28 отзывов об автомобилях

Долго думал брать ли китайский бренд,много читал мнений разных,и все таки решил рискнуть
Машинка около пол года,хотя 2008 года но нет не одного гнилого места,как и днище авто все целое,хотя все говорят что чери быстро гниют
пробег 100200 пока проблем никаких нет,кроме стоек передних,стойки родные с салона,но правая била уже очень громко,цены не сказал бэ что очень дешевые,все от качества,можно дешевые купить,а хорошее как и на японские авто,много чего подходит от других авто,подвеска та же от ланцера
Кузовные детали проще купить новые чем заниматся сваркой,и платить за работу
Расход в городе бенза 11л на 100км при обьеме 2,0 - 130 лошадок,манера езды средняя
газа 13-14
Крейсерская скорость для нее 120 подвеска мягкая плывет по дороге как корабль,шел 140-150 тоже нормально себе чуствует по дороге
Вывод если за машиной смотреть,то Китай не Китай будет ездить без нюансов,Для примера знакомый купил тоету минивен 2010 года,2 раза делал движок турбину в итоге кучу денег вложил и продал,так что марка не показатель
Качество сборки хорошее,нечего в салоне не гремит не шумит как многие пигет про китайцев,при росте 205 см сидеть удобно потолок не давит
Покупкой доволен

Хорошее авто с просторним салоном,хорошей проходимостью и недорогим обслуживанием.

Доволі непоганий автомобіль. На свої гроші присутні багато додаткових опцій, недорогий в експлуатації, наприклад шарова опора 150 грн, бензопомпа 300 грн. Повністю задоволений даним авто.

Что могу сказать за автомобиль стоимостью 2500? По крайней мере я его по такой цене брал.
Вывод - отличный автомобиль, после покупки вложил 600-700 долларов и год никаких вложений не делал, кроме замены масла и колодок, наездил тысяч 30, доволен, заводится без проблем и зима и лето, дорогу держит отлично, хорошая эргономика салона, красиво и практично, дверные карты имеют мягкие материалы, салон не дрожит и не скрепит, шумоизоляция на хорошем уровне, большой багажник.
Минус - мотор, все таки масло он кушает, может возраст, но едет хорошо и в целом не подвёл. Кузов, так же быстро пускает рыжики.

Вывод - по такой цене однозначно стоит своих денег, лучше ланосов и прочих деу, вазы даже не рассматривать. До 3000$ если найти норм состояние - отличная машина.

Машина огонь,покупал с пробегом 165 тыс,за смешные деньги.До этого была нексия,продал ее и купил эту,и думаю - зачем покупал нексию.. В машине за эти деньги есть всё и что самое главное,я думал что это всё будет ломаться и сыпаться каждые 500 км,а как оказалось,что Китай понадежнее многих именитых иномарок. Из особенностей отметил бы приятные мозги в машине,особенно радует что даже если забыл выключить свет или габариты,машина через 5 минут бездействия сама выключает.Также 2 раза по вине криворуких мастеров слетал ремень ГРМ,и ни разу не встрял в капиталку,первый раз сразу ремень накинули и поехал,второй - погнуло 1 клапан и все, цена вопроса была до 100 грн. Ходовая вся от лансера 9,мягкая и приятная. Правда задок дороговато менять сразу весь,многорычажка. Клиренс огромный,на моей около 20+ см,ездил на рыбалку после дождя . Очень приятно было. Минусы конечно тоже есть,но это как у всех китайцев - ржавчина. Хотя не могу сказать что на 13 летнем китайце ее уж очень прям много,но она есть,и она не спешно растет. Хотя днище отличное. В целом если покупаете ни убитую то будете оч довольны.

Машина очень достойная, кузов за 12 лет без рыжиков, запчасти не дорогие и есть во всех магазинах.серьезных поломок нет, при своевременном уходе меняются салейнтблоки подвески, масло,и тормозная жидкость. Плохо отзываются о данной машине только те кто не ездил на ней. Машина "огонь". Из минусов могу отметить что из-за высокой "задницы"плохая обзорность при движении задним ходом, но когда установил камеру заднего вида проблема исчезла. Рекомендую данное авто.китай рулит.

Недорогий в обслуговуванні автомобіль, просторий салон і багажник. В цілому всім задоволений. Ніяких нарікань за 6 років не було.

Авто неплохое на свои деньги. Печку немного доработать пришлось. Масло Матюль подходит отлично. Шел не пошло.

