//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
ИЖ 2126
3.71 5
22 22

ИЖ 22 отзыва о ИЖ 2126 2004 года

Хорошо
22 отзыва
3.7

  • Управление
    4.3
  • Надежность
    3.8
  • Комфорт
    3.2
  • Цена
    3.9
  • Дизайн
    3.4

управляемость, простор салона, стоимость обслуживания, динамика, качество сборки

качество материалов, шумоизоляция, коробка передач, тормоза

Фильтр

Хорошо 3.3
  • Хорошо
    3.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

вполне надежен запчасти дешевые ремонтировать можно самому зимой тепло цена на авто,ВАЗ рядом не стоял!!!

шумный глупые поломки,в основном из за плохих з\\ч с завода хронические минусы присутствуют КПП ненадежна,лучше сменить на ВАЗовскую

Решил тоже написать отзыв про своего ИЖа,авто 2004 года,я третий хозяин,брал с пробегом 120000км,за 55000,за 9 месяцев накатал 38000км,очень часто ездил и на учебу,по 150 км в день,и работал на нем, думал двигану уже конец,да не тут то было,без переборок прошел уже 158000км,работает как часы,замена масла каждые 8000км,всегда,у всех хозяев.Да и при покупке поменял масло в коробке и мосту. за 7 лет,авто ездило кстати постоянно и зима и лето,правда так же жила в гараже машинка,но ржавчинка пошла только по правому крылу и только снизу! Особых поломок за все время моего владения им небыло, от нечего делать поменял карб(2000),тк знакомый новый отдал в пол цены и трамблер(750),хотя старые лежат полностью работоспособны. ВВ провода(250),проводка БСЗ(200),да и все впрочем....а,ну колодки зад\\перед (1200),ну и масла,фильтра,тосольчику пол литра. Пару раз у карбюраторщика был(1500-1600).Провод оплавился идущий от аккума на стартер,270)замена,ремонт генератора+замена ремня(500) Сейчас саамое дорогое будет,это решил поставить коробку получше(с разборки) и сразу сцепление(4000 вместе). Хотя и эта коробка работает,но больно шумная,а сцепление уже иногда тупит,хоть и так же работает!Минусы такие:1. Очень шумная,ну шумки там нет вовсе,голова болит часто,а ставить шумку нет времени.2. Комфорта толком нет,много скрипов,все выглядит дешего.Плюсы:1. Обслуживание дешевое,запчасти есть почти все,а редкие у нас в Серг посаде есть магазин ИЖ,там все есть.2. Надежная,всегда знал что доеду до места назначения,починить все можно на коленке.3. Удобнее любых авто за эти деньги,иномарки 20 летние не в счет,это металлолом,сложность ремонта,гниль кузова и тп4. Места в салоне хватает и для грузов,задние сиденья складываются!5. Страховка относительно дешевая,ТО авто в 2010 году прошел САМ!,не интересна инспекторам ДПС,угонщикам,шпане и т.п.6. Цена! дешевле не найдете что либо подобное!!Все оценки ставил в сравнении с ВАЗом и старыми ино.Владел до него 21099 и 2105,ездил зачастую на мегане и ниве еще.Все же за эти деньги авто не сравнимо,за 5000 можно поменять всю подвеску,двигатель элементарен,считаю одним из лучших среди отечественных,при должном уходе!

Jeneck

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

качество сборки, стоимость обслуживания

Машинка не очень уверенно входит в крутые повороты. По сугубо личному впечатлению вазовская 2104 на более жесткой подвеске сзади в повороты входит чуть лучше на тех же скоростях. Убила педаль газа. Мягкая - это приятно. Но размах мог быть побольше, ибо слегка надавив на педаль, получаешь уже 3000 - 3500 оборотов. Двигатель, хоть и откатанный ВАЗовский, тем не менее стартует на морозе хуже, чем двигатель моей "четверки". Даже не знаю, почему. Очень раздражали постоянные скрипы где-то в районе багажника. Немного неуверенная коробка, хотя раз на раз не приходилось. Проходимость хуже, чем можно было иметь. Машина села задним мостом на грунт там, где любая другая пронеслась бы без проблем. В целом, в машине много недоделок, которые соседствуют с ненужными рюшками.

С виду машинка очень напомнила "девятку". И, не смотря на уверения владельца в том, что на ИЖМаше дизайн разрабатывали самостоятельно, впечатление, что это сильно урезанная "девятка", остались. Так называемая ДЕМО "девятки". Кроме отделки салона и исключительно ВАЗовской приборки, да коробки в пять ступенек, понравилось только наличие штатников под динамики (не секрет ни для кого, что это не исключение, теперь такую подготовку делают везде и всюду). НА трассе машина в принципе хороша, если не учитывать, что под капотом двигатель "шестерки" и что любая другая машина сделает все то же самое. Обидел задний привод. Машина с претензией на современную, с "достаточно неплохим" внешним видом, не предназначенаая для тяжелых грузов, по моему мнению должна иметь привод на перед.
Рулевое - нормальное, для машины, расчитанной на широкое потребление, без навортов и это только плюс в обслуживании.

