199 отзывов об автомобилях

Для города просто зажигалка! Что в пробках, что в режиме активной езды машина просто супер! Не читайте этот бред, что вот вариатор проблемный и т.д. на нисмовских вообще не проблемный да и поймите если вы масло в коробке меняете по регламенту, тут он каждые 40 т. то есть раз в два года, и родное! Не то что дельцы вам посоветую по допуску, не слушайте даже официалов с сервива. Кто говорят это раньше было NS2 а теперь новый NS3, у вас есть наклейка на капоте, что это коробка сделана под NS2 и точка. Просто все соблюдайте и горя не будете знать. Из замен поменял передние шаровые, по 500 грн. Каждая и все.

Гарна економічна машинка з хорошою динамікою і малим розходом палива, високим кліренсом та за адекватну ціну.

Хороша машинка за адекватні гроші, ціна, якість, хороша динаміка, розхід, кліренс

Эксплуатация авто 1,5 года пробег 9 тыс. пройдено одно сервисное ТО, никаких проблем и дополнительных вложений не было. На авто ездит супруга машиной очень довольна, все работает и никаких проблем. Единственное у нас авто Базовой комплектации не очень хорошая акустика.

Отличный городской автомобиль для одного или пары без детей. Экономный в эксплуатации и в ремонте. Переживал за вариатор, но он меня не подводил ни разу из-за бережной эксплуатации. Обслуживание у официалов - недорогое, запчасти тоже стоят не дорого. За пять лет стоимость снизилась менее 50%. Из проблем: перед продажей начала жужжать печка и пришлось ее менять. Все остальные ремонты - по регламенту.

зашел почитать отзывы по поводу расхода автомобиля и был удивлен ...то тчо пишут дамы это понятно ... а вот что именно с автомобилем большой вопрос... Так как машина жены езжу редко и она в восторге !!! но со своей стороны что хочу сказать..вот отзыв реальный об этой машине.. Хотіли високу машину, бюджет був в районі 450000 грн. Після тест-драйву вибів впав на Juke. Салон: якість матеріалів дуже бюджетно, після 8000 км пасажирське крісло почало дуже гучно скрипіти, людина на передньому пасажирському зростом вище 180 см впирається головою в стелю. Зборка салону дуже посередня, немає місця на телефон. По ходовій: на бруківці авто дуже жорстке, все відчуваєш на собі, але ями тримає непогано. Найгірше в цьому авто- динаміка, двигун риве дуже гучно на старті, але динаміка слаба, на трасі при обгоні треба буде впевненим, після 120 динаміки зовсім немає. Шумоізоляція: чути двигун на високих обертах, також чути передні арки авто. Немає такої елементарної але необхідної опції як датчик тиску в шинах в досить недешевій компліктації. могу добавить что машина управляеться хорошо и в ней хороший тормоз... а так за эти деньги нет нет нет... мы брали жук 2017 года в 2018 году на вариаторе за 24уе... это овер до.ига для этой машины...торохтит торпеда , даже не знаю с чем сравнить ... вывод такой- расход полный бак мне влазит около 42л хватает на 375км по трассе. сиденье скрипит музыка периодично выкл вкл. самостоятельно и когда проехал 4 тыс. начал шуметь кандер приехал к официалам по гарантии узнавать что и как мне сказали что это у них проблема такая , что они почему-то ломаються ну сразу же сказали что по гарантии устранят неполадку или туда попал просто листик с дерева что тоже очень часто бывает тогда это 1тыс грн.... так и случилось 5 мин ...мне принесли показали листик и забрали тысячу. и еще на некоторую сумму по доливали разную жидкость .. и напомню машине 4 тыс. и это уже после планового ТО... так что вам решать...

Отличное авто! Опыт эксплуатации 5 лет остались довольны машиной во всех параметрах.

Очень доволен автомобилем,не прихотливый и не ламаеться! Правда бензина кушает не мало!

Быстрый и не комфортабельный! Не для мужиков точно.... Для дам подходит.

Хотіли високу машину, бюджет був в районі 450000 грн. Після тест-драйву вибів впав на Juke. Салон: якість матеріалів дуже бюджетно, після 8000 км пасажирське крісло почало дуже гучно скрипіти, людина на передньому пасажирському зростом вище 180 см впирається головою в стелю. Зборка салону дуже посередня, немає місця на телефон. По ходовій: на бруківці авто дуже жорстке, все відчуваєш на собі, але ями тримає непогано. Найгірше в цьому авто- динаміка, двигун риве дуже гучно на старті, але динаміка слаба, на трасі при обгоні треба буде впевненим, після 120 динаміки зовсім немає. Шумоізоляція: чути двигун на високих обертах, також чути передні арки авто. Немає такої елементарної але необхідної опції як датчик тиску в шинах в досить недешевій компліктації.

