- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
стоимость обслуживания
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
стоимость обслуживания
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
avtomobilem dovol`na, dizain nravit`sia, xodovie kachestve toj normal`nie, vne dorogi voobshe otlichno. Shymoizoliacia xoroshaia, benzin est normal`no, ne slishkom mnogo dlia etogo traktora :-) Koja xoroshaia, tol`ko pochemy to sveltaia, ot odejdi sidenie bistro pachkaetsia, eto ploxo, no ego mojno pochistit` spec rastvorom dlia avto koji, eto xorosho. Plasrik xoroshii nichego nigde ne skripit. GPS toje rabotaet norma pravda ne vsegda yspevaet za mnoi :-)
V obshem sootnoshenie ceni i kachestva bolee chem dostoinoe
хорошая машина, кожаный салон, отличная аудиосистема, да вообще не машина, а ласточка!
дизельные не заводятся в морозные дни:(
Была у нас такая машина, продали только из-за того, что была на солярке и в морозы плохо заводилась, для меня это был единственный минус. Просто однажды я работала в другом городе. был сильный мороз. я вышла, чтобы прогреть машину, а она просто не заводилась. Пришлось вызывать помощь. А так в целом меня все устраивало! Внешний вид и салон меня очень радовал, к тому же в багажнике раскладывались еще два сидения, что было очень удобно в моей работе. Также собирались и задние сидения, можно было перевезти большие коробки, вещи. Очень хорошая аудиосистема была, так как я люблю громко слушать музыку. профессиональное звучание колонок. на задних сидениях можно было смотреть открывающийся на потолке телевизор. Также машина была оснащена люком. Я очень жалею, что пришлось расстаться с такой машиной. Но такие можно купить на бензине, но турбо-дизель выгоднее был...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.