дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 40 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Авто понравилось своей простотой и надежностью отличной скоростью при оборотах 2тыс.500 скорость 120 км.час.экономичностью по топливу расход в городе около 8л.на трасе около 6л.по замене масла в двигателе это 3л.по замене акумулятора это 45 а/ч самый дешевый акумулятор с
провереным и качественным двигателем современным дизайном и приемлемой ценой.Не нравится как и на всех китайских авто качество кузова который со временем больше поддается корозии чем у других дорогих автомобилях.Расходов на ТО у меня никаких нет не раскручивался еще ни один винтик масло и фильтр в двигателе я меняю самостоятельно акумулятор работает отлично уже 6 лет -вот и все расходы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 165 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Авто брал в автосалоне АИС в июне 2008 г. Сразу скажу, что авто неплохое, даже хорошее.
Достоинства :
- недорогая цена ;
- доступные и недорогие запчасти, на уровне ВАЗ 2110 и Ланосов ;
- ремонты только по ходовой ;
- приличная комплектация : ГУР, электростеклоподъемники и т.д, и т.п. ;
- довольно комфортная.
Недостатки :
- недостаточная шумоизоляция ;
- слабоватая ходовая ;
- хлипкие ручки дверей, причем все ;
- недоработки переключателей положения холод-тепло и направления обдува : ноги, лобовое стекло и т.д.
На СТО обычно 2 раза в год, замена расходников и если ТО произведено качественно, то на полгода хватает.
Расходы на ТО и ремонт разные, в зависимости что менять, но не дороже тех же Ланосов.
Вобщем кто решает пересесть с жигулей, можно даже не думать, а брать.
Если у кого авто круче, то может тоже не думать, не устроит.
Мне лично авто нравится.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
100 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
3Комфорт
5Цена
5Дизайн
Був другим власником після 6-ти річного використання. Зразу ж прийшлось обслуговувати ходову: стойки, наконечники, втулки і т.д. Потім прийшлось замінити бензонасос - підходить ваз2110, део ланос, тойота корола... Радувало одне, що все можна зробити самому при бажанні та маючи на це час, бо все просто і вартість запчастин з аналогом Toyota дивувала доступністю як у ВАЗиків. Все працювало до останньої деталі. За кузовом був необхідний догляд: повторно обробилася мовілем, шуба на пороги, пластиковий захист на арки, прибралися дефекти в районі дверних ручок... Недоліком вважаю мала вантажопідйомність - 5 чоловік і в багажник важкого нічого вже не покладеш, бо просідали пружини. Виправив це, поставивши пневмобалончики в пружини. Кондиціонер виконує свою функцію - один раз заправляв, хоча вентилятори трохи заслабкі.
В останній рік володіння встановив газову установку - отримав майже в 2 рази економію.
Загалом автомобіль хороший з надійним двигуном - залишились хороші враження за 5 років використання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
78 тыс.км 9 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Много писать не буду, опишу основные плюсы и минусы.
Машина смотрится довольно красива как для китайца причем все хорошо как снаружи, так и внутри. Пластик который используют в салоне жесткий но очень качественный и не скрипучий на удивление, хотя возможно еще мало прошло времени, так же когда салон в черном исполнении смориться еще и дорого. Что касается мотора то он великолепен, даже 1.5 мотор едет очень бодро чего я от него совсем не ожидал так как машина не легкая да еще и на газу. Коробка информативная, передачи включаються легко, хотя я привык к более сбитому варианту коробки с короткими более точными включениями. Ходовая не вызывает нареканий и сделана добротно, умеренно жестковата на городских неровностях и просто фантастически отрабатывает на трассе на скоростях 130-150км. Так же я поражен шумоизоляцией данного авто, реально схоже с кемри 30-35, закрываешь окно по трассе включаешь музычку и кайфуешь. Обслуживать беруться на любом СТО и не кроют маток как например на тех же СК/МК. Запчасти довольно качественные и ходят долго, но если меняете что-то то только ОРИГИНАЛ, стоит не дорого и без проблем потом ходит и устанавливается. С расходом тоже интересная вещь, на газу по городу в спокойном режиме 9-10 литров, по трассе при скорости 130-150 с кондиционером и полной загрузкой примерно столько же. При скорости 100 - расход 7 литров. Вообще за эти деньги у Китайцев получилось сделать машину, причем именно самую настоящую машину. Самым большим минусом этого авто является слабое лакокрасочное покрытие да и вообще сам метал, при небольшой царапине или сколе краски ржавчина появляется мгновенно, поэтому приходиться сразу красить, ну а так если хорошо обрабатывать и подкрашивать сразу все косяки то все будет нормально. Нельзя отдельно не упомянуть багажник он просто огромен и при этом места в салоне тоже очень много. По клиренсу не все так гладко но есть поставки которые могут его увеличить от 1го до 5ти см. Рекомендую данное авто все кто хочет хороший не дорогой автомобиль но с замахом на премиальность.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов
183 тыс.км 9 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Авто очень экономно для семейного бюджета, расход газа 80копеек, за километр, все запчасти дешевле аналогов других авто, надёжность и долговечность выше уровня цена/качество. Из минусов слабое лакокрасочное покрытие, но сейчас все лечится, нужно просто этому моменту уделить, чуть больше внимания. За время эксплуатации поменял трамблёр, ремень ГРМ, ролики, расходники и отрегулировали клапана, вышло до двух тысяч гривен!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, тормоза, цена, шумоизоляция
350 тыс.км 8 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
3Цена
5Дизайн
Машина витривала і проста в обслуговуванні, слабкі місця - кузов, ручки дверей, деяка електроніка .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
76 тыс.км 8.5 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машиной довольный на все 100%. На свои деньги машина просто бомба, все конкуренты стоят в сторонке.