Что машина, что вариатор- ужас! Салон тарабанит с первого дня, зазоры такие что можно просунуть палец, Летом с кондиционером под горку можно тронуться только, если наступить в полик и то если нет пассажиров. В салоне места столько что колени упираються в уши, но при этом становиться тише при движении, потому что шумоизоляции нет в помине! В общем если рассказывать про все недостатки, не хватит терпения!

Эта машина - для молодой независимой женщины. Она маленькая, но высокая и с большими колесами, т.е. по нашим дорогам и ямам идеальный выбор. Яркий дизайн выделяет ее из однообразного потока, привлекает внимание. Масса технических наворотов уже в базовой комплектации.

Итак. 1,6 на механике и бубне кондер, подогревы Машину купила себе девушка, как первый авто. У меня большой, мощный седан на автомате. Так что опишу жука на контрасте. Плюсы: + клиренс. Про бровки, люки и перекаты на дороге вообще не думаешь. + внешний дизайн мне очень нравится. Мне нравится, как девушка смотрится за рулем. Мне нравиться самому ездить на нем без тонировки. Много людей относятся позитивно к мужику за рулем жука. + Расход 7,1 л/100 км по городу. Что у меня, что у девушки. Разгоняюсь я активно и потом просто качусь 70-80км/ч. Гонять на 1.6 жуке тупо нет смысла! Учитывая атмосферный двигатель, мне расход нравится. У моего турбо движка расход 18л. Но это постоянные активные разгоны до 80-150. + Двигатель 1.6 как для базы, в принципе нормальный. Динамики для города хватает. + Тормоза хорошие + Управляемость мне нравиться. Минусы: - Обзорность. С этим реально проблемы на парковке. Я считаю себя нормальным водителемНо при маневрировании в узких местах, особенно задом, больше проблем чем на седане. - Передаточные числа коробки. На 100 км/ч больше 3000об. правда расход при этом норм- 5,4л«Система помощи» переключений рекомендует втыкать 2ю на 15, 3ю на 30, 4 на 40, 5 на 50 - Передачи иногда включаются с посторонними звуками гуглил, говорят что это норм. Так же видимо от плохих передаточных чисел, на низкой скорости, трудно ехать без дерганья. - Нет уважения от многих участников движения. Хотя тут может сыграть роль, что на 1,6 жуке ты не можешь резко разогнать и запрыгнуть куда-то. На черном длинном седане никогда не обижают. На жуке - регулярно. - Отсутствует прикольный дизайн в салоне. Так же нет подлокотника не спереди, не сзади. - Дешевые сиденья без поясничной, боковинной регулировки, без поддержки ног и естественно без вентиляции. большому мужчине устроиться неудобно. - Убогие возможности БК. - Динамики 1.6 двигателя для трассы просто нет. - ужасный базовый звук. - большой радиус разворота, как для такого малыша.

Моя идеальная машина ,двигатель прям шепчет , шумоизоляция отличная , маневричная ,коробка передач идеальная . Немного мало места в салоне и багажнике . Машиной довольна как слон . Правда в обслуживании дороговато , но это ж не запорожец .

Американец в максимальной комплектации очень,очень шустрый ,не плохой по проходимости,очень манёвренный ,но расход большой ,если нормально ездить ,обгонять ,пробки ,то 14-15 литров ,крутая музика в салоне

Моєму "жучку" 2 міс. Вже пробіг 3 тис.км. Придбав Juke виключно з-за клірінсу, - 18см., та швидкоманевренності. Чудово почуває себе на поганих дорогах, має вражаючий розворот. Дизайн спеціально для мене, т.я. не люблю звичних стандартів))). Раджу виключно мех.кор.передач. Заправляти бажано А-92 євро.

83000 тис. Накрився варіатор. Ціна питання ремонт від 45000тис до 60000тис новий 180000 тис. грн. Думайте......

отлична машина, своих денег стоит. При правильной эксплуатации, и своевременном прохождении ТО, будет служить владельцу верой и правдой.

Прекрасный автомобиль, как для мужчины и для девушки, персонализация замучали серые машины. Однозначный лидер и пионер в сегменте.

Авто экономное !!! И манёвренный очень на трассе! За период владения трёх лет нет проблем вообще !!!