- Управление4.4
- Надежность4.3
- Комфорт3.7
- Цена4.3
- Дизайн4.0
простор салона, расход топлива, объем багажника, динамика, управляемость
шумоизоляция
простор салона, расход топлива, объем багажника, динамика, управляемость
шумоизоляция
простор салона, шумоизоляция
На фирме их 4 штуки, так что букв будет много.
На 80% хорошая машина. 1.3 дизель мультитджет, 5 передач механика. Подвеска хорошая, 400 кг не чувствует, ямы глотает и достаточно комфортно. За 150 000 из 4 служебных машин на одной меняли задние ушастые сайлент блоки. Мотор тяговитый, 110 км/ч едет достаточно легко с оборотами около 3000. кузов практичный и достаточно жесткий, краску уплотнителями дверей не протирает. Регламент ТО 15000.
НО. Оставшиеся 20% заставляют меня не любить эту машину и себе никакой фиат я не куплю.Первое- пауза дворников. Для машины в которой порой проводишь за рулём 8 часов, есть прерывистый, медленный и быстрый режим. Сравнивая с моим личным автомобилем корейским, где 5 режимов с паузой.В первом добло люди ставили блок подрулевых переключателей от альфы и получали тоже несколько режимов с разной паузой. Фиат проигнорил... Дальше переключатель света. Он на рычаге поворотов, для включения дальнего света нужно как бы моргнуть дальним и он включится, не как у всех толкнуть рычаг вниз. Не удобно и не логично, а главное только у меня есть привычка делать это одним пальцем не снимая рук с руля, при этом прощёлкивается включатель света и вы едете в темноте. Так как я езжу на разных машинах привыкнуть именно к фиату не могу, раз 5 выключал всё освещение вместо того, чтобы включить дальний или моргнуть им.
САМЫЙ главный недостаток- сидения. Это издевательство. В грузовике с полуторным сидением чарез час- два на пассажирском спина у меня начинает болеть, в пассажирской версии что водительское, что пассажирское без поясничной поддержки. 2 часа и мне нужно 5...10 минут расхаживаться выйдя из машины. Такого у меня после 2108 не было. Про корейцев молчу.
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Покупал старичка за смешные деньги, для перевозки стройматериалов, ничего плохого сказать не могу, свои цели выполняет: заводится, едет, расходы на содержание минимальные. Порадовало разнообразие регулировок сиденья, низкий, как для пикапа, расход дизеля, длинные передачи, приемлемая динамика. Ходовая отрабатывает наши дороги прекрасно, но передок низковат.
Что реально напрягает, так это, механизм замка задней двери, то заклинил, то не закроется и т.п.,но это скорее проблема возраста авто. В целом хороший бюджетник, если найти с живым дизельным мотором.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший автомобиль, проблем почти не было! Обслуживание не дорогое, Один из самых главных плюсов, что у неё большой и просторный багажный отдел, рессоры и простота обслуживания!
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, цена
Покупали 2 машины взамен прожорливых газелей, остались очень довольны. Грузоподъемность до тонны, при этом расход средний 6л. Двигателя 1.3 хватает с головой. За 145т из поломок только турбина, остальное можно сказать только расходники.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Дешева в обслузі, економна. Високий кліренс.! Хороша вантажопідйомність .
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Автомобилем полностью доволен.
Свои деньги он полностью отрабатывает.покупайте не пожалеете.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Работал ландшафтным авто, возил газонокосилки. Очень резвый и экономный и не подрежен коррозии. Если ни издеваться, ни нагружать, то 500 тыс. Побежит без проблем. И не проржавеет.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Автомобиль экономный , запчасти дешевые , за весь период эксплуатации сюрпризов не приносил !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто на диво порадувало комфортом враховуючи, що це вантажний фургон.
Переваги відчуваються відразу зайнявши місце водія. Сидіння зручне і має вміру високу посадку для кращого огляду.