Владел такой машиной с хорошей комплектацией. Кожаный салон, климат-контроль, полный электропакет, электрорегулировка водительского сиденья, электролюк. Машина украинской сборки, качество сборки, на удивление, очень хорошее ничего не скрипит, не дребезжит. Качество кожи, используемой для обивки салона, тоже очень хорошее я бы даже сказал что получше чем в некоторых машинах корейского производства. Естественно бывали глюки электрооборудования машины таких как например регулировка скорости работы вентилятора отопителя салона, но не критично можно пережить, а вот например глюки приборной панели больше напрягали, то стрелка спидометра как стрелка тахометра работала, то вообще отключалась. Ремонтировать не пробовал, но думаю что возможно. Двигатель 2-х литровый, довольно таки резвый как для города, так и для трассы. Ездил в основном на газу, расход газа около 14 литров на 100 км. По ходовой части нареканий нет, мне понравилась. Салон просторный, удобный, в некоторых случаях левая стойка кузова мешает обзору. Багажник вместительный. Кузов конечно подвержен коррозии, при малейшей царапине может начать развиваться коррозия, но думаю что при должном уходе и своевременном ремонте проблем быть не должно! Вообщем достойный автомобиль за эти деньги

Очень хороший автомобиль и хорошая комплектация, не дорогой в обслуживании, аналоги запчастей подходят с брендовых авто, легкий в ремонте, отездил почти три года, от китайца такого не ожидал рекомендую! ПУСТЬ ЧТО НЕ ГОВОРЯТ НО ЭТО В СТО РАЗ ЛУЧЬШЕ ЧЕМ ВАЗ И ЛАНОС!!! Кто купит в хорошем состоянии, а не убитую в хлам, тот не пожалеет. Из минусов не могу отметить ничего такого, что очень критично для комфорта и езды. Вообщем автомобиль за деньги ВАЗ но с комфортом.

ціна якість більш менш нормальна для України.Сімейний бюджетний варіант.

Один из лучших китайских авто точная копия. Мицубиши лануер 9 не дорогая в обслуживании цена равна цене ланоса но даносу до елары как до небес при установке качественных запчастей и своевременной обработке кузова будет служить долго

До "Элары" ездил на "Москвиче", "Жигулях". Первое впечатление от "Элары" - "Она может всё !" Динамичный, легкоуправляемый автомобиль. Езда даже на большие расстояния не утомляет благодаря возможности точной настройки сидения водителя (в том числе и спинки сидения) с помощью электрорегулировки. При указанной в паспорте максимальной скорости 185 км.ч. "Элара" легко разгоняется до 200 км.ч.
За 9 лет эксплуатации (55 тыс.км.) пришлось поменять нижний рычаг подвески переднего правого колеса: вышла из строя шаровая опора из-за повреждения защитного чехла, а по заводской технологии её можно заменить только вместе с рычагом. Больше никаких поломок не было.
Впечатляет очень ёмкий багажник, который можно при необходимости удлинить, (например, для перевозки длинных предметов) откинув спинки задних сидений. Задние пружины довольно жёсткие и не проседают даже если салон и багажник загружены полностью.
Я проживаю на юге Одесской области. Летом жара достигает +40 и больше, но система микроклимата легко удерживает комфортную температуру в салоне, так же, как и зимой при -20. При этом множество управляемых систем подачи воздуха позволяют направлять тёплый воздух в нужные места, например, к ногам пассажиров или на стёкла автомобиля, если они запотевают. А вот электролюк я не открываю никогда: слишком шумно становится в салоне, а в солнечную погоду ещё и солнце начинает припекать, кондиционер не включишь. А какой дурак станет открывать его зимой? Получается, что этот электролюк совсем не нужен.
Что касается двигателя, то он выше всяких похвал: приёмистый, довольно экономичный, работает тихо. Завод рекомендует заправлять 95-м бензином, но и на 92-м он работает без проблем.

Надежный, отличный автомобиль.

У меня Элара пробежала уже 198000 , поменял стойки, передние ступици поставил от Эванды, поменял шаровые опоры и сайленблоки передка, виной яма в которой аж титан разлетелся, при покупке она была дешевле на 9000 гр.

Не слушайте, какая эксплуатация, такое и авто!!! Ничего не делал, кроме расходников и резины за 70 тысяч. В салоне ничего не течёт и не текло, кондиционер и печка в норме, сухо, есть лёгкое запотевание окон. Избавляюсь заменой фильтра кондиционирования салона или приоткрываю на 05-1см ветровое водительское стекло. Динамика-отличная!! У Меня их уже третья. Свои бабки отрабатывает на 100%- не такси,хотя отзывы слышал подобные!!!

Взяли из салону Чери Элару в базовой комплектации-единственный минус-движок маловат-надо было бы 1.8,а так-отличная машинка за свои деньги,сделали антикор,тонировку,поставили сигнализацию-похожа стала на Тойоту Короллу или Вольксваген Пассат-все подходят смотрят и не верят своим глазам-такая классная модель!

ЛАСТОЧКА!!! 3 ГОДА, 80000 КМ И НИКАКИХ ЛЕВЫХ ПРОБЛЕМ.
Главное, что бы прокладка между рулём и сидушкой, с головой дружила!

1.5 года 13000 тысяч .Резину почти сразу поменял-родная гамно.расход газа в смешанном режиме 11 л.пока езжу без проблем.В Общем авто удовлетворяет.Вода в салон не попадает,который ездит на ней наверное через реки.ставил сам шумку,другая магнитола,подкрылки.Лариска мне очень нравится.Цена/качество=хорошо

машине 3 года 80000т. переделал передние стойки на w ПАСАТ 96-97г.г. а в остальном машина по этой цене и комплектации замечательная и гнать именно на эту модель не стоить авто 5 балов