Ugaaga

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

ремонтопригодность управляемость проходимость вместительность

множественные огрехи сборки шумная трансмиссия

Немногим более года назад приобрел фабулу 2004года. Хотелось бы поделиться соображениями по поводу данного автомобиля. Общее впечатление: это автомобиль, который стоит своих денег. Да, в салоне дерьмовенький пластик да кожа молодого дермантина, но салон, да не обидятся на меня владельцы девяток, не содержит в себе гигантских полчищ сверчков. Да и на вид(но не на ощупь) вполне презентабелен. Вообще, качество сборки приемлемое. Конечно, это не Toyota или Nissan, но после легкой доработки напильником получается неплохой автомобиль. Теперь о частностях: -двигатель. Тут даже обсуждать нечего. 2106 - он и в Африке 2106. Достаточно надежен, ремонтопригодность на пятерку и очень дешев, как сам по себе, так и по запчастям. -КПП. Уфимская 2126 обладает весьма неплохим межсервисным интервалом(1.5 литра трансмиссионки - не шутка), довольно удачным рядом. С такой коробкой Ижак превосходит по динамике стандартную шестерку.И хотя она вкупе с редуктором заднего моста наполняет салон отчетливо слышным гулом, требует внимания лишь в смысле смены масла. -подвеска. Очень энергоемкая, клиренс в порожнем - 172 под редуктором, 190 под защитой.(лучше многих паркетников). Достаточно надежна. - кузов. Он частично оцинкован, и при своевременной обработке антикором ничуть не хуже сопротивляется коррозии, чем многие недорогие иномарки. -салон. Очень просторен для таких внешних габаритов. Четыре дядьки по 190см помещаются довольно свободно(голова и колени задних пассажиров не контактируют с потолком и передними креслами). Но классика есть классика - сзади - туннель, и третий - явно лишний. Хотя ширины бы хватило - двери довольно тонкие. теперь о грустном: -система питания двигателя. Топливный шланг внутренним диаметром 8, крепко притянутый к штуцеру - шестерке хомутом - нечто. Поставил переходник, чтобы хомут каждые пять минут не подтягивать. А ОЗОН - тот еще зверь. -тормоза. Что-то с чем-то. Требуют своевременной настройки и диагностики. Стальные шланги тормозов(а не медь) - это просто гениально. Хотя когда работают - работают хорошо. -электрика. Замечаний нет, а штатная проводка под ПТФ стала приятной неожиданностью. Хотя диод в цепь регултора поставить пришлось - иначе недозаряд.Ходовые качества автомобиля вполне на уровне. Управляемость практически идеальна для высоко сидящей классики (развесовка 50/50+макферсон - это вам не жигули), руль легкий (рейка как-никак). Разве что педаль сцепления туговата, но это решается переделкой цилиндра сцепления. Автомобиль уверенно едет со скоростью до 140км/ч, дальше не стоит. Дорогу держит прекрасно.В общем, машина неплохая. Немного внимания - и она будет служить верой и правдой. Прекрасная альтернатива девятке того же возраста для людей, которым вместительность салона и невосприимчивость к колдобинам важнее динамических характеристик. Жаль, сняли с конвейера - жигуль и рядом не валялся, а производится по сей день.

666-666

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

простор салона

предохрантель на 30А отвечающий за Печку часто оплавливался приходилось раз 5 менять отсек для вешей между передними сидениями плох тем что крышка не надежно прикреплена и при открытии отсека ее перекашивает то вправо то влево. для двигателя каждые 1000 или 2000 желательно делать настройку клапонов иначе двигатель становится шумными и менее производительным (350р.). Выхлопная система хорошая заменил где-то через 3 года (Метал труб выхлопа тонкий прогарел также накопилось выхлопная сажа в резонаторе и глушителе). после замены машинка гораздо резвее начала ездить.... Кузовное железо общивки корпуса автомобиля сделано из жестянки чуть потолше чем консервные банки из за чего оччень легко можно сделать вмятину себе а у другого и намека на нее не будет... в мороз заводится не всегда после 21 акум заворачивается и есть проблеммы с электропроводкой акум иногда в самый неподходящий момент может разрядится... в общем после трех четырех лет с автомобилем все бельше и больше хлопот чем удовольствия подумываю о Toyota Corolla

Во превых это достаточно просторный автомобиль в нем можно спокойно перевезти достаточно гобаритный груз
Загрузка облегчена тем что над багажником высота крыши увеличена по сравнению с уровнем крыши над передними сидениями.
на нем можно увести старый разборный советский сервант в один заезд или небольшую газовую плиту или холодильник.

Также плюсом автомобиля является достаточно четкое управление за счёт использования рулевого механизма Рейка
на умеренном без-дорожъе едет достаточно уверенно. при наезде на пологого лежачего полицейского подвеска очень хорошо отрабатывает пасажиров практически не тресёт.

Педали Газ сцепление тормоз расположены на достаточном от друг друга ростаянии. место для отдыха левой ноги достаточно удобно при длительной поездке.
в основном используется как транспорт для перевозки содовых урожаев и поездкам по городу
расход великоват примерно 8-12 литров по городу а по трассе около 8.

DANИЛ

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

Невысокая цена. Хорошая надежность. Отличная для универсала проходимость. Невысокий расход топлива. Недорогие и доступные расходники. Вместительный салон. Хорошая управляемость. Неплохая динамика.

