дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, качество материалов, качество сборки
стоимость обслуживания, расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Машину пригнал с США, комплектация SE. Пользуюсь чуть более полугода.
В принципе, сложилось уже мнение про машину.
В целом, машину можно назвать "машина-праздник". Это машина не просто средство для передвижения, а именно радость за рулем.
1. Размер машины: сначала кажется такой громадной, но к размерам очень быстро привыкаешь и становится "обычной" машиной, без особых проблем с парковокой.
2. Салон: очень хорошая сборка, качественный звук и материалы, ничего не скрипит. В силу комплектации, не хватает очень памяти сидений. Если машина на 2-х водителей, не сильно удобно.
3. Багажник: достаочно большой, но не прям мега-огромный.
4. Поведение на дороге: очень управляемая машина. Рулежка - прям удовольствие. Динамика - очень приличная, хоть и 2л.
Активировал режим "Dynamic mode", что дало свои плюсы в динамике, но и минусы по расходу. Очень классная коробка преедач - переключения максиаально плавные, без рывков.
5. Расход на дороге: изначально, было где-то 8.5 за городом и 10.5 в смешанном цикле. После активации "динамического режима", даже если он отключен, расход стал 13 в смешаном режиме. Что бы не пытался сделать, чтоб его уменьшить - не нашел ответ, хоть и обслуживаюсь у официалов. Даже езда в ЭКО не помогает.
6. Шумоизоляция: сказать однозначно не могу. У меня стоят всесезонки и при скорости выше 150 начинает сильно шуметь, что приходится включать гораздо громче музыку. Говорят, что как поменяю резину - ситуация улучшится
7. Сервис: купил машину 2018 модельного года, при пробеге 27 тыс км. Проехал уже чуть более 10 тыс км. Что уже делал: ТО, замена сальников, замена тормозных дисков, замена аккумулятора, замена модуля управления Land Rover Terrain Response, обновление прошивок двигателя, коробки управления, зарядки АКБ. На очереди - замена насоса охлождающей жидкости.
В целом: содержание машины очень недешевое. Постоянно что-то вылазит по мелоче, хотя пробег и минимальный. НО! ездить - одно удовольствие и комфорт.
Купил бы я еще раз эту машину? да, однозначно, но более свежего года выпуска. Хоть и пробег маленький был, но 6.5 лет эксплуатации дают о себе знать. Чем больше электронники - тем больше мелких проблем
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона
динамика, стоимость обслуживания
Внимание! Самый короткий отзыв владельца:
Берем дизель, чипуем, наслаждаемся! Всё!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вітаю всіх власників.Авто володію вже майже рік приганяв з Америки, по комфорту дуже сподобалось співвідношення ціна якість абсолютно відповідає. За час єксплуатації серйозних ремонтів не було,заміна мастила в двигуні,та заміна задніх гальмівних колодок. Колодки замінював власноруч,дуже довго шукав що підібрати та як правильно зробити повезло що натрапив на спільноту в телеграм https://t.me/LDDSclubUA Де допомогли з вирішенням питання по сервісному режиму при заміні задніх колодок. В цілому в порівнянні з попереднім авто Jeep Cherokee Trailhawk це авто LR Discovery Sport L550 проявило себе тільки з кращої сторони. Єдине ще не виїхав на офроуд, хотілось би дізнатися на що авто здатне. Всім добра!!! Авто рекомендую до покупки !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вітаю всіх власників. Авто володію вже майже рік приганяв з Америки, по комфорту дуже сподобалось співвідношення ціна якість абсолютно відповідає. За час єксплуатації серйозних ремонтів не було,заміна мастила в двигуні,та заміна задніх гальмівних колодок. Колодки замінював власноруч,дуже довго шукав що підібрати та як правильно зробити повезло що натрапив на спільноту в телеграм https://t.me/LDDSclubUA Де допомогли з вирішенням питання по сервісному режиму при заміні задніх колодок. В цілому в порівнянні з попереднім авто Jeep Cherokee Trailhawk це авто LR Discovery Sport L550 проявило себе тільки з кращої сторони. Єдине ще не виїхав на офроуд, хотілось би дізнатися на що авто здатне. Всім добра!!! Авто рекомендую до покупки !
