| Хэтчбек | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
За три года владения машиной она никогда меня не подводила. Подвести могут расходники: акумулятор, шины. Но сама машина в целом надежная. При акуратном пользовании не подведет. В любую погоду заведется, при хорошем акумуляторе. А при плохом акумуляторе как у меня заводил даже с толкача. Хорошо экономит топливо. Я умудрялся по трассе (спуски на нейтралке) расходовать газ 5.5л на 100 км. Двигатель работает стабильно если свечи хорошие, а бензин подходит 92-95. Неплохая ходовая. И хоть колеса радиусом 13 с нашими ямами справляется. Если содержать в чистоте, то ржаветь не будет (об этом, кстати, корейцы пишут в инструкции по эксплуатацыи этой машины). Большой плюс хетчбека - это вместимость, можно снять заднюю панель наклонить вперед сиденья - и прицеп вам не нужен, что не сделаешь на седане. Брал машину исходя из небольшой цены и хороший внешний вид. В целом машиной доволен. Через три года пользования, продал на 200дол дешевле чем купил.
