| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Очень проходимый Сервант.
Мотор не скоростной, но "тяговой". Задний привод подключается даже при движении назад. АКПП слушается, передачи переключаются плавно, на 2800-3000 оборотах. Лично мне попалась машина не гнилая по кузову. Сейчас стоят r15, но арки позволяют втулить даже r17. Клиренс большой.
Мотор B20Z1 известен своей надёжностью и простотой. Установила ГБО 4 поколения. Отлично едет и на газу. На бензе повеселее.
В целом, довольна.