Некоторые запчасти сейчас тяжело найти. Автомобиль давно снят с производства.

В 2006 году в нашей семье (отец, мать, я и две сестры) возникла необходимость смены машины: наш старенький Москвич 2141 уже потихоньку начинал разваливаться. Бюджет был строго ограничен и поэтому об иномарках мы даже и не думали, но в то же время отец категорически не хотел ВАЗ. И тогда выбор пал на недорогой универсал, имеющий родственные связи с нашим Москвичом- ИЖ 2126 "Фабула".И как выяснилось, друг наших родственников как раз продавал интересующий нас автомобиль. Вспоминаю, как когда-то я пришел из школы (а учился я тогда в младших классах) и отец сказал мне: "Хочешь со мной сходить на "смотрины" новой машины?". Конечно же я согласился, я помню, как к нам подрулила наша будущая машинка и мы с отцом сели внутрь. Эххх... Для меня, привыкшего ездить в Москвиче разница была просто колоссальной, я был поражен внутренним интерьером машины, все было светлым, мягким, удобным, а главное машина была очень просторной! Отцу машина тоже понравилась и уже через несколько дней был взят кредит и машинка была куплена. Тогда я не мог нарадоваться, для меня эта машина казалась просто идеальной! На протяжении 8 лет машина верно служила нашей семье. Мы с отцом ездили на ней и в лес, и на рыбалку, и даже расстояние в 450 километров (на рыбалку на Рыбинское водохранилище) машинка преодолевала спокойно. С проходимостью проблем не было, если знать, куда едешь. Внешность очень даже ничего, хоть перед отдаленно и напоминает "девятку", но все равно внешне машина нам очень нравилась. Единственное, что немножко не нравилось, так это "горб" на крыше. Салон просторный, впятером можно было ездить свободно, сиденья удобные. Машина создавалась именно как семейный автомобиль, было даже сделано, чтобы задние окна открывались только наполовину (чтобы ребенок не мог выпасть?). В салоне все продумано. Багажник вполне вместительный, лично у нас никогда не возникало проблем с недостатком места. Машина имела двигатель идентичный ВАЗ 2106 с объемом 1.6. Мощность, если я не ошибаюсь- 75 л. с. Скорость набиралась вполне уверенно, машина спокойно ехала 100-110 км/ч. Максимальная скорость, которую мы на ней развивали- 155 км/ч. Конечно на скорости свыше 120 двигатель начинал неплохо шуметь, но до 120 уровень шум был нормальным. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Расход топлива нормальный: город- 9л/100км, шоссе- 6.5л/100км. Вполне экономно. Мне самому тоже довелось поездить за рулем этой машинки и я могу сказать, что управление хорошее, машина четко слушается руля, тормоза отлично реагируют, скорость набирается вполне уверенно, дорогу машина держит хорошо. За 8 лет эксплуатации серьезных поломок не возникало, конечно приходилось вовремя все менять, но чтобы что-нибудь неожиданно накрылось- никогда! Да, со временем машина начинала ломаться чаще, но о покупке другой мы даже не думали, так она нас вполне устраивала, да и лишних денег не было. К сожалению, я не могу предоставить Вам ни одной фотографии нашей фабулы, так как специально я ее не фотографировал, а на фотографиях в семейном альбоме она хоть и появляется часто, но видно лишь малую ее часть. Наверное, у многих из Вас возник вопрос: "А почему же о машине говорится в прошедшем времени?". И сейчас я Вам на него отвечу...Летом 2014 года моя семья, без меня поехала на дачу (мне нужно было задержаться в городе). По пути, на трассе А116, ремонтировался мост, и движение осуществлялось только по одной полосе. Увидев красный сигнал на светофоре, отец остановился перед автомобилем Ford Transit, сзади остановилась немочка Opel Zafira, и все стали ожидать зеленого сигнала. Вдруг сзади раздался громкий удар и Фабулу неожиданно понесло на Форд, отец тут же дал по тормозам, но Форд все же слегка задели...Как выяснилось, одна пьяная скотина на скорости более 100 км/ч даже не попытавшись затормозить влетела в зад Опелю, а дальше уже эффект домино... К счастью, никто кроме виновника ДТП в аварии не пострадал, да и сам виновник не получил серьезных травм.Итог плачевный: Автомобиль виновника ВАЗ 2107 восстановлению не подлежит: У Зафиры пятая дверь вмята до задних сидений. А у нашей Фабулы слегка разбит передний бампер и фара: А задняя часть корпуса слегка ушла вперед:Визуально повреждения небольшие, а на самом деле ремонт выходил в значительную сумму, так как все стойки увело, пробило радиатор... Приговор был таков: восстанавливать нашу верную Фабулу бесполезно=( Кстати, огромную роль в ДТП сыграла запаска, расположенная под днищем, именно она приняла основной удар на себя и благодаря ей, сидящие на заднем сиденье не получили абсолютно никаких травм. Никакого возмещения убытков от виновника ДТП нам так и не удалось получить, но это уже отдельная история...Вот в такой аварии закончила свою жизнь наша верная и всеми нами любимая Фабула...Сейчас машинка почти полностью распродана по запчастям и остался только скелет с пустыми глазницами фар, который печально смотрит на двор, в которых он неоднократно нас привозил...

