дорожный просвет, простор салона, дизайн кузова, качество сборки, цена
качество материалов
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
бракованное сцепление - поменяли. пару мелочей - глюк стеклоподъёмников,и слетела тяга на дворник,и то и другое устранили.больше вроде ничо небыло. сервис хреновый(украина,луганск,автоприват),больше на ТО туда не поеду.гарантия не нужна,а платить этим горе-сервисменам за замену масла неохото.не потому,что денег жалко,а потому что им нахрен ничо не нужно.уверен - если у меня чё то начнёт выходить их строя,то они этого на ТО не заметят. найду СТО посолидней.
отличная тачка.ниразу не подвела ни на трассе,ни за её пределами.
половина пробега - за пределами асфальта.
ездил и в крым на ней.по показаниям БК общий средний расход во время поездки в крым(туда,там и обратно) составил 11,6 литров на сотку.
у улыбкой смотрю на тачки типа рав4 и сантафе)
люди ввалили больше меня,а ездят непонятно на чём)
качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Пробег 20000, проблем пока не было - надо вовремя ТО проходить и все будет в норме...
Все даже очень ничего.. по соотношение цена-качество наиболее оптимальный вариант.. Пластик в салоне не худший, запаха нет, комфортно, легко в управлении.. Ест конечно много, но это всетаки "большая" машина....Недостаток в том, что для такой машины движок в 2.4 это мало.....
Ни одна гайка не подтягивалась, год эксплуатации, развал-сход по нулям, скрипа нет, ездим по карьерам вдоль и поперек колеи от "УРАЛА", расход 9,2 по трассе со средней скоростью 105км/час. Максимально выжал 170
До этого ездил на Рендж-Ровере 2,5ТДИ. Машина хорошая, но очень капризная электроника и пневматическая подвеска. В декабре взял Hover. Общее впечетление приличное. В городе машина ведет себя уверенно и довольно динамично, а по бездорожью , весеней распутице,в сельской местности и лесу не хуже Ровера,а внекоторых моментах и полутше.По дизайну кузова не хуже именитых брендов,а платить за шильдочку лишние деньги не хочется.
