500 отзывов о Geely

Отличный автомобиль на свою цену.Больное место -это кузов потому,что подвергается корозии.За своим авто корозии я не замечаю а на других которым более 10 лет ржавчину можна увидеть.За пять лет эксплуатации не раскручивался ни один винтик менялось только масло в двигателе и масляный фильтр.

Второй владелец данного автомобиля, купил с пробегом 42 тыс, сейчас 80 тыс. Из минусов плохо греет печка и потеет стекла, но это решаемо. Стоит двиготель 1.5, расход по трассе при скорости 120,10литров,при скорости 140 и выше 12 - 13 литров газа, если скорость 90-100,то расход 8-8,5 Машина просторная, красивая, за время эксплуатации ничего кроме замен свечей, фильтров,масла, ничего не делал. Коробка без проблем, ходовая отличная. Просторный багажник. За свои деньги отьичный вариант. Если за машиной следить, то будет служить очень долго.

Авто хорошее, не смотря на то что это Китай. За время эксплуатации и зимой, и летом с 2008 г. никогда не подводила. Есть ньюансы по мелочи, как-то : слабые ручки дверей, переключатель направления потока воздуха. Ходовая слабовата, хотя с запчастями проблем нет и относительно не дорого.

Проблема с запчастями,одним словом Китай,ни кому не советую!!!

Безпроблемне авто , малі проблеми з лкп а так все відповідає ціні.я був задоволений.

За такие деньги афигенная машина, очень удобная для всей семьи, дизайн суперовый,. Из минусов только то что не автомат

За эти деньги очень даже ничего автомобиль! Был намного хуже мнения. Пока не сел за руль. Все что нужно, в нем есть. Да, качество сами понимаете, не ахти. Но если корону на голову не одевать, то можно покупать.

Нам с женой машинка понравилась ещё в салоне, прокатились на тестовой, только она была с двигателем 1,8л.но мне понравилась как ведёт себя на дороге, думали не долго, взяли двухлитровую, это не машина, это просто песня дорогу держит как вкопаная, по проходимости "сам живу в деревне" идёт хорошо, на трассе разгоняется просто моментально, в общем рекомендую если на механике, на автомате не ездил, правда в деревне он и не нужен :пишу отзыв потому что есть с чем сравнить

На свои деньги авто супер. Есть хронические болячки, но думаю они есть у всех. Приятно радовал расход и цены на запчасти, это не европеец, но далеко не ваз.

Авто хороше на свої гроші. Сучасний дизайн. Гарно виглядає в потоці машин. Гарно керується і відзивається. Прийшов завів і поїхав. З мінусів розхід палива 9-9,5 літрів в середньому. Заводська покраска автомобіля бажала б тільки кращого. Так і антикорозійна обробка.

Хороший автомобиль за 2500$ Запчасти дешевые, например ГРМ ремень + ролик получились 20$ На эти деньги достаточно комфортная. Кондиционер, ГУР, АБС, подушки, эл.стеклоподьемники + зеркала, ..... Все есть. Один минус - кузов ржавеет быстро. Но все решается частичной подкаской или полной. Качество пластика не очень конечно, но это мелочь. Штатная магнитола не читает флешки.

Добрый день! Поделюсь своим опытом владения данного авто. Комплектация максимальная Кожа Двигатель 1,6,люк, ABS и прочие навороты. Брал у товарища с пробегом в 129000 км в хорошем состоянии.Установил проставки на перед и зад и проблема с клиренсом решена.Ездил на дальние расстояния все хорошо но устаешь.1000 км, это не машина премиум класса тяжело ехать, но опять все индивидуально. На 30000 тысячах товарищ поменял всю ходовку т.к.начала сыпаться при нормальной езде.Поставил все с японца и порядок 170000 проблем никаких. Родное качество плохое. 80000 тыс.км замена всех подшипников в коробке.Опять качество, я эту процедуру повторил на 160000 тыс.км Цена замены всех подшипников причем первый и второй раз ставили SKF но больше чем на 80000 тыс км не хватает. Колодки любое качество 20-25 тыс. км что перед и зад одинаково. 100000 км Сгорела прокладка под головкой.Замена прокладки и ремонт головы 300 у.е Печка дует прохладным воздухом ,что только с ней не делали и промывали и заливали дорогой концентрат бесполезно еле теплый воздух так что зимой в машине холодно. Кондиционер. Дует хорошо, но когда пять человек в машине в жару его не ощущаешь. Клинит компрессор меняешь всю систему, потому что испаритель встроен в радиатор кондиционера и отдельно его не поменяешь, чистить бесполезно пробовал угрохали всю канистру специального очистителя достался практически по себестоимости, через 3 месяца попал на новый компрессор из-за того что остались микрочастицы от старого компрессора. цена этой замены если брать оригинал 400 у.е. За год я 2 раза поменял вот и качество. Машину брал когда ей было 3,5 года краска на переднем бампере и на зеркалах полезла. Когда ей было семь лет можно было вермишель просеивать. Надо хотя-бы раз в пол года чистить суппорта, что бы не пришлось менять диски. Цена новой машины на 2008 год в этой комплектации была 10000 у.е. За эти деньги можно что-то по лучше из б.у взять. Если покупать до 5000 у.е 3-4 годичную и не убитую и как первую машину то тогда нормально. Расход у 1,6 гуляет трасса от 7,4 до 9 литров бензина, город 10 литров и не меньше.На двигателях 1,5 расход лучше трасса 7, город 8-9 литров. Поэтому покупка таких машин лотерея 50/50 из 10 машин одна тысяч двести без проблем ходит, а остальные гимор. Мое мнение Китай еще слабоват, Как для новичка потренироваться пойдет, а так лучше б.у. немец или японец. Это мое субъективное мнение и личный опыт, а машина это всегда лотерея, кто-то счастливее, а кому-то фатально не везет.

