динамика, расход топлива, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Отличный автомобиль.Дешевые запчасти .Выносливый на наших дорогах. Неприхотлив.
движок самолет цепной 2.5(140 л.с.)
нужно было купить раньше такой автомобиль
отличный автомобиль как для семьи так и для груза за 3 года эксплуатации показал только с хорошей стороны замена шаровой и одной форсунки это ерунда дешевле чем на вито ,фольц,трафики и т.д.зимой больше 10 л. никогда не брал к соляре не прихотлив в общем рекомендую
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший достойный автомобиль! Корейцы на высоте!! Минимум понтов, максимум надежности! Удобный в управлении! подвеска надежная, передняя торсионная, задняя на риссорах! Была ситуация лопнул торсион,, 200 км проехал на подушке без последствий!, так же рисора лопала, причем коренной лис, тем не менее своим ходом добрался до СТО, В остальном без проблем!!! Авто на добротную 4 с плюсом!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Вважаю, що у цього автомобіля єдиний недолік - його у нас мало знають! Переконаний, що динамічністю, керованістю та оснащеністю за свою ціну, цей автомобіль здатен здивувати майже кожного, хто перший раз його спробує! Це скажений хот-хетч на мінімалках, хоч і у формфакторі кроссовера! Я знайшов його колись випадково, чисто як одну з найдешевши пропозицій на нашому ринку з повним приводом. Замовив майже в сліпу, після мінімально тест-драйву і бензинової і електричної версії, переживаючи тільки, щоб його розмір підійшов моїй сім"ї, та підвіска не укачувала моїх пасажирів. І тільки після того, як я зрозумів, що купив собі не просто черговий автомобіль, а чистий діамант, почав переглядати відеоогляди від блогерів з різних країн, щоб зрозуміти, "це тільки у мене такі щенячі емоції"? І от майже кожен розказує про "посмішку, яка сама собою з"являється на обличчі водія, кожен раз коли автомобіль з невимушеною легкістю виконує ту чи іншу задачу на дорозі". Тож я заспокоївся, так не тільки в мене. Це автомобіль в першу чергу для водія, який любить водити. Він дарує емоції і за них можна з легкістю пробачати твердий пластик в салоні, не дуже великий багажник та роботизовану КПП. Тим більше, що робот тут на стільки плавний і на стільки добре дружить з двигуном, що деяким гідротрансформаторам ще треба повчитися! Звісно проживе він, вірогідно, менше, але, враховуючи, що у світі таких автомобілів вже продано кілька сот тисяч, а негативних відгуків не особливо то й чути, цей робот я не вважаю мінусом. Таким чином, раджу навіть не дивитися в сторону битків з 2.0 атмосферником /у нас такі і не продавалися офіційно/, бо з ними Кона звичайний автомобіль. А правильна Кона - це саме 1.6 Турбо! І з ним вона така запальничка, яку не соромно рекомендувати!
