дорожный просвет, расход топлива, качество сборки, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
экономичность, маневренность, управляемость, проходимость невероятная,
скрип кузоваи замечание админам- у меня вариатор, а не механика. у вас нет в выборе моей комплектации.
отличная машина, в эксплуатации 8 лет. спортивная подвеска и спортивные облегченные диски, антикаррозийная и антигравийная обработка кузова
Доволен, было много авто,но HRV считАю найболие приспособленнУЮ к езде по городу.БольшОй дорожный просвет, плюс колеса на 15, короткая база, все это позволяет парковаться практически в любом месте , добавим ко всеМу низкий расХОд топлива, и 4-WD.
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Honda HR-V EX 1,8 US. Очень странный автомобиль - такое впечатление, что работали два конструктора, один молодой, активный, а второй -мямля. Первый сделал хорошую управляемость, хорошую подвеску и красивый дизайн передней части, поставил псевдо спорт выхлопную и ты думаешь - ну вот сейчас педаль в пол и экстаз от спорт. езды, а нет... пришел второй и вставил в двигатель 1,8, который в паре с вариатором разгоняется только до 70км/ч, а потом обгоны на дороге превращаются в ужас - рычишь и не едешь...бррр. А так же не поставил от слова совсем шумоизоляцию и применил в салоне дешевые материалы ткани и пластика. В итоге 3 месяца пользования и продажа.
динамика, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, цена, шумоизоляция
Зимой бензин просто пожирает, хотя и объём 1,3л. Первое покаление гибрид, возможно из-за этого. Также частые прогревы, расход до 10лит. По трассе 8лит. Так что нет разници 2х литровый стэп, или фит. Летом в жару расход по трассе 6,2лит. В городе 7лит. Конечно ожидал другова результата.
