11 отзывов о Honda Steed

Отличный вариант микробюджетного туриста, как для города, так и для дальних поездок.

Всем привет! Решился написать отзыв статью про свою очередную игрушку honda steed bobber. Еще несколько лет назад впервые увидев такого рода мотоцикл загорелся желанием заиметь. И наконец как финансы запели романсы был продан прежний мотоцикл, к тому же намечалось стройка летом было принято решение искать стид с вилкой спрингер на 21 колесах. Нашел относительно быстро в своем городе рыжего цвета 1998 года рождения) как всегда счастья было... А дело было в конце марта ... Но все же я решил ехать своим ходом. Оформление, пересчет денег, завожу мотор и вот уже улыбаясь под шлемом еду к себе в гараж. И началось... В тот же день разобрал пол мотоцикла и через неделю уже красил раму, одновременно заказывая новые запчасти и всякий тюнинг опустошая семейный бюджет. Разобрал собрал уже в новом облике. Новый высокий руль, новое соло сиденье, новая резина, свеже покрашеная рама, новый стоп сигнал и т. д. Ну что сказать... Получилось эффектно. Хотя еще не доведен до ума. Но не удобно ((( из-за высокого руля быстро устают руки, сложнее в поворотах и к тому же не посадишь никого! А так байк получился супер. Утолил наконец жажду желания покататься на honde так сказать собственноручно переделанное чудо. А так по сути мотоцикл очень прост в обслуживании и неприхотливый.

За весь период владения не подводил ни разу. Только приятные впечатления.

Хондачка стид 600 это самы лучший вариант если ты не хрустик а байкер, она удобная на ней не надо напрягаться просто сел и поехал)Вот чем она меня радует)На дальняк можно ехать спокойно быть в ней уверенным, ломается редко, японцы все продумали до мелочей)

Надёжный байк, во всем. прослужил мне несколько лет, без каких-либо глабальных поломок, есдил и по асфальту и по грунтовым дорогам. Как все хонды неприхотлив и ещё раз повторю надёжен Плюсы: Очень надежный мотоцикл, будет радовать отсутствием глобальных поломок, обычно в нем только меняешь расходники. При хорошем уходе, буквально вечен. Мало потребляет топлива, дешевые запчасти в случае поломки и достать их не составляет труда. Очень хороший дизайн. Минусы: Тяжело остановить после 100км/ч тормоза желают лучшего. Также вибрация после 100км/ч. При росте выше 175, человек на байке не смотрится.

Катаюсь 2 сезон. Ни разу не подвел. Хорошо управляется, даже в ливень. Очень легкий и удобный. Думала два года. Не пожалела о выборе. Работает как часики.

Лично по моим впечатлениям проездив два сезона на этом мотоцикле могу сказать точно, выносливая и очень легкая лошадка. На дороге управляется легко и непринужденно даже в дождь. Для города иметь такой байк вообще по кайфу везде пролезет. Выезжал на дальние расстояния технических проблем не возникало. Что касается тех обслуживания в начале сезона достаточно поменять расходники проверить на наличие все болты, гайки и вперед. Бензин кушает умеренно хотя опять же все зависит от стиля езды пилота. Вообщем аппарат не прихотлив. Соотношение цены и качества заслуживают уважения. Из минусов наверно можно только отметить то что сзади стоит моно амортизатор поэтому пассажир частенько ощущает на своей пятой точке все прелести ям и кочек (мотоцикл создан больше для одного чем для покатушек вдвоем) так же хочу отметить что удобнее всего на этом мотоцикле ездить людям с ростом до 180см. Комфортная скорость езды 100-120км/ч. можно и больше конечно STEED потащит без проблем но уже будет не так комфортно да и надрывать малокубатурную лошадку как то не гуманно. Через пару сезонов конечно на нем становится уже скучно и хочется более мощного, более комфортного коня поэтому STEED пришлось продать и я взял старшего брата VT1100. В целом позитивных эмоций осталось много. Всем удачи и ровных дорог!!!!!

Вещ вобще замечательная у самого такой был прешлось продать к сажелению из-за рождения сына, а так апорат хороший много раз ездил на дальняк хабаровс благовещенск машина без отказная, удобная, практичная любителям мото советую)сын выростит выкуплю обратна)

Я проездила на этом мотоцикле 5 лет. И весомых проблем я в нём не нашла, на дороге он устойчив. У меня были такие ситуации что под колесо попадал камень, но меня практически не кинуло, хорошие амортизаторы. И топливо много не ест, масло заливаю только хорошее, и не забывайте иго менять потому что начнет плохо заводится и будут поломки с мотором. А в общем если за ним нормально ухаживать то проблем с ним у вас возникать не должно. Я считаю что этот мотоцикл один из лучших на Японском рынке. Удачной вам дороги!

Это был мой первый мотоцикл из не "совковых" (не в обиду владельцам отечественной техники). Перед покупкой много читал информации и изучал вопрос всесторонне. Выбор был между cb400 и steed 400. в конечном итоге победу одержала чопперская натура стида:) мотоцикл смотрится очень стильно. очень хороший ход. вполне удобно ездить как по городу и по пробкам, так и в загородние поездки. 100-120 км/ч ехать достаточно комфортно. расход топлива от 4 до литров в зависимости от манеры разгона. вдвоем с пассажиром мне лично не совсем комфортно было ездить, но ездить можно. я больше люблю один:) мотоцикл как ожидалось ни разу за сезон не подвел. превосходный байк для своего класса и цены. также никогда не возникнет вопроса с поиском расходных материалов, запчастей и всяких штучек для тюнинга.

Он мал да удал- прежде всего нужно понимать что это чоппер, и он создан не для быстрой езды, а для удовольствия! Отъездил на нем сезон и понял мое- тоесть вся мото культура моя! А сам мот хоть и слабенький, но выдает свои 120 км/ч, если надо.