| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Авто вместителен, хорошо ускоряется, расход топлива на 1.8 не велик, нравится внешний вид
Лакокрасочное покрытие мягкое, ветки кустов оставляют след, приходится полировать. Нужна обработка антикором.
Красивый внешний вид, большой салон, брал в простой комплектации на ручке, без кожи, но с двигателем 1,8л. Пришлось привыкать ездить на большой машине после Шевроле Авео - из за гораздо большего расстояния между осей колес. Привык быстро. Брал без магнитолы, ставил 2 диновую с навигатором и ТВ, к которой докупил центральную прямоугольную рамку (родная со скосом вверху, чтобы самому не стачивать). Звук через родные динамики в итоге устраивает. Места на задних сидениях из за длинной базы тоже достаточно. На сидениях родная тканевая обивка хлипкая, нужно сразу ставить чехлы. Как и то, что обработка днища, порогов и скрытых полостей антикором ОБЯЗАТЕЛЬНА! Выявлен только один минус за два года - слабое ЛКП. Поэтому, если бы покупал сейчас, поставил бы на капот пленку, антикор сделал бы более качественный и не ездил по кустам, которые могут оставлять следы на боках авто. А так доволен, теперь доверяю китайским авто, хотя перед покупкой очень боялся.