CrazyNest

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    2
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

Неприхотлив Удобен Дешев в обслуживании

Минимум комфорта Не для "чотких" =)

Началось все с того, что пошел на калужский авторынок искать себе б/у 2110, но, когда подходящего варианта не обнаружилось, решил пройтись по автосалонам, посмотреть новые 2107, т.к. тогда при бюджете 120.000 это был единственный вариант (кроме оки). Когда хотел уже договариваться с менеджером о покупке "семерки" увидел в углу площадки два автомобиля, что рекламировал Якубович по телевизору. Заинтересовался, пошли смотреть с менеджером. По дороге он всячески пытался отговорить меня, мол, машина непонятная, ненадежная и уродливая..Сел за руль. При своих 198 см уместился превосходно (камень в огород 2107, огромный булыжник!). Понравилось сразу: десяточный руль,довольно легкий, удобные сиденья, "евро-панель =)", в передних дверях и задних пластиковых "подоконниках" уже были отверстия под динамики, даже с проводами, неплохие боковые зеркала (по сравнению, опять же, с 2107, у которой было одно маленькое убогое левое), да и смотрелся ижик на ее фоне более аккуратно. Ну и купил за 120.000 + 3.000 антикор.На данный момент пробег составляет 84.000 км, 2 раза ездил на ижике в Геленджик, часто езжу из Калуги в Москву.За все это время менялись тормозные колодки (2 раза), на 40.000 заменен цилиндр сцепления (прохудился). Что выводит из себя - реле-регулятор напряжения и отвратительный пластмассовый краник, расположенный прямо над ним. Первый где-то раз в пол-года выходит из строя, возможно из-за краника=), деталь копеечная, но менять неудобно;второй - после 3-х раз использования начинает капать тосолом на реле-регулятор. Хочу в ближайшее время заменить его на водопроводный металлический. На 80.000 заменены все стойки - все же пора.. 3 раза менял глушитель+резонатор - сгнивают в хлам за год-полтора,родной держался чуть дольше.Вот и все замены!!! За все время эксплуатации не сгорела ни одна лампочка=) Очень хороший свет. Сидеть в машине удобно, спина не устает, еще пришлось отпилить от рычага КПП сантиметров 8 - стало гораздо удобнее и проще переключаться. Кузов крепкий, где коцки и царапины - ржавчина появляется медленно, можно зачистить и закрасить.Любой ремонт можно сделать самому в гараже, руководствуясь "умной книгой" и проявляя кое-где смекалку.По расходу сложно сказать, зимой литров 12 наверное в городе уходит, летом где-то 9. Заправляю 92, но и 95 и 80 нормально им перевариваются.Теперь о минусах:Отвратительного качества пластик в салоне кроме участка торпеды над бардачком. Но зато ничего не гремит и не скрипит.Шумно. Даже по сравнению с классикой. Воет коробка, мост, больше 1000 и оборотов двигатель. Печка быстро засорилась - нужно чистить. но исправно греет и стекла не потеют.Не внятные тормоза.Вообще - машина мне очень понравилась, все и плюются в ее сторону и ругают и т.п., но за такие деньги, как мне кажется, лучше не найти. Хотел ее год назад продать - спрос почти нулевой, даже при цене 50.000 мало кто интересуется. Поэтому поставил противотуманки, обтянул карпетом двери, поставил передние ЭСП, обогрев зеркал, проложил шумку и буду ездить дальше, никому его не продам - совсем родной за 7 лет мне стал.

ZakroyDver

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

0-5000: Наконечники рулевых тяг 2 раза по гарантии , потом купил сам нормальные - поменял, ходят. подшибники ступичные - тянули раза 4 , поменял. Отопитель в сборе - поменяли суки только с 3 раза., шумка крыши отвалилась в первую жару - переклеили. Лобовое стекло текло - тюбик хорошего буржуйскоко силикона во все щели. Заводские колодки выкинул в помойку, и все сливаемые жидкости и масла тудаже.(и всем так рекомендую). и аккамулятор кстати... 5000-10000: ГЦС перебрал , ГТС перебрал, отшлифовал - зеркала небыло абсолютно, колдун на заднем мосту - отрегулировал, прокачал систему. совсем другая машина. -- поменял задний бампер!!! тормозоть за мной неуспевают! С трамблером так устал бороться, что даже говорить неахота - поставил бескантактное зажигание. Пока контакты на датчике температуры не привел в порядок и не закрыл от воды - панель прото бесилась. Коробка воет особенно на 2й, меняю масло лью какой нибудь Римет - хватает на тысяч на 15. потом снова. Передние стойки потекли в 18000, поменял и кажется успокился. (задние стойки - ходят). Остальное - по мелочам как в нормальном отечественном авто: лампочки там... итп. Иными словами сделали бы все это на заводе да в начале 90-х, классика отмерла бы как динозавры, а так - завод свое детище породил, он же и убил.

