коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина очень хорошая, вместительна, большая, высокая.
За время владения, никаких серьёзных проблем не обнаружено. Запчасти все стоят копейки от Рено кеного все подходят, хотя и по номерам нисана.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина очень хорошая, вместительна, большая, высокая.
За время владения, никаких серьёзных проблем не обнаружено. Запчасти все стоят копейки от Рено кеного все подходят, хотя и по номерам нисана.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Был во владении 4 года, рассматривал Кенго, Добло и Кадди. Первые два страшные, Кадди дорог в обслуживании. В итоге взял НВ. Автолюбители из секты "Нет машины лучше Кенго" не поймут. Каждый кенговод с завистью смотрит на НВ и пытается себе объяснить что у него классная тачка.
Выская посадка, наравне с джипами и бусами, большие стекла, обзор, просторный салон, можно ходить туда сюда и в тоже время сам по себе не большой. Пропускают на перекрестках в отличае от каблуков. Движок от Кенго к9к, надёжный проверенный, расход около 6. Ничего не делал, только ТО, колодки, лампочки. Запчасти как на Рено.
На трассе разгонял до 160, нормально держит дорогу.
Из минусов звукоизоляция, бывает козлит так как сзади стоят рессоры, ну и простенький салон, но модная торпедо.
Если нужна машина для работы и семьи то хороший вариант. Людей можно взять, коробки, инструмент и прочее. На рыбаке можно спать в салоне, сняли второй ряд, бросили надувной матрас.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Місткий, практичний, економічний автомобіль. Легко та швидко набирає швидкість. Легко маневрує. Двигун працює тихо.
Посадка висока, за рахунок чого оглядовість на рівні позашляховика.
Не дорога в обслуговуванні. Витратні матеріали всі від Renault, а також доступно багато аналогів.
Витрата палива не може не радувати 5,7л у змішаному режимі.
Компактне авто - 4,4 м в довжину, при цьому можна перевезти габаритний вантаж трьох метрові труби для опаленн можна перевезти в салоні, не складаючи сидінь, просто просунивши під ними.
Переднє сидіння складається в стіл, що дуже зручно для дорожніх перекусів.
Дана модель у нас поки що не надто популярна, хоча за свою доступну ціну і кузов великого об\'єму Nissan NV200 отримав титул Міжнародний фургон 2010 року.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Дуже хороша машина, якби була, трошки більша.
Всім задоволений, єдине у нас вона не популярна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Економичнее авто и не слышал.
Расходы минимальные.
Обслуживал расходники, цены адекватные. Ездить можно.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Отличный аппарат за свои деньги. Самый экономный из всех фургонов небольших размеров. Расход дизеля 5-7литров. Простой надёжный двигатель от Рено. Лёгкий в управлении, то что нужно для города, для перевозки грузов.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Хороший автобус, заправил и забыл. Диски поставил побольше радиус и всё ок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Забываю когда заправился. Но запчасти надо покупать заранее. Это не легковой автомобиль. Ездить очень удобно.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Супер. Эконом. Для высоких людей. И для города. И для путешествий. Правда жостковата. Надо подгрузить.
