54 отзыва об автомобилях

Отличный автомобиль! Владел таким 2 года, никаких нареканий не было! В обслуживании не дорогая, и все запчасти доступны! Большой, комфортный автомобиль!!!! Для семьи самое оно

шевроле эванда 2006 бензин 2 .0 седан шкіра клімат володію с 2012 року давно хотів залишити відгук процю марку працю автомеханіком 1996 року тому знаю що пишу авто супер кузов салон двигун ходова навіть розхід палива для такого авто супер кліренс піднято за рахунок спружин перед зад а тормозами не маю жодного клопіту зараз прбіг 139000 тис по ходовій передні стоечки стаба та втулі стаба задвтулки стаба а также колодкі перед зад а все інше то масла фільтра ремні ролікі світло переніх фар заводскі лінзи виставлени на стенді освітлють дорогу дуже добре

Большое, комфортное, тяжелое авто. На заднем ряду места более чем. Огромный багажник, хороший свет, большой клиренс. Надежный автомат. На дальние расстояния идеальный автомобиль.

Автомобіль комфортний, великий салон, зручно пасажирам. Однак є немало недоліків: недешевий в обслуговуванні, важко продається, кузов піддається корозіі. Мотора 2.0 не зовсім достатньо для такого автомобіля, динаміка слабовата. Розхід газу по місту 15л.

Хороший бизнес седан по адекватной цене, оцинкован кузов, хорошая и отзывчивая коробка, приемистый мотор, чёткие тормоза. В салоне ничего не скрипит и не репит. Качество материалов на высоком уровне, включая кожу. ЦЕНЫ на запчасти немного дороже чем на лачетти, но есть и взаимозаменяемые. За эту цену конкурентов просто нет, по езде очень похожа на камри 30ку.

Автомобиль своеобразный,так сказать на любителя,в езде напоминает кэмри 40,но я бы сказал едет правельней,шумоизоляция неплохая,места в салоне много,свет просто изумительный,достаточно надежный,сайлентблоки задней повески в оригинале дорогие но при этом есть китайские не плавающие каторые ходят неплохо,вообще цена подвески невысокая по отдельности,но в сумме не дешовая потому что оч большое количество сайлентов.тормоза реально я бы сказал ужас-как в ланосе.расход топлива не маленький

На редкость живучее авто! Оцинкованный кузов практически не гниет. Хорошая кожа салона. По комплектации переплюнет многих в своем бизнес-классе и не только. Двигатель Т20 SED на 320 тысячах пробега масло вообще не берет, компрессия тоже в норме. По электрике проблем не было вообще. Ходовая не проблемная даже по нашим дорогам, хотя и многорычажка - главное брать нормальные детали. При установке шумо-виброизоляции и защиты арок, в салоне достаточно тихо. Оптика слабая - решил проблему ксеноном на ближний и Phillips +160% на дальний. Динамика для молодежи слабоватая, хотя 200 по трассе Киев - Одесса идет свободно. К тормозам нужно привыкать - очень мягкие. Управляемость хорошая, несмотря на габариты. Климат-контроль работает отлично. Если не гоняться за "понтами", то авто весьма достойное. В целом я доволен!

Комфортне авто, купувалося в салоні у 2004 році, авто не підводить та досить дешеве в обслуговуванні

Супер машина за эти деньги, но только для асфальта, грунтовые дороги не для нее кузов коробка двигатель нареканий нет ходовая как по мне слабовата для такой машины динамика средняя но ее достаточно по сравнению с китайцем свежим ланосом нексией или убитым авео (4500$) это лучший вариант, очень удобна камера заднего вида она просто не обходима при ее габаритах ну и все лампочки как в салоне так и снаружи лучше перевести на диоды и надо контролировать состояние лямбда зонда.

За такие деньги не плохой корабль. У моей машинки год 2005 но куплена была в 2013г. в автосалоне. пробег 125т. второй хозяин машинка в идеальном состоянии ничего плохого не могу сказать всё нравится.

Отличный автомобиль для семейного содержания. Очень удобный на дальние поездки.

отличное авто для своей цены, комфортное, надежное, не прихотливое в обслуживании

Недавно приобрел себе этот автомобиль и могу сказать, что для такой машины и за такие деньги, это неплохо. Я ездил на 2.0 литровом но мне он показался слабоват для этой массы, на горку с напрягом, а 2.5 это зверь. Сразу говорю: "для жителей Украины" СТАВТЕ ГАЗ иначе опустеет ваш карман. Не удивляйтесь если, что-то сломалось, ведь и мерседесы ломаются и запчасти на них ого-го стоят. Так, что автомобилем доволен пусть он всегда работает и не ломается и того же желаю всем кто приобрел этот автомобиль.

