1) Управляемость
2) Динамика
3) Тормоза
4) Агрессивный внешний вид
Требует умения водить, ошибки на нем непростительны.
Жесткая подвеска - дает полное ощущение дороги.
Мотоцикл в наклоне ведет себя предсказуемо, не заваливается и не норовит выровняться.
Хорошие длинные передачи.
До 3ей передачи можно легко поднять на свечу.
При правильной работе газом, сцеплением и корпусом - четверть мили можно проехать быстрее 911 и GTR)
Но это конечно мотоцикл далеко не для новичка, хотя бы 3 сезона опыта надо иметь, чтобы садиться на этот мотоцикл.
Ехать меньше 120 просто не получается, плетешься.
Посадка на мотоцикле очень собранная, держит в постоянном тонусе.
Комфортная работа для двигателя после 6 тысяч - он прямо едет-едет)
Мне очень понравился сезон, который я на нем провел.
Алексей17 апреля 2017
Смотреть еще 5 отзывов о Kawasaki Z →