Достойный в управлении автомобиль. В первую очередь радует легкое рулевое и удобная посадка, неплохая обзорность, неубиваемые зеркала, привыкаешь к нему мгновенно. (после нее за руль классики или самары не тянет), оч. хорошое отопление. Во вторую простота обслуживания.
Отдельный вопрос - классическое поведение на зимней дороге пустой машины - Большую часть времени в машине ездят Я и воздух. (Корма поражает своей легкстью и желание "похулиганить" в поворотах преследует постоянно. - спасибо Мишлену, без последствий).
С другой стороны покупка Оды - лотерея чистой воды. Отвраительное качество сборки родного завода "конкурирует" с качеством поставляемых запчастей и рас (3,14) здяйским гарантийным обслуживанием.
Новую оду в течении первых 10-15 тщ надо доводить до ума (чаще всего по мелочам.) и следующие 100 будет ходить нормльно.

Влад Гареев

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.5
  • Хорошо
    3.5
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

Надежная в эксплуатации. Просторный салон. Дешевая.

Качество сборки.

Доброго всем время суток. У моего Отца такая бибика. Могу точно сказать, что она лучше любой Тазовской классики. Но хорошей машиной назвать её трудно.У Бати 2004 года машина, пробег около 50 тысяч. Честно скажу, за всё время, что она у него в эксплуатации? поломок можно сказать и не было. Громогласно пишу т.к. всё, что в ней делалось, делалось моими руками. За всё время поменяли: глушитель два раза(причем второй не прожил и дух лет); на втором году жизни авто, поменяли главный сцепления; месяц назад умер аккумулятор (6 лет приличный срок); естественно замена масла и фильтров каждые 8-10 тысяч (масло ZIK, масленый фильтр MAN, ну а воздушный какой придется); пару месяцев назад заменили передние колодки. Можете не верить но это все, что в ней менялось и ломалось за этот период. Причем бережной эксплуатацией у машины не было, да и вряд ли будет. Отец большой любитель рыбалки и по пересеченной местности носится, как угорелый, молодые пацаны и то поаккуратней едут. Отцу машина нравится, единственное, что он жалеет, что не взял универсал, она ему вначале на катафалк напоминала, ну а когда через год эксплуатации поставили газовое оборудование, и в багажник не влазила лодка (стекло пластиковая разборная из 2-х частей)со всеми рыбацкими причиндалами, не убирая спинки задних сидений, вот тогда он был готов смирится с видом катафалка, но как говориться поезд ушел. Как я писал выше "хорошей машиной назвать её трудно", при всей её надежности недостатков у неё хватает, причем недостатки для меня, отца всё устраивает (и слава богу ему же на ней ездить). Внутреннее убранство то есть интерьер оставляет желать лучшего. Приборы смотрится не плохо (по моему от 15 модели там) Ну а сама торпеда просто жесть , не по виду, а по качеству, пластик хуже чем на китайских игрушках, а когда маньяк рыбак несётся на рыбалку, на кочках такое ощущение, что она сейчас с креплений сорвется. крепится она кстати на само резах, похожие на мебельные под шестигранник, разов 5 в год подтягиваю ему. Обшивки на дверях аля ВаЗ 2101. Подлокотник это вообще пипец, лучше вообще его не делали, крышка болтается как хочет, как она вообще не отвалилась, пока это секрет. Места правда в салоне много, что по ширине, что в длину, передние сидения довольна таки неплохие, но двигать их вперед назад надо приложить немалые усилия (возможно это только на этой машине) задние чуть хуже но тоже пойдет, не Лексус всё таки. В плане управляемости судить мне трудно, не эксперт я по этим делам. Но по моим ощущениям довольно таки неплохо. Руль легкий, на трассе машину не кидает по колее. На месте тоже неплохо крутится. Есть правда один касяк, зад у машины легкий и на скользкой дороге при резком торможении может занести. Особенно с родной БЛ-кой, ужас, а не резина. по сухой дороге вроде едет, а на мокрой плывет, ну а в первую зиму из гаражей проблема выехать была. Помучился батя месяц и купил шиповку, тогда вроде стала ехать. Двигун шестерошный, поэтому особой динамики нет но и вялым его не назовешь. По городу и по трассе его практически не слышно, что при 120, что при 140 разницы нет, на классике с тем же движком его прекрасно слышно. Зато хватает других шумов. Шумоизоляции там практически нет. Задняя дверь постоянно скрипит, что я только не делал хватает не на долго, да и салон весь гремит но это скорей из за манеры езды моего отца там всё разболталось. Первых пару лет было поменьше всяких скрипов и грохов. Расход топлива для этого двигуна приемлемый примерно 8 литров газа по городу и 6,5 - 7 по трассе, по деньгам вообще мало выходит у нас газ 11 . а 92 - 22,50, я кстати тоже на газ перешел, правда динамика чуть упала. Ну вроде все написал. Всем удачи на дорогах.

