| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Машина очень хорошо себя показала за 2 года эксплуатации, экономная в обслуживании, масла всего 4.7 л и это v6, масло кушает будь здоров.
Расход по Киеву от 20 литров и газа и бенза, по нынешним ценам не очень рентабельная машина, учитывая года.
Из минусов: это ржавчина, эту машину обожает при чем в самых конченых местах!!!
- в люке по контуру
- под капотом стаканы надо осматривать, в уголках гниль начинается
- внутри передних арок есть какие-то заводские наплавки метала, выглядят как 2 латки, после того как заводской герметик отваливается начинают гнить безбожно
- задние арки нужно руками очень хорошо прощупывать, гниют изнутри,снаружи все ок , а внутри труха
- и конечно же самое больное место в задних арках переход к заднему бамперу,под пластиком
Была бы дизельная и кузов как у рено оцинкован не продавал бы,а так считаю бомбой замедленного действия.
