих поїздок. Після поїздки на відстань1000км абсолютно не відчув втоми. М‘яка підвіска, згладжує майже будь-які нюанси з дорогою. Як на мене, то для такого двигуна доволі ощадлива в споживанні палива, в середньому 12л. Єдине, чого для мене не вистачило, так це простору багажника, але це суто суб‘єктивно, оскільки постійно багато речей доводиться возити із собою. В цілому якість авто на найвищому рівні!

Lexus CT 200Н 2016 Hybrid Drive - Виняткова ефективність! Популярний і преміальний Lexus CT 200Н поєднує в собі витончену привабливість, вишуканий інтер\'єр, вдосконалену потужність та ефективність гібридного приводу Lexus. Це ідеальне авто для міста. Так Він реально дуже зручний, мало споживає пального і це найкращий з гібридів, на якому мені доводилося їздити. Ну і головний його ПЛЮС для майже всіх, хто його купує: це витрата пального! Витрати дуже навіть реальні: 5 літрів, при акуратній їзді можна і 4 літри вкластись.

Всем добрый день,это мой второй ES,до этого был 2008 года,3.5.Для семьи,большой,вместительный,седан,двое деток с женой,на заднем диване,помещались без проблем,хочу отметить,довольно вместительный багажник,детские велики,самокаты,весь арсенал для поездок на море,все вмещалось,короче нам его объём хватал.Как и прошлый "лёха",не ломался, только плановое ТО. В плане динамики,сказать честно,не по гонять, всё-таки 3.5 веселее,хотя в целом,мощности хватает,у всех понятия "гонять" разное,да особо и не хочется на такой машине выдрыгиваться в плане скорости,она создана,чтобы получать удовольствие от мягкой и комфортной езды. Подвеска,как по мне обалденная,мягкая,все неровности проходит чётко, мой выбор поэтому и падает на "лехус", не едет,а плывёт.Как я уже писал,поломок не было вообще,что свойственно этой марке. В плане салона,типичный Японец,строго и сердито,могло конечно быть что то по интереснее.Вообщем по моему мнению,автомобиль создан для тех,кто никуда не спешит и не любит быть частым гостем на СТО,а любит получать удовольствие от умеренной езды в плане скорости и комфорта.Отличный семейный "Друг".Тяжко было расставаться,но всему своё время,буду пробовать однозначно Лексус,только в новом кузове,всем спасибо,кто прочитал мой небольшой отзыв,надеюсь хоть чем-то помог при выборе автомобиля.

Отличный автомобиль! Ничего не ломается, едет отлично, расход тоже отличный для 245 лошадок. Супер доволен.

Супер авто которое совмещает в себе: цену/качество/ качество/ марку/ функционал/ и комплектацию. Новые технологии и свежесть модели выпуска. Очень доволен!

Великолепная машина! Очень качественная отделка салона, все отточено до мелочей. Тойота даже рядом не стоит если брать к сравнению. Среднее то стоило около 300$. За 5 лет эксплуатации не сломалось абсолютно ничего. Минусов нету никаких. Автомобиль для состоявшейся человека.

Комфортный, надёжный и неважно какое покрытие под колёсами! Для путешествий по Украине идеальный .

Авто рестайлінг 2016 року, спорт пакет .Бомбезне авто для міста. Дизайн, маневровість, потужність на дуже високому рівні.Поставив проставки під стойки спереду, та задніх стійках, підняв авто на 4 см, і кліренс став нормальним. ОДИН ґандж, маленький об\'єм багажника через батарею тому в подорожі великою компанією їхати не можливо, варіант багажника на Лексусі,як корові сідло.Для двох максимум трьох осіб машина супер. Реальний розхід палива по місту 4,5 л, по трасі в спокійному режимі 5,3 л.На прочуд запчастини на авто підходять і Тойотівські, тому ціна досить адекватна.

Идеально подходит по экономичности как в городском цикле так и за городом.

На власному досвіді переконався що Lexus надійний і невибагливий автомобіль. Підвіска трохи жорсткувата але виправдовує себе на трасі, дорогу тримає дуже добре. Динаміки 2л двигуна вистачає. Розхід по трасі може бути й 8л на 100 км якщо їздити не швидко, місто 13л.

Очень экономичное и комфортное авто. За пять лет не одной поломки. Только масло менял и один раз тормозные колодки.