gnomer

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость

Изночально гудит коробка на второй передаче ( перебрал - изменений никаких), сейчас шум стал появляться на других передачах тоже, после 150т. пробега начал подгуживать мост. В процессе эксплуатации заменил передние стойки, (задние амортизаторы сразу поменял на газовые), Две рулевые тяги ,задний глушитель и резонатор, прогорел клапан ( заменил все), замена зажигания на бесконтактное, воздушный фильтр нулевого сопротивления, забился радиатор (замена), глюки электрики: пропала масса на панели приборов. (при включении света приборы не работали),сейчас не показывает топливо(?), нет нормальной зарядки аккомулятора 9-13в по прибору (кинул провод с генератора на аккамулятор) не доходят руки сделать . Замена масла 7-8т. ТНК-полусинтетика, один раз замена тормозных колодок передних , сейчас пора менять, с задних периодически срывает накладки. В результате ДТП Ремонт переднего крыла (мастер сказал что железо тяжело рихтовалось) Замена зеркала (дорогое зараза) замена лобового стекла на тонированное (которое стояло - было очень плохого качества- царапины сколы от мелких камешек) Периодические Глюки ц.з. но Это доп. оборудование Вот пока всё!

Хотел купить четверку, но придя в салон и увидев фабулу, то сразу приобрёл этот автомобиль. Салон комфортабельней чем четвёрка, для рабочей машины меня вполне устраивает. К морю два раза ездил
с уверенностью, что не подведёт, 1500км в одну сторону, а сложив заднее сиденье можно и поспать рост 180, Расход топлива при 110км/ч -6,5л (качественный 92й бензин, нормальная регулировка карбюратора, зажигания,свечи) В общем удачный подвернулся автомобильчик ( до него максимальный срок владения автомобилем был один год). Жду Приору -универсал, тогда и поменяю.

baly

  • Отзыв был полезен?

Плохо 1.8
  • Плохо
    1.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    2
  • Цена
    1
  • Дизайн
    2
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

динамика, управляемость

За период в 10 000 км. было заменено: генератор, патрубки воздушные - 2 раза и охлаждения - 1 раз, реле все - 2 раза, моторчик стеклоочистителя - 1 раз, зажигание - 1 раз, датчик температуры - 2 раза, датчик топлива - 1 раз, стеклоподъемник со стороны водителя заменён - 3 раза, глушитель заменен - 1 раз. Короче затыкаешь одну дырку, возникает тут же другая.

Автомобиль достался от дяди. На момент передачи все работало, за исключением омывателя. В процессе эксплуатации составил свое мнение о автомобиле такое: если нет рук (или они растут не от куда надо) лучше с ИЖом не связываться. Ремонт на всю жизнь автомобиля. Машина для того, чтоб в ней ковыряться. При чем полностью, чтоб все работало, этого не достигнешь никогда. По ходовым качествам плохого не могу сказать 120 км\\ч. держит уверенно. Бензин кушать любит 11 литров по городу 9 литров по трассе.

Владимир Фролов

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    2
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

динамика, управляемость

В эксплуатации 4 года. Проблемы начались только в этом году. Начал гнать бензонасос. Заменил на "пикаровский". Печка топит нормально,но ухудшился напор воздуха. Надо проверить патрубки... Пропал холостой ход. Проверяли всё что можно. Заменили эл.пневмоклапан. Сначала помогло,потом опять всё поновой. Машина стала хуже тянуть и т.д. Послушался совета друзей,поставил "восбмёрочный" карбюратор. Пока вижу только плюсы.

Тяговитый работяга. Максималка около 150. Разгон интересен тем, что одинакого тянет, что пустой, что с прицепом полным... навоза. Извиняюсь, лично Я ничего потяжелее не возил. Дорогу держит уверенно. Но не советую испытывать его на проходимость. Запчасти, хрен найдёшь. Авто собрано из всего подряд.

VangeR

  • Отзыв был полезен?

Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

Рулевое управление, салон, торпеда, ходовая

Плохие жигулевские запчасти.

Именно на этой машине я начинал свой путь водителя, катался с отцом на коленках, учился водить, и первые два года после получения прав ездил на ней. Уверен есть много мнений насчет ужасности этого Авто, но я скажу, что это лучший автомобиль по сравнению с нашими старыми семерками, пятерками и четверками. В нашей семье это первое авто купленное из автосалона. И когда мы его купили, мы не прогадали. Начну с того, что у меня в семье до сих пор этот авто, и на нем ездит мой брат. Он холит и лелеет его как никто другой. Я считаю, что это первый авто с европанелью, что очень удобно. Да у него куча недостатков, но они не важны, когда ты понимаешь что это за авто, это в своем роде легенда, которая к сожалению не воплотилась в дальнейшую жизнь. Во первых задний привод, пусть и простой, но задний. Наиудобнейший и просторный салон, по сравнению с нашей классикой. Реечная рулевая рейка. Да он просто красавец внешне, и может дать фору по дизайну некоторым иномаркам. В ремонте он вообще не прихотлив, запчасти дешевые, ремонт также дешевый и простой, большинство можно сделать своими руками. Если следить за машиной то и она будет тебя радовать, так делает мой брат. Да здесь многое заимствовано у жигулей, многое у москвича, но есть и эксклюзивно ИЖевские нововведения, торпеда - на зависть кондовой вазовской, сиденья, багажник. Писать много можно. Но я скажу одно - машина отличная, пусть и очень старая!

