//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Infiniti EX
4.5 5
2 2

Infiniti 2 отзыва о Infiniti EX 2010 года

Фильтр

Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Infiniti EX 2010

Infiniti EX 2010

Задние фтулки стойки - первый раз на 42000км. На 43000 и 4 года не ломалось ничего.

Пишут про ломучий привод руля - у меня ок. Расстраевается дросель, машина может глохнуть - лечится по инструкции нажатием на газ. Починил сам. У дилера сдерают около 10000. Тормоза.

Купил с пробегом 40 и 3.5 года. Салон белый. Комплектация с камерами и нави. Салон прекрасный, стойкий к износу, очень удобный и комфортный (рост 170). Сзади места нормально. Оснащение богатое, двд, usb (divx + mp3), громкая связь, stereoBT, 4 камеры, навигация с тмс, парктроники, "радарный" круиз, датчики давления шин, электропривод задних спинок, электро настройка руля. Причем всё работает и ничего не ломается. Дешевое обслуживание, подвеска, диски, колодки - копейки. Всё от ниссана, ценник не заряжен. Не ломается. Коробас классический гидротрансформатор. Быстро переключает, 7 ступ, правильный алгоритм работы спорт режима. Мотор на 330 как будто не тянет, либо тяжелая очень. Динамики достаточно, но быстрой машину не звать. "Паравозная" спокойная тяга, как на мерсе. Плоская полка момента. Отличный рык v6. Едет на уровне турбофоря. Плюс/минус, а хотелось бы быстрее. Но точно быстрее Аутбэка 3.6. Масло не жрёт, при активной езде, привет Субару :) 330лс с атмо 3.7л, привет Субару :) Алилуя для 2014 года, полность выключается трекшен, опять привет Субару :) Можно ехать боком, авто склонно к заносу, ближе к заднему приводу что не может не радовать. Подвеска нормальная, сбитая, "легковая". Раздражающе покачивается на штатных "батонах" 225/55 еще и дурной резины. Ранфлет и полуспорт шины думаю решат проблему, 19"/20" не хочу. Тормозов нет. Пока диски новые еще хоть как-то, 10-15000км и всё по новой. Бъет, ведет, скрипит, гудит. Не тормозит. Малюсенькие супорта и диски, греются в миг, машина тяжелая. Тормоза встают от g37s/fx37s (акебоно). Бюджет около 70000-100000р по кругу. Я поменял сразу. Расходники на них стоят столько же. Задние диск тормозной ставьте от g37s! Не от FX.

Дамир

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Infiniti EX 2010

Infiniti EX 2010

Мотор. Автомат. Подвеска. Управляемость. Комплектация. Ликвидность. Расход топлива. Обслуживание.

Место в салоне. Налог.

Очень маленький внутри За эти деньги сколько стоит данный бу автомобиль брать, однозначно стоит Для 2-5 летней машины одни плюсы, классический автомат, атмосферный надежный мотор, в случае ремонта все чинится, и ресурс большой, в отличие от новомодных двух сцеплений, и турбин Расходка вся недорогая, почти все от ниссана, содержание бюджетное. Каско гуманная 70-90 тр, один минус налог. Опятьже можно спокойно продать машина ликвидная. Места в машине очень мало, особенно это заметно на втором ряду и багажник. У меня рост 176, зимой вожу лыжи, еле умещаются при сложенных сиденьях, машина для двоих человек. Для сравнения места внутри примерно как в опель корса примерно Как писали некоторые в отзывах, про колейность и тормоза, колейности нет вообще, на 18 дисках, у кого есть меняйте резину, чините подвеску, тормоза действительно немного вялые, но не настолько критично, чтобы надо было бежать менять, конечно не мерседес, но и не RX или FX45 в старом кузове, тут действительно без замены не обойтись Подвеска умеренная, не жесткая не мягкая, повороты пролетает на ура, мелки неровности по ушам не долбят. Расход трасса 11-13 литров, город пробки 15-16, скорость набирает отменно в любом диапазоне от 0 до 140 можно всегда уверенно сделать маневр, динамическая стабилизация всегда работает отменно, машина никогда не шлифует, и практически исключены заносы, это при том, что привод в основном задний, передний подключается очень редко. Работу коробки можно увидеть только по оборотам, как не старался почувствовать переключения не разу не заметил, даже при очень активной езде, кикдаун и тп, переключения не ощущаются, коробка адаптивная, после долгих поездок в пробках при желании погонять сначала переключается, рано потом через 5 минут привыкает и начинает переключать с 6-7 тыс оборотов. 4 камеры удобно, но лично сам привыкнуть пока не смог, зеркала большие, понятные паркуюсь в основном по ним, машина хорошо чувствуется, камеры практически никчему. Камеры постоянно загрязняются, как мин для задней надо ставить омыватель. Удобная система доступа и запуска, свободные руки. Поворотный ксенон, светит на хорошем уровне, ровно под зеркала, никого не слепит, с дальним как днем Круиз контроль с установкой расстояния до впереди идущей машины и классический с поддержкой скорости Чейнджер на 6 дисков, звук обыкновенный по крайне мере по радио, хорошие носители не пробовал. Шумоизоляция есть, но до MB BMW или Вольво вообще не дотягивает, но в тоже время все таки присутствует, в отличие от многих японцев. Машина очень сбаласирована, не провоцирует гонять, но при необходимость делает это хорошо, из минусов на данный момент вижу налог и место в салоне, в остальном одни плюсы, за 900-1000 альтернатив, чтобы так ехало и было ликвидным и не выносило мозг особо нет.

