дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
шумоизоляция
Комфортная, быстрая машинка. За 2 года использования кроме расходников ничего не делал. Очень доволен.
Расход приятный. Едет шикарно, никаких турбо ям, обгон на любой скорости.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже добрий авто динамічна та маневрова, не дорога в обслуговуванні, ціна і якість.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купил 1.5 турбо Сивик в комплектации EX, до этого ездил на 4d civic FD 2007 года, после него на капле 5D 2010 года на автомате. Машина значительно изменилась от предшественников, стала намного больше, сравниваю ее с аккордом 2003-2008 годов CL. мотор 1.5 с CVT трансмиссиейне может не радовать, разгон до 100тни за 7 секунд, очень хорошое качество отдельки в салоне, подвеска лучше от предшественников, машина очень сбитая и комфортная, но чтоб сказать что мягкая - НЕТ, это сивик, он не может быть мягким!) Лично меня вариатор радует, работает он интересно, на мой взгляд намного шустрее автомата. Как по мне в машине нехватает шумоизоляции, особенно чувствуется в передних и задних арках, но это можно доделать самому.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Мав задоволення бути власником Civic 4D 8го покоління впродовж 6 років. Почну з мінусів: - низький клікерс, - не найкраща звукоізоляція, - відносно дорогі оригінальні запчастини, які зачасту і ставилися на авто, - декілька хвороб: арки, подушки двигуна і коробки не ходять довго, сколи після найменших камінців. Автомобіль мав чудову керованість, так впевнено в повороти не входив жоден, але через це страждала спина - авто жорстке. Дарував чудові емоції - управління і динаміка завжди радували, так я їздив майже завжди сам в салоні, або з дружиною, при повному завантаженню динаміка вже не така бадьора. Обслуговування кожні 7.5 тис. км заміна масла і фільтрів - до 70 доларів з врахування оригінально мастила і гарних розхідників. Так болючі витрати на подушки і їх заміну, так само як і на роботи по ходовій. Особливо додати нічого. Авто чудове. Низьке, кероване - якщо Вас таке влаштовує і Ви це шукаєте, то це воно!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Honda CR-V - чудово збалансоване сімейне авто на кожен день та любої потреби. З плюсів - багато місця всім, сидіння та оздоблення, багажник, керованість, підвіска, плавність ходу, надійність, дизайн З мінусів - шумоізоляція та витрати пального в місті на 2.4л моторі