2.0 литра на автомате. Владел ней 2 года, общее впечатление положительное. Машина надежная. Из минусов большой расход топлива примерно 15 в городе. Двухлитровый движок слабоват для такого корыта.

авто очень классный. Редкий. Сначала испугал своими габаритами (после ваз099), но потом привыкли. по городу сильно не навертишься им, но в поездках удобно и поспать, и коляска помещается и пять человек едет с комфортом, с каким можно ехать на седане конечно. Не прихотлив. Был в дтп, поэтому цены на запчасти знаю-не больше, чем на приору, кроме оптики.

Доброго времени дорогие читатели, начнем вот с чего, прикупил я себе данный автомобиль Chevrolet Evanda летом 2014года, сам автомобиль 2006года выпуска, автомобиль был оборудован 2.5 литровым двигателем, автоматическая коробка передач. Очень хорошая дорогая комплектация. Автомобиль представительского класса, имеет хороший внешний вид. За полтора года моих поездок на ней остался довольный, на автомобиле можно смело ехать на длинные дистанции, места в салоне очень много. Правда расход был немножко большой 15 литров бензина на 100км, но оно того стоит. Из серьезных поломок никаких не было, только по ходовой поменял шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, стойки стабилизаторов. В целом довольно не плохой автомобиль который стоит своего внимания.

Я проїздив на EVANDI 4 роки (70 000 км) і дуже задоволений цією машиною.

Не знаю у кого там, что сыпиться! У меня эванда два года, взял в 2014 году с пробегом 160 тыс. км., сейчас 180 тыс. км., за это время менял только масло и фильтра, передние стойки, так как они были слабые от первого хозяйна,передние колодки, сайлент блоки не трогал уже 20 тыс. км., рычаги, пружины, шаровые и наконечники все в норме, не гримит и не шумит, по расе вообще плывет! Кузов очень надежный, не единой ржавчинки за 10 лет жизни авто, лак даже на копоте без сколов и царапин. Всем советую не дорогой на свою функциональность автомобиль! Если сравниваить с тем же лачете или лансером 9, то они гораздо менее комфортные! При правильном уходе за салоном, он у меня в идеальном состоянии. Поэтому вывод таков, тот кто на машине не ездит, а выматывает ее, то у него она и сыпится, а тот кто ухаживает и ездит аккуратно, тот будет доволен этим авто! Поездив на эванде, теперь могу поменять только на кэмри или что-то в этом классе (с доплатой естественно), так как других альтернатив за те деньги, которые стоит эванда, я не вижу.

Chevrolet Evanda 2.0Машина в пользовании уже 1 год, хорошая, удобная, комфортабельная !Расход топлива на 100 км - 10 литров газа (установлено ГБО 4 класса)Установлена коробка автомат, позволяет более плавно набирать скорость.Салон кожаный стандартный!Удобный сидения, позволяют разложить их так как удобно!Имеет машина автоматические стекло подъёмники!Руль можно отрегулировать так как удобно(Выше, ниже на себя)Регулировка фар встроена в панель рядом возле руля.Люди чувствуют себя очень комфортно при поездке 100-120 км/чМашина оснащена кондиционером, печкой и авто подогревом стёкла и сидений .Большой багажник в котором есть место для запаски или установки ГБО.Машина имеет передний привод .Имеет гидроусилитель руля.

Машина на свои деньги достаточно комфортная и вместительная, на дальних поездках не устаешь. За 182 тыс км заменил 2 подушки двигателя (на 180 000 тыс), задние амортизаторы и пружины (часто перегружал, скорее всего по моей вине), рулевые рейки 2 шт (на сто сказали "похоже, что ты въехал в какой-то люк"), 1 шаровую, на 160 000 заменил все сайлентблоки с рычагами. Аккумулятор заводской прожил 8 лет и еще уже 3 года работает у отца на его 99-ке. Дорогая в обслуживании как для ее цены (4 рычаги с сайлентблоками 700-800 долларов). Двигатель и механические узлы, коробка достаточно надежные, а ходовая слабая для наших дорог. Машина не дорогая изначально, но обслуживание по сравнению с Шевроле Авео отличается в разы. Б/у не советую.