Ринат

  • Отзыв был полезен?

Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 12 отзывов об Infiniti EX

Infiniti EX 2010

Отлично 4.3
  • Хорошо
    4.25
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Infiniti EX 2010

Infiniti EX 2010

Задние фтулки стойки - первый раз на 42000км. На 43000 и 4 года не ломалось ничего.

Пишут про ломучий привод руля - у меня ок. Расстраевается дросель, машина может глохнуть - лечится по инструкции нажатием на газ. Починил сам. У дилера сдерают около 10000. Тормоза.

Купил с пробегом 40 и 3.5 года. Салон белый. Комплектация с камерами и нави. Салон прекрасный, стойкий к износу, очень удобный и комфортный (рост 170). Сзади места нормально. Оснащение богатое, двд, usb (divx + mp3), громкая связь, stereoBT, 4 камеры, навигация с тмс, парктроники, "радарный" круиз, датчики давления шин, электропривод задних спинок, электро настройка руля. Причем всё работает и ничего не ломается. Дешевое обслуживание, подвеска, диски, колодки - копейки. Всё от ниссана, ценник не заряжен. Не ломается. Коробас классический гидротрансформатор. Быстро переключает, 7 ступ, правильный алгоритм работы спорт режима. Мотор на 330 как будто не тянет, либо тяжелая очень. Динамики достаточно, но быстрой машину не звать. "Паравозная" спокойная тяга, как на мерсе. Плоская полка момента. Отличный рык v6. Едет на уровне турбофоря. Плюс/минус, а хотелось бы быстрее. Но точно быстрее Аутбэка 3.6. Масло не жрёт, при активной езде, привет Субару :) 330лс с атмо 3.7л, привет Субару :) Алилуя для 2014 года, полность выключается трекшен, опять привет Субару :) Можно ехать боком, авто склонно к заносу, ближе к заднему приводу что не может не радовать. Подвеска нормальная, сбитая, "легковая". Раздражающе покачивается на штатных "батонах" 225/55 еще и дурной резины. Ранфлет и полуспорт шины думаю решат проблему, 19"/20" не хочу. Тормозов нет. Пока диски новые еще хоть как-то, 10-15000км и всё по новой. Бъет, ведет, скрипит, гудит. Не тормозит. Малюсенькие супорта и диски, греются в миг, машина тяжелая. Тормоза встают от g37s/fx37s (акебоно). Бюджет около 70000-100000р по кругу. Я поменял сразу. Расходники на них стоят столько же. Задние диск тормозной ставьте от g37s! Не от FX.

Дамир

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 480 отзывов об Infiniti

Infiniti QX50 2015

Отлично 5.0
  • Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti QX50 2015

Infiniti QX50 2015

динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива

объем багажника

27 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Не ломаемая машина. Расход для 3.7 мотора 11-12 литров. Едет очень бодро+хороший клиренс .

Игорь Валерьевич

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Инфинити

Отзывы о Инфинити ЕХ по годам

Другие сервисы

  1. Технические характеристики Infiniti EX
  2. Автосалоны Infiniti
  3. Новые Infiniti
  4. Infiniti EX после ДТП
  5. Infiniti EX из-за рубежа
  6. Тест-драйвы Infiniti EX
  7. Фото Infiniti EX
  8. Отзывы о Infiniti EX
  9. Средняя цена на Infiniti EX