Отличный автомобиль экономичный ремонтопригодный современный дизайн неприхотлив к украинскому суржику-бензиную.Один недостаток слабоват кузов поддается корозии если оцынковать кузов ему небылоб цены.

Считаю лучшей моделью в пределах 2500-3500$. Простая, хороший мотор, хорошая комплектация. Лучше ланоса и ВАЗ 2110 за эти деньги.

Все было хорошо,а после 100 тыс.начались приколы. 1.Регулировка клапанов,оказалось что их надо регулировать каждые 20-30 тыс.км 2.Реле генератора под замену,не дорого ,но намучался 3.Коробка вариатор,на 101тыс.км машина стала и никуда не ехала,ремонтом мало кто занимается.Никто не хочет связываться с китайцами и нету мастеров которые могут чинить вариатор Мне починили вариатор,мучались 6 месяцев,тоесть мне сделали в течении 1-го месяца,а потом я 5 месяцев ездил по гарантии в сервис по разным проблемам,утечка масла с коробки,тычки,остановка и т.д.Ремонт с заменой запчастей вышло мне все почти 60.000тыс гр.курс был 27 4.Краска это у них вещь,ото всюду пошли рыжики Продал,сказал спасибо Богу что продалась Плюсы есть у машины,не считая ВАРИАТОРА 1.машина не дорогая в обслуживании 2.красивая,внешне она действительно притягательна 3.штатная музыка не плохая 4.места в салоне и в багажнике очень много 5.управляемость у авто хорошая Кстати рукожопый мастер находиться в городе Харьков,МАСТЕР СЕРВИС,на ул.биологическая толи 18 толи 4,зовут Сергей

Автомобиль оптимальный. Не очень большой, но и не маленький, не очень низкий - высота Жигулей, большой багажник. За 5 лет не очень интенсивной эксплуатации - никаких проблем. Ежедневные короткие поездки и раз в год путешествие к морю - 600 км. На крышке багажника удобно накрывать стол. Резина летняя/зимняя на литых дисках. Оптимальная скорость по трассе - 130-140 км/час.

В целом авто неплохое. Слабовата обработка кузова. По мелочи спрашивала запчасти: датчик холостого хода, сайлентблоки, тросик ручника, суппорта.

Главная проблема - ржавеет . Качество матриалов - невысокое . К этому пробегу по корпусу ржавчики - это не сколы , это проблемы окраски . Дважды проходилась гидроизоляция - не помогла - они появились . Сиденье водителя - салон кожа - уже потерто до основания - машина почти не ездила . Те кто ездят - затаскивают салон до дрека . О плюсах - недорогие запчасти и обслуживание - почти как жигули . Без серьезных поломок . Конструкция содрана с камрии 40ки и мазды6 - можете на них и искать запчасти в случае чего . разница в десятых мм . Понимаете что эти машины неплохие в оригинале . Это проблема выбора - или купить за эти деньги новое такое авто , или купить 10+ лет но нормальное . Что то решение что другое упирается в цифру что вы ложите . Если альтернативы у вас типа жигули - эмгранд будет много лучше . по топливу "на круг" он берет 10л , по трассе с кондеем реально 9 .

5,5 лет эксплуатации оставили, в основном, очень положительное впечатление об этом авто. Очень, ну просто ооочень просторный салон, трансформация задних сидений вперёд-назад+наклон спинок, объёмный багажник - отличный семейный вариант. Пастик в салоне жестковатый, но не расшатался, ничего так и не затарахтело. Расход по Киеву был максимум 9,6 л, по трассе - смотря как ехать, если контролировать обороты не более 2500 90-100 км/ч - то и в 6 л можно уложиться. До 50 т. км проходил ТО у официалов в АИС, но потом из-за непомерных цен бросил это дело. С расходниками проблем никаких, цены нормальные. Из неприятного скажу одно - это кузов, местами пошли очаги коррозии.

Машына очень конфортная!!!! один минус тонкий метал !""А так очень хорошая машына!!!!