Автомобиль совместил в себе основные качества: Цена качество марка престиж расход размер и комфорт.

Я решил поделиться с вами своим мнением о автомобиле Lexus Rx 350. Двигатель обладает превосходной динамикой, отличная тяга во всем диапазоне оборотов. Вместе с тем он крайне економичен. Реальный расход топлива 14 литров на 100 км. Управляемость автомобиля ближе к хорошему седану, чем к кросоверу. Положение кузова автомобиля автоматически меняется при остановке на неровной поверхности. И хочу сказать отдельно о поведении машины в нижнем режиме пневмы. Автомобиль реально чётче рулиться, более точные реакции на движения рулевого колеса и машина провоцирует на агресивную езду. Отдельно хочу сказать про систему полного привода и проходимости. Не смотря на класс данного автомобиля, проходимость очень достойная. Салон автомобиля комфортен но есть один минус ето кожа которая слишком мягкая и тянеться ей не хватает упругости. При своей напыщености ето очень удобный автомобиль. Это тебе и легковушка по городу и внедорожник в случае необходимости. Не накладный в обслуживании.

Попользовался этим детищем Lexus около полугода. Сразу хочу сказать, что, на мой вкус, дизайн передней части автомобиля не соответствует дизайну задней. В передней части мне не нравится этот угол под фарами на радиаторной сетке, а сзади все обычно. Поэтому дизайн мне не нравится. Разгон до ста километров в час за четыре целых шесть десятых секунды, как заявлено компанией Lexus, вряд ли получится осуществить, ведь представители компании высчитывали это в идеальных условиях. Автомобиль и вправду очень комфортен, как и заявлено на сайте компании разработчика, быстро едет, но хорошую поворотливость не приобрёл.

Очень комфортабельный автомобиль как для далекой поездки. Очень много функций как для внедорожника. Хороший, большие колеса. Отличная, высокая посадка. Много места в салоне. Хорошая шумоизоляция.

Всем привет. Вчера весь день тестил Lexus gs f. Хочу поделиться впечатлениями.Внешне тачка очень красивая, сразу видно, что в ней что то есть. Конкретно по этой машине, цвет очень насыщенный и глубокий, хотя красный особой популярности не имеет, но это не про GS. Тачку зарядили могучим атмосферным двиглом 5 литров 477сил V8. После покатушек могу сказать, что тачка не огонь. Не то что бы она слабенькая, просто ожидал большего. А по сути её можно назвать машиной на каждый день. А так в целом машина довольно шустрая, восьмиступка автомат, переключается лепестками на руле, работает чётко. Довольно тяжело входит в повороты, слишком длинная для резких манёвров. Динамика не ВАУ, но разгоняется стремительно. Заявлено, что до сотки за 4,5 секунды. Не знаю, как не пытался, 6 - 7 секунд точно. Но а так в целом, приятная машина, превосходного качества, которая дарит кайф от вождения. Если задумаете брать, то рассмотрите конкурентов, бмв м5 и ягуар xfr.

Очень слабенькие внедорожные качества. Малый ход подвески-немножко вывешиваешь по диагонали не едет вообще! Качество лакокрасочного покрытия не какое! Из за короткой колесной базы и висящего переднего клюва с асфальта сьезжать не рекомендую. Росход-11-12 траса-ето когда в салоне два пассажира. если 5 то 13-14 л. При движении по гололеду слабо управляем-едет отдельно от вас. такое ощущение как непослушный ребенок! ПРОБЕГ 20 ТЫС.