Asket91

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость

надо сразу убирать брызгалки .покупаешь на рынке фиксирующиеся .и проблем нет.надо поставить ,где мотор воздухо забота анти маскитную сетку .тогда с мотором проблем нет.с момента эксплуатации.доработал бензоносос ПОСТАВИЛ ГУДМАН.ЭЛ.ЗАЖИГАНИЕ .СВЕЧИ ПРОВОДА.КАРБЮРАТОР СОЛЕКС ОТ 2131 нивы . адаптированныйк 2106 движку .теперь супер.

Вообще авто супер .после кассики,, и говорить не чего,рулевая рейка .передняя подвеска от 8 -ок.после доработки стало веселее езда .а так вообщем проблем нет .просто надо ставить и покупать хорошие запчасти.! мотором проблем нет.с момента эксплуатации.доработал бензоносос ПОСТАВИЛ ГУДМАН.ЭЛ.ЗАЖИГАНИЕ .СВЕЧИ ПРОВОДА.КАРБЮРАТОР СОЛЕКС ОТ 2131 нивы .адаптированный к 2106 движку .

Agent1975

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

стоимость обслуживания, управляемость

Были, но не напрягали. Оторвались колодки на задних колёсах. Устранил. Сделал сам замену. Вот и всё. Ах, да... После первой тысячи пробега пршлось заменить сальник в коробке (КПП). Остальное - мелочи.... Дай бог и сыну не прийдется сильно оголчаться.... Вот и всё....... ................................. ВСё продал ИЖА сын..... За 45 т.р. В общем - то и не плохо....

Верный товарищ Ещё бы служил мне и служил, но сыну по работе нужна машина (а права только получил...). Передал сыну как эстафетную палочку.
Надежен как друг в связке при покорении Эльбруса. Самые добрые воспоминания.
Вот и всё...
...............................................

Неизвестно

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость

Замечательная машинка!!! А как проходит неровности!!! Очень вынослив, заводится практически в любую погоду(приходилось заводить даже в -54), езжу круглый год, в ремонте доступен, недорог в обслуживании, не требует постоянного контроля!!! Терпим к "ленивому обслуживанию", когда : то некогда, то неохота. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО ПЕРЕСТАЛИ ВЫПУСКАТЬ!!!

Татьяна -

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.6
  • Плохо
    2.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    2
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

объем багажника, простор салона, управляемость, цена

Однажды подвел засорившийся карбюратор, но это скорее всего - наш бензин. Добрался на вытянутом подсосе. Проблемы мелкие бывали: генератор с пробитыми диодами, тахометр, показывающий температуру на луне, утопленный поплавок в бензобаке но это нормально.

Достойный автомобиль за соответстующие деньги . Вместительность, управляемость, цена это плюсы.
Из минусов - небольшой комфорт, хотя поездка (3000 км в один конец) прошла на ура.

Сулейманов Марат

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

качество материалов, цена

За "все" годы эксплуатации меня 3 (!) раза подвел насос омывателя (сгорал по причине протечки...). Проблему решил изменением места установки насоса (рядом с аккумулятором). Уже и забыл, когда последний раз омыватель меня беспокоил.....

После ВАЗ 2101 мой автомобиль ИЖ просто чудо!
Не сравнивая с иномарками, а также с авто текущего года выпуска, считаю, что мой автомобиль был лучший в категории "народный" + цена-качество. Сравнивал с "классикой" моего года выпуска - ИЖ значительно превосходит по надежности, эргономике. На сегодняшний день я им очень доволнен, хотя в мире нет ничего совершенного.... На смену всегда приходит что то более лучшее, удобное, .....

Виталий Апостолов

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

качество материалов, шумоизоляция

как таковых, крупных проблем нет.Большой плюс ,что инжектор,расход горючки не очень большой 7,5 литра

по проходимости супер.по грязи прет как танк.Как только купил ,сразу проклеил салон и сделал шумоизоляцию.Был один минус:водительская дверь немного просела,но после подтяжки никаких проблем. движок кормлю 95futura,есть небольшие доработки:стоит фильтр нулевого сопротивления,резина185/65r14.Один совет:не жалейте хорошего масла в движок и в коробку и машина будет в полном порядке.

евгений бурлов

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

дизайн кузова, качество сборки, управляемость

Не было проблем.

Супер автомобиль! Дизайн украден у французов полностью вплоть до зеркал заднего вида (у "рено" — не помню модель, какой-то 3-х значный номер). Вместо того чтобы развивать авто — угробили его. Кто-то очень хорошо сказал про развал завода "Москович", что не могли потерпеть того что в самом дорогом городе в мире делают самый дешёвый автомобиль. С "Ижом" наверно что-то похожее произошло.
А совершенствовать авто можно было. В этом плане автомобиль очень податлив. Не зря же существуют и полноприводные версии и универсал и др. И в журнале "За рулём" очень много было статей о том как водители улучшали автомобиль сами — ставили электростеклоподъёмники, кондиционеры, ксенон и т.д. и т.п. Гоаорить ешё можно много, но надо ли? Ведь автомобиль уже похерили и его не вернёшь.

Николай Вавулин

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ИЖ 2126 2004

ИЖ 2126 2004

качество сборки

Афигенное авто. Для начинающего водителя думаю лучше нет. Лучше такую новую взять и не ипаца, чем взять полуубитое зубило и лежать под ним. С класской вапще нет сравнения. Классика это прошлый век. ОДА всё же современнее и практичнее.