Важіль перемикання передач доречно розміщений. Не знімаючи руки з підлокітника легко перемикати. В цьому ж положенні є можливість керувати склопідіймачами, сигналом аварійної зупинки чи підігрівом заднього скла і дзеркал заднього виду.
Ще важливо звернути увагу на повітряні дефлектори, які коригуються в різні напрямки і виконують своє призначення на відмінно.
Дзеркала заднього виду великого розміру. Регулюються електроприводом у двох площинах.
Двигун в 100 к. с. при вазі авто 1350 кг має хороші показники економності, манівровості і динамічності.
З негативного, то на поганих дорогах без вантажу автомобіль "козлить".
Також шумоізоляція нікудишня.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Очень хороший автомобиль. Удивил своей роботоспособностью. А также понравился обем багажника, комфорт, за таких деньги.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто економне,для його розмірів достатньо просторнє і вмістке всередині.Не сказав-би,що дуже вибагливе.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, шумоизоляция
Автомобиль для своих лет очень комфортабельный. Запчасти стоит не очень дорого, практически как на Ланос .За 3 года владения самая дорогая поломка была это поломка турбины , обошлась в круг 8200. А так только ходовая ,расходники . В моем кузове есть очень большое преимущество , задний люк для негабаритного груза . Нереально удобная вещь . Вообще машина просто прекрасна , не продавал бы но просто нужна машина больше
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Для работы машина класс.Перевозка грузов, езда по городу,расход,главное все ТО делать вовремя.Машина за 5 лет никогда не подвела.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортный, мягкий. Но 1.3 дизель только для города и для легких грузов. Брал на доставку мелких товаров, но отправляли по Украине, и честно говоря для нее большие пробеги не в пользу.
коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
купил в салоне Заказал с кондеем получил и офигел.Комплектация 0 ни АВС ни аудио подготовки ...чисто ведро с болтами .Заявленный расход топлива 4,5-4,8 полный бред по факту 7 зимой 7,5-7,8.По ходовой за 88000 все ок дважды делал схождение ..Но мотор заколебал весь моз вынес своими капризами и в конечном итоге затроил ...утром не завелся стоит уже шесть месяцев никто ума ему недаст есть желание облить эту гадоть солярой и поджечь.Машина ФИАТ ДОБЛО МУЛЬТИДЖЕТ 1,3 дизель 90 л.с Всем добра и удачи на дороге!!!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Имею авто фиат добло 1.5 года. Доволен на сто процентов Экономичный, управление супер, надёжный, была обклеена шумка и утеплитель в салоне тишина. Запчасти не дорого. Двигатель 1.9 не капризный .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Для работы идеальное Авто! Доволен авто на все 100. Можно покупать но не с мотором 1,3
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто хороше якщо за ним дивитися, мотор 1.6 дізель дуже надійний, летить як самолет, сам на ній їхав 190 но запас ще був, коробка також надійна за 280т.к.м. по мотору та коробці взагалі ніяких проблем в коробці за весь період експлуатації масло не мінялося. По ходовій поміняв всі стойки, опорні подушки взаді сайленблоки на ричагах, тормозні диски наконечники, шарова одна була ще рідна. Машину продав мотор та коробка були в ідеалі ,це при тому що машина експлотувалась в городських умовах .машиною остався задоволений всім рекомендую досить надійна та практична
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач
За эти деньги нормальный просторный аппарат, подвестка нормальная. Грузоподъемность от 850-1000кг. Очень хорошая для такого класса. Самый большой грузовой обьем в своем класе. При загрузке 900 кг. с двигетелем 1,3 достойный расход и тяговитость.
Незаменимый помошник в хозяйстве, практически неубиваемая подвеска, оцинкованый кузов хоть и старый но целый, цена (сама машина и запчасти не дороже ВАЗов, а качество в разы выше)
По ТП указана грузоподъемность 800, по факту 700, маловато, слабые рессоры
За свои деньги - самый лучший выбор, очень дешовая в эксплуатации и надёжная машина.