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10695) Тойота (6327) Ниссан (5407) Фольксваген (5301) Форд (5120) Рено (4938) Шевроле (4793) Хюндай (4547) Опель (4496) КИА (4454) Митсубиси (3884) Хонда (3065) Шкода (3004) Мазда (2789) Ауди (2704) Део (2668) БМВ (2646) Пежо (2615) Мерседес Бенц (2348) Субару (1626) GAZ (1555) Cузуки (1551) Ситроен (1519) Вольво (1518) ZAZ (1306) Фиат (1215) Чери (1191) Санг Йонг (904) UAZ (875) Лексус (781) Джили (741) Лифан (623) Додж (576) Москвич (572) Ленд ровер (571) Инфинити (480) Джип (447) Сеат (439) Грейт Вол (427) Крайслер (402) ИЖ (385) Ямаха (266) Сааб (241) Кадиллак (218) Альфа Ромео (211) Акура (193) Ровер (176) Ягуар (158) Вайпер (156) Порше (154) Дайхатсу (144) БИД (139) Кавасаки (128) Понтиак (117) Дачия (109) ТагАЗ (109) Лянча (103) Смарт (100) Стелс (100) ФАВ (87) Хаммер (85) Исузу (72) МГ (69) Ирбис (68) ZIL (65) Иран Ходро (64) KAMAZ (63) ВОСХОД (51) Линкольн (50) Датсун (48) МИНИ (45) JAWA мото (43) СеАЗ (42) Ява (40) Хайма (39) Ивеко (35) Джак (34) ДжиЭмСи (32) Меркури (32) Сатурн (31) Сим (31) Альфа (30) Рейсер (30) ЗиД (28) Сцион (27) Хафей (26) Luaz (26) MAZ (25) Урал (25) Геон (24) Плимут (24) Зонгшен (24) Мазерати (22) Bogdan (22) Минск (21) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) Бентли (19) КТМ (19) МАН (19) Априлия (18) Ламборджини (18) Спид Гир (18) Даф (16) Саманд (16) Бьюик (15) Дервейс (15) Хаобон (15) Равон (15) Рига (15) БАВ (14) Хорс (14) Орион (14) ЗХ (13) Брилианс (12) Протон (12) Дельта (11) Донг Фенг (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) ТАТА (11) Чана (10) Дади (10) Лонкин (10) Тесла (10) Карпаты (10) Бомбардир (9) Феррари (9) Магиндра (9) Патрон (9) Самсунг (9) Скания (9) Аро (8) Дукати (8) Сегвей (8) Шторм (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Альфамото (7) Баджадж (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) ВИС (7) Мустанг (6) СФ мото (5) СкайМото (5) Кремень (5) катер Крым (5) Азия (4) Астон мартин (4) Чанган (4) Чендж (4) Майбах (4) Педа (4) Поларис (4) Семеато (4) Зотье (4) Бугатти (3) Игл Авто (3) Гилера (3) Хамер (3) Харлей-Дэвидсон (3) Хуатиан (3) ДжиСиБи (3) Джиалинг (3) Лада (3) Лотус (3) Минидигер (3) Сабур (3) Днепр-КМЗ (3) РАФ (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Кинлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Массей Фергюсон (2) Пиаджо (2) Ролс ройс (2) Шанрай (2) Шуангхуан (2) СауИст (2) Вентус (2) Янмар (2) Ибен (2) Авто-Стен (2) ГалАЗ (2) ГАЗ ЗИМ (2) PAZ (2) Progress (2) РУТА (2) АТВ (1) Абарт (1) Акерманн (1) АИЕ мотор (1) Альпина (1) Балканкар (1) Барк (1) Баркас (1) Башан (1) Бенелли (1) Бомаг (1) ДВ (1) Эрискей (1) ФСО (1) Фуки (1) Фиат-Абарт (1) Фискер (1) Флиппер (1) Фрюхауф (1) Гас гас (1) Голдхофер (1) Гудсенс (1) Хобби (1) Хово (1) ИФА (1) Исеки (1) Джон Дир (1) Каэсер (1) Кануни (1) Кенворт (1) Кинроад (1) Коматсу (1) Кроне (1) Кубота (1) ЛДВ (1) Лендвинд (1) Леопард (1) Либхерр (1) ЛМЛ (1) Маниту (1) МакЛарен (1) МотоДжет (1) Сайпа (1) Симсон (1) Ти Эй Эм (1) ТЗ (1) Тандер (1) Тианма (1) Воксхолл (1) Вента (1) Виктори (1) Вартбург (1) Хин Кай (1) Ютонг (1) Ямасаки (1) Юи (1) Зенит (1) Агрикомаш (1) Агромашресурс (1) Boreks (1) Булат (1) ДТЗ (1) ЗМ (1) Континент (1) Львовский погрузчик (1) Нева (1) СМЗ (1) Синтай (1) Скиф (1) лодка Флинт (1) Yujanka (1)
AUTO.RIA