динамика, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
3.6 Хорошо
5Управление
3Надежность
3Комфорт
4Цена
3Дизайн
К сожалению или к радости не был владельцем данного авто но при поиске нового рассматривал активно эту марку. просто хочу по возможности предостеречь тех кто хочет приобрести этот автомобиль. в конце концов нашел ссылку на американский сайт и очень озадачился тем что новые хонды с двигателями 1.5 турбо реально одноразовые. между ТО 15 тыс уровень масла повышается на треть щупа и был сделан анализ масла который показал что в масле полно сажи от сгорания бензина и самое главное много микрочастиц металлов из которых изготовлен двигатель. т.е идет большой износ внутренних деталей двигателя. значит и ресурс его очень небольшой. думаю ХОНДА решит эту проблему в будущем, но пока они и сами не знают что с этим делать. как мне сказали на СТО где я обслуживаюсь по сравнению с РАВчиком запчасти будут на 25% дороже. поэтому эту марку я больше не рассматриваю вообще. а там решать вам.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
60 тыс.км 7.8 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Уже 20 лет по Хондам. Одна, как правило, в семье, CRV. Купил американца 2017 г.в. в максимальной комплектации, 1,5 турбо. Так как есть опыт сравнения, то, в коротко... это небо и земля в сравнении с предыдущими в линейке. Ходовая другая, мягкая, не козлит и не гупает. Расход радует: у меня в смешаном режиме за последние 6000км - 7,8 на сотню. Реально заправляться стал гораздо реже. При этом, по трассе, свободно при 180 км/ч ест не больше 11 л!, при 120 - не более 7л, проверено. Динамика разгона обалденная при выключенном режиме эконом. Места в салоне и багажнике до фига, и , как всегда, все удобно и под рукой. Современные системы автоматического торможения, распознавания препятствий и т.д. Молодцы! Хонда Фо реве! многим в этом сегменте цены и качества доганять и доганять...
- красиве, просторе авто, ранком завожу з великим задоволенням,
- приємне, впевнене, скоординоване спокійне керування
- інтер'єр (шкіра, світлий) і ззовні виглядає досить якісно і еффектно;
- при обгоні може прискоритись при необхідності
- тиха, м'яка
- AppleCar для телефона дійсно порадував, просто включається через USB, чудово працює, дзвонить і виконує всі необхідні функції (навіть говорити з нею можна на англ мові)
- дистанційне заведення з ключа і прогрів досить зручно взимку (модифікація Executive),
- 3 способи відкривання багажнику теж зручно
- маленькі електронні примочки (2 слоти пам'яті положення крісла, підігрів керма, підігрів задніх сидінь) радують і мене і дружину
- після РАВ4 - плавна та тиха, значно просторіша всередині і багажник суттєво більший
- камера з правого боку при обгоні і паркуванні, 3 режими задньої камери при паркуванні
- круїз контроль радує
- функція BreakHold (не потрібно тримати тормоз при зупинці в пробці), але оскільки по місту їжджу мало, тому пригодилась тільки декілька раз.
- задній ряд дійсно просторий і комфортний, значно більший ніж очікував, навіть після перегляду різних обзорів, і це важливо!
- розхід більше ніж очікував, надіявся хоча б на 9.5, меньше 9.8 не получається ніяк, а в основному 10.
- червоний індикатор ручного гальма постійно ховається за колесом керма (зправа), трохи незручно
- відсутність додатка ГуглМапс, з телефона приходиться користуватися аппловською картою, яка деколи лажає порівняно з Googlemaps (але вже звик)
- поки що, абсолютно непотрібні пелюстки на кермі для перемикання передач
- запас пального в км. постійно показує десь на 10% більше від реального ходу (хоча це було і в попередьому авто)
- трохи розстроївся що нема функції вимкнення двигуна при зупинці, спочатку було враження що вона є.
- Режим Sport - до 13 л/100 км неприємно вразило, але їзда значно веселіша
- Їзда в режимі Eco не показала економії, поки що
- хоча я в більшості задоволений але це авто в Україні досить недешеве задоволення
Первый владелец 3 тыс.км 9.8 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
3Цена
5Дизайн
Абсолютно задоволений цією покупкою і я і дружина після місяця користування. Також задоволений допомогою з боку автосалону в Києві в якому її придбав.
Загалом - це спокійне, комфортне, сімейне авто. Еффектне на вигляд, якісне і поки що надійне. Пройшов місяць, проїхав 3 тис. в основному по сільсікій місцевості і українському "асфальті" - все працює без збоїв, функціонує як заявлено. По снігу на зимніх шинах відчуває себе впевнено. Позашляхових якостей поки що не тестував, і надіюсь не прийдеться, ця машина не для цього, в гори таких не беруть, хоча до Буковелю вона довезе легко і комфортно :)) . Побачимо що буде після першого ТО.