2 отзыва о Irbis GR 2011 года

Не стоит своих денег. И не по ходовым качествам, а по качеству деталей. Всё ломается регулярно и с возрастом всё чаще. Пошла трещина на передней вилке. Это хорошо что вовремя заметили. А если бы не заметили, развалился бы на ходу. Мембрана на бензонасосе быстро вышла из строя. Ролики (грузики) вариатора тоже быстро износились, перестали быть круглыми. Аккумулятор нужно будет менять если не через год, то через два точно. Стартер крутить если и будет то не долго.Еще с электроникой были проблемы. Свет включаешь - аккумулятор не заряжается. Свет выключаешь - аккумулятор закипает. А проблемы с карбюратором так это вообще традиция. Поршневая изнашивается необычайно быстро даже на синтетическом масле. Слышал кто-то чуданул и налил в такой мопед минеральное масло - мопед умер не проехав и тысячи километров.Поэтому даже если вы и купили такой скутер, на масле не экономьте.

Скутер отлично укомплектован, литыми дисками большого размера, двумя амортизаторами, передними и задними дисковыми тормозами. Пластиковый тоннель, разделяющий полик скутера, очень удобно фиксирует ноги в самом удобном положении. Достаточно только упереться носками, а пятую точку сместить немного назад. Правильная "табуреточная" посадка и нужная развесовка Вам обеспечены. В результате скутером очень удобно и легко управлять. Он очень послушно реагирует на малейший поворот руля, немного наклоняясь в нужную сторону и кажется "подруливает" задним колесом. Свет двух фар ложится широким лучем и отлично освещает дорогу. Подвеска скутера немного жестковата для одного ездока. Подвеска вместе с большими колесами позволяет комфортно ездить по нашим "обычным" дорогам. Выбоины и складки на асфальте, щебень везде скутер "идет" очень уверенно. Пластик очень достойный, скутер выглядит отлично! Все важные резьбовые соединения поставлены на краску. Единственно, что портит впечатление это некачественные лючки на бардачке. Их трудно открыть и закрыть. В багажник не вмещается шлем интеграл.