| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки
Как и у всех - через 6 тыс поменял передний левый пыльник шрус (видно этот диагноз ставят уже при выезде из завода). Ничего серьёзного не было. Один минус - это дорогое ТО, но ведь можно и без него обойтись если гарантия на машину закончилась.
Много вариантов рассматривал при покупке внедорожника, но всё же остановился на Ховрюше. Первое время друзья смеялись за спиной, но узнав что после года эксплуатации никаких проблем не было (кроме дорогого ТО) своё мнение изменили. За такие деньги, да ещё и за хороший комфорт и высокую проходимость - надёжную машину лучше Ховера не найдёшь. Поехал с другом на рыбалку, он на Тауреге (АКПП, дизель), ну а я на своём Ховере. Решили проверить проходимость своих коней, так вот, немец зарылся, вкопал в себя, а мой Ховер как ни в чём не бывало, пришлось ещё и друга вытаскивать. А теперь сравните стоимость машин. Зачем переплачивать, разве что только за марку.