| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Машинка такая что ни добавить ни убавить, то, что доктор приписал! И шрусы не нужны каждый день, это к предыдущему комментарию.... А разбивается он от резких постоянных стартов со светофоров. Это у меня тоже было на первой CR-V 2008 года и не оригинал прекрасно проехал до продажи 90000, а вообще авто просто ЗАТОЧЕНО ПОД ВОДИТЕЛЯ! НЕ НАЕЗДНИКА, А ИМЕННО ВОДИТЕЛЯ. Если и надумаю продавать вторую то третья будет ТОЖЕ CR-V.