Купила в ноябре 2016 года. Брала после Тойоты РАВ-4 2013. Обошелся чуть меньше 2 миллионов, цвет белый металлик, комплектация самая первая, движок 2.0,150 лс, салон - бежевый кожзам. Салогн Мэйджор Авто Сокольники. Кстати, хорошо работают, всё спланировали, разрулили и получила машину с кредитом и трейд-ином всё в 1 день. Только мишку с логотипом не подарили, хотя я просила... Жадные. Что могу сказать про Лекс: общее впечатление - неплохо. Но за 2 ляма можно было не жопиться и сделать все-таки какие-то обязательные ништяки и плюшки при такой стоиомости. А не вынуждать людей раскошеливаться еще на 350 штук на то ЧТО И ТАК должно быть в базовой комплектации. Вобщем, схитрили узкоглазые, эх, а я им так доверяла... Ну никак я не могла предположить, что не будет дешевой опции - омывателя фар в такой машине, подогрева зоны щеток, электрооткрывания багажника. Устроили мне удовольствие - или три замёрзшими лапками грязные жирные фары 3 раза в день или рискуй жизнью - езди вслепую. То же - с грязным багажником Спасибо:( Это всё было в Раве за миллион.Низкий клиренс - ожидаемое неудобство, молчу по этом поводу.Из неожидаемых неудобств: порты для зарядок и флэшки расположены ТАМ, где вы туда при любой степени тренировки ничего и никогда не воткнёте - это нереально! Хочешь включить телефон на зарядку - не проблема - останови машину и включи)))) ! Тупо расположен ручник - педаль под левой ногой и поэтому лучше его называть "ножником", неудобно. Нет навигатора. Нет, не так: в тачке за ДВА МИЛЛИОНА НЕТ НАВИГАТОРА!!! Навигатора, который есть в дешманском смартфоне за 1,5 косаря!!! Тоже зажопились за две копейки! Зато есть ненужные опции, так понимаю, напиханые для дешевых понтов - складывание зеркал и выезжание руля. Блажь, легко бы обменяла их на омыватель фар и электропривод багажника. Всё это можно было иметь доплатив еще тысяч 350. А за 2 350 000+++ я бы выбрала уже не Лексус, а например БМВ, Ягуар или Инфинити, но не Лексус. Думала, проезжу лет 5, но менять буду через год-два, потому что отсутствие необходимых опций реально раздражает. Сэкономили япошки не по делу. Надо быть более лояльными к потребителю, более добрым что ли, не скрягой, не экономить на тех, кто и так 2 ляма заплатил, не вымогать деньги за то, что и так должно быть. Маст хэв, так сказать. Больше не куплю ни Тойоту, ни Лексус поэтому, обидно, жмотяры.

Весьма новый технологичный автомобиль, с двигателем v6, большой плюс большой восьмиступенчатой коробкой передач, экономичным расходом топлива. все двери оснащены лампами, и больше не надо искать на ощупь в темноте. салон просторный комфортный, отделан сочетанием дерева и кожи. сидя в данном автомобиле чувствуешь себя "королем" задние сиденья так же удобны и просторны, вполне большое пространство в ногах сзади. аудиосистема, премиум класса, позволяет, слушать музыку и радио, без посторонних шумов и скрежетов. большой (10-дюймовый) дисплей, с сенсорным экраном позволяет, во время движения, управлять дисплеем, при просмотре карт, листая музыку и многое другое. Большая панорамная крыша, дает по настоящему наслаждаться удивительными красотами мира. Так же есть супер установка, при парковке и движении задним ходом, в случае приближающейся опасности подает звуковой сигнал

Lexus LX570 - это очередной нереально крутой внедорожник от одной из самых популярных фирм автомобилей.Мой дядя приобрел его летом 2015 года из салона. Если говорить о его цене, то она очень высокая, но она соответствует товару. Вот давайте я приведу такой пример: многим нравится Mercedes-Benz G- класса, которые стоят в десяики раз больше чем этот внедорожник, хотя они в немногом отличаются. Да, я знаю, многие со мной не согласятся, но это так.На мой взгляд в автомобиле присутствуют все необходимые условия для благоприятной поездки. Очень комфортный и высокий салон, я со своим ростом в 187 сантиметров спокойно помещаюсь без неудобств как на передние, так на задние сиденья. На панели встроили очень много кнопок, по началу боишься не туда нажать, но после нескольких дней уже понимаешь, что нет ничего лишнего. Бардачок меня не порадовал, немного маловат он, но хотя и зачем он сильно и не нужен, документы вполне свободно помещаются, а кроме них нет надобности в него класть что-то еще. Очень большой и просторный багажник. Также присутствует разетка на 220V, которая сделана под европейскую вилку, что очень хорошо.Очень большой недостаток это расход топлива. Его 4.5 литровый двигатель потребляет много бензина, что следует большим затратам. Но вы все понимаете, что не каждый же может приобрести себе такой внедорожник, а кто все-таки его купил, тот и без проблем сможет его содержать. Снаружи выглядит автомобиль очень куруто (это мое мнение). Черный цвет самый подходящий к данному внедорожнику.