| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
коробка передач, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Отличная и надежная машинка, расход от 6-7л на 100км по трассе и до 10-12л по пробкам в городе.
В багажник влазит ГБО, запаска, 4 колеса и еще остается место.
В обслуживании дешевая, китайские запчасти и аналоги стоят дешево. Подвеска жесткая и неубиваемая. Двигатель современный, есть гидрокомпенсаторы, DVVT, едет довольно резво как для семейного авто. ГБО ставится без ущерба для авто. Сцепление живучее. Парктроники входят в стандартную комплектацию.
Хорошая резина с завода, ходит по 3-4 года без нареканий.
А теперь о минусах.
Коробка шумная, и это нормально. Скрипы, хрусты - с завода. Но при этом терпелива к издевательствам.
Места для задних пассажиров мало. Комфорта тоже ноль. Ни подсветки задних сидений, ни кондиционера, ничего.
Проем багажника довольно узкий. Засунуть что-то габаритное не получится.
Магнитолла кошмарная, но за 200-300 баксов меняется на современный бортовой компьютер со всеми прилагающимися плюшками: камерой, музыкой через bluetooth, навигатором, видеоплеером.
Запчастей в украине нет. Просто нет. Надо самостоятельно, долго и мучительно подбирать аналоги. Благо есть форум, на котором подскажут где найти аналог того или иного узла для ремонта.