Антон Деришев

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях ИЖ

Отзывы о ИЖ 2126 по годам

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10695) Тойота (6327) Ниссан (5407) Фольксваген (5301) Форд (5120) Рено (4938) Шевроле (4793) Хюндай (4547) Опель (4496) КИА (4454) Митсубиси (3884) Хонда (3065) Шкода (3004) Мазда (2789) Ауди (2704) Део (2668) БМВ (2646) Пежо (2615) Мерседес Бенц (2348) Субару (1626) GAZ (1555) Cузуки (1551) Ситроен (1519) Вольво (1518) ZAZ (1306) Фиат (1215) Чери (1191) Санг Йонг (904) UAZ (875) Лексус (781) Джили (741) Лифан (623) Додж (576) Москвич (572) Ленд ровер (571) Инфинити (480) Джип (447) Сеат (439) Грейт Вол (427) Крайслер (402) ИЖ (385) Ямаха (266) Сааб (241) Кадиллак (218) Альфа Ромео (211) Акура (193) Ровер (176) Ягуар (158) Вайпер (156) Порше (154) Дайхатсу (144) БИД (139) Кавасаки (128) Понтиак (117) Дачия (109) ТагАЗ (109) Лянча (103) Смарт (100) Стелс (100) ФАВ (87) Хаммер (85) Исузу (72) МГ (69) Ирбис (68) ZIL (65) Иран Ходро (64) KAMAZ (63) ВОСХОД (51) Линкольн (50) Датсун (48) МИНИ (45) JAWA мото (43) СеАЗ (42) Ява (40) Хайма (39) Ивеко (35) Джак (34) ДжиЭмСи (32) Меркури (32) Сатурн (31) Сим (31) Альфа (30) Рейсер (30) ЗиД (28) Сцион (27) Хафей (26) Luaz (26) MAZ (25) Урал (25) Геон (24) Плимут (24) Зонгшен (24) Мазерати (22) Bogdan (22) Минск (21) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) Бентли (19) КТМ (19) МАН (19) Априлия (18) Ламборджини (18) Спид Гир (18) Даф (16) Саманд (16) Бьюик (15) Дервейс (15) Хаобон (15) Равон (15) Рига (15) БАВ (14) Хорс (14) Орион (14) ЗХ (13) Брилианс (12) Протон (12) Дельта (11) Донг Фенг (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) ТАТА (11) Чана (10) Дади (10) Лонкин (10) Тесла (10) Карпаты (10) Бомбардир (9) Феррари (9) Магиндра (9) Патрон (9) Самсунг (9) Скания (9) Аро (8) Дукати (8) Сегвей (8) Шторм (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Альфамото (7) Баджадж (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) ВИС (7) Мустанг (6) СФ мото (5) СкайМото (5) Кремень (5) катер Крым (5) Азия (4) Астон мартин (4) Чанган (4) Чендж (4) Майбах (4) Педа (4) Поларис (4) Семеато (4) Зотье (4) Бугатти (3) Игл Авто (3) Гилера (3) Хамер (3) Харлей-Дэвидсон (3) Хуатиан (3) ДжиСиБи (3) Джиалинг (3) Лада (3) Лотус (3) Минидигер (3) Сабур (3) Днепр-КМЗ (3) РАФ (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Кинлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Массей Фергюсон (2) Пиаджо (2) Ролс ройс (2) Шанрай (2) Шуангхуан (2) СауИст (2) Вентус (2) Янмар (2) Ибен (2) Авто-Стен (2) ГалАЗ (2) ГАЗ ЗИМ (2) PAZ (2) Progress (2) РУТА (2) АТВ (1) Абарт (1) Акерманн (1) АИЕ мотор (1) Альпина (1) Балканкар (1) Барк (1) Баркас (1) Башан (1) Бенелли (1) Бомаг (1) ДВ (1) Эрискей (1) ФСО (1) Фуки (1) Фиат-Абарт (1) Фискер (1) Флиппер (1) Фрюхауф (1) Гас гас (1) Голдхофер (1) Гудсенс (1) Хобби (1) Хово (1) ИФА (1) Исеки (1) Джон Дир (1) Каэсер (1) Кануни (1) Кенворт (1) Кинроад (1) Коматсу (1) Кроне (1) Кубота (1) ЛДВ (1) Лендвинд (1) Леопард (1) Либхерр (1) ЛМЛ (1) Маниту (1) МакЛарен (1) МотоДжет (1) Сайпа (1) Симсон (1) Ти Эй Эм (1) ТЗ (1) Тандер (1) Тианма (1) Воксхолл (1) Вента (1) Виктори (1) Вартбург (1) Хин Кай (1) Ютонг (1) Ямасаки (1) Юи (1) Зенит (1) Агрикомаш (1) Агромашресурс (1) Boreks (1) Булат (1) ДТЗ (1) ЗМ (1) Континент (1) Львовский погрузчик (1) Нева (1) СМЗ (1) Синтай (1) Скиф (1) лодка Флинт (1) Yujanka (1)
AUTO.RIA