1) Рамная конструкция автомобиля, а не "лонжероны".
2) Нет турбины.
3) Рядный ТНВД, никакой электроники.
4) Позволяет перевозить 5 пассажиров.
5) Достаточно иметь водительское удостоверение категории «В»
6) Низкий расход топлива - 10л/100км.
7) Тепло зимой, даже без "вебасто".
8) Огромный обзор и хорошая управляемость.
9) Позволяет перевозить 2-3 тонны груза без всякого "колхоза" рессор и рамы.
10) Хороший свет фар ночью.
11) Бортовая сеть 24 вольта.
12) Армия Китая использует автомобили только марки JAC. Это говорит о надежности техники.
1) Шумный двигатель
2) Качество сидений и в целом пластика по салону.
3) Качество покраски автомобиля.
4) Недокомплектация авто коробкой отбора мощности, хотя отдельно продаётся и ставится.
5) Иногда не хватает полного привода.
10 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Автомобилем владею один год. Куплен в 2016 году за 65 000грн. Достался в оригинале и не в лучшем состоянии но на ходу. За год эксплуатации на расходники потратил примерно 23 000 грн. А именно - покрышки, шкворня, рулевые наконечники, тормозные колодки, замена масла в кпп и мосту, замена антифриза и куча всего по мелочи, - типа задних фонарей и т. д..
Надёжностью доволен! Просто нужно ездить на нём неспешно, и аккуратно. Это не Мерседес Спринтер - это Камаз!!!
А вообще как говорят все познаётся в сравнении...По сравнению с другими коммерческими автомобилями он медленнее но выносливее. Грузил иногда по 2 600 кг, и запас рессор ещё был!! При этом общий вес составлял - примерно 5 тонн! Но тянет он при такой загрузке так само, как и если загрузил бы 1 тонну!
Автомобиль заслуживает внимания, я думал тоже что Китай это г....но , Но сам лично убедился что это не так!
Авто используется каждый день и я доволен)))
За такие деньги вполне нормальный грузовик. Лучше чем любая старая поддержанная Газель или Уаз. Автомобиль можно использовать на повседнев и даже поехать всей семьёй на море.