Из плюсов, хорошая комплектация, хорошо ведет себя и на трасе и пересечённой местности, салон просторный, зимой тепло летом прохладно. Не дорогие запчасти
Из минусов слабая Лкп, нужно не прозевать сколи вовремя подкрасить, желательно дополнительно обработать. Маловат клиренс.
На вопрос купил би ещё раз, да!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
116 тыс.км 12 л / 100 км Семья
4.2 Отлично
5Управление
2Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Скажу так, эта машина точно не для наших авто.
Не было ни недели что бы, что-то не сломалось. Динамика разгона никакая, коробка слабая, расход кошмарный, после 3 ты оборотов двигатель орет как ошпаренный. Печка ужасная, что б ее поменять 100 баксов.детали дешёвые, но не надёжные. Ходовка слабая, кузов гниёт, единственные плюсы это дизайн, салон и двигатель с ним проблем мало
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
123 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
3.6 Хорошо
4Управление
3Надежность
3Комфорт
5Цена
3Дизайн
Оптимальний варіант, якщо обирати між ВАЗами, Ланосами і іншими китайцями. Машина витривала, але оригінальні запчастини - поганої якості. Ніколи не підводила, дешева і проста в обслуговуванні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
120 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
3.6 Хорошо
3Управление
3Надежность
3Комфорт
5Цена
4Дизайн
Плюсы:
Хорошая машина
Экономная
Богатая комплектация
Все запчасти в наличии
Хороший мотор
Большой багажник
Минусы:
Качество
Шумоизоляция
Безопасность при ДТП
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
180 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Эксплуатацией автомобиля остался доволен. Если все делать по регламенту и не жалеть на запчастях ставить японские и немецкие аналоги, то под него заглядывать не приходиться и остаётся только ездить и получать удовольствие. Этот автомобиль точно отвечает требованиям соответственно цены и качества. Он на голову превосходит своего конкурента Ланоса. За те же деньги Джили будет гораздо свежее и комфортнее, ещё и с большим количеством полезных опций! Так как качество кузовов у них одинаковые, а двигатель и ходовая у Джили по лицензии, отлично зарекомендовавшей себя, Тайоты Королла мотор которой отхаживает более 300тыс. Без каких либо нареканий, со своевременной заменой масла! Кто ищет свежий, надежный автомобиль в недорогом сегменте, то это к Джили.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Первый владелец 57 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Очень хорошая машина, компактная, высокий клиренс, экономный расход топлива, красивый дизайн.
Понравилось абсолютно все, но со временем семья росла и машина стала маловатой.
До этого ездила на Славутах, поэтому поначалу все в машине казалось игрушечным, боялась что-то сломать. За все время эксплуатации машина практически не ломалась, делала на ней только плановое то, замену масла и фильтров, в то время как Славуту приходилось чинить чуть ли не каждый месяц.
Машина идеально подойдет для новичков легкая в управлении, компактная и маневренная, черные не грунтованные бампера избавят хозяина от больших затрат на покраску, в случае мелких повреждений.
Минусы конечно то же есть, но при такой цене на машину они не значительны и легко устраняются: основной это тонкий слой лакокрасочного покрытия, поэтому со временем, на машине, могут появиться небольшие рыжики - следы коррозии на сколах, так что лучше машину хранить в гараже
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличное авто,удобное в управлении и доступное по обслуживанию, отличный дизайн.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
104 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Владею данным авто 1 год. До приобретения относился к китайскому автопрома с некоторой опаской. Но так получилось, что жена брата получила права и захотела авто. Я, как человек весьма консервативных взглядов, для обучения и закрепления навыков вождения, предложил автомобили семейства ВАЗ. Однако, после недолгих поисков, был приобретен Джили СК 2006г. Сразу после приобретения, были заменены все масла, фильтра, жидкости, свечи и т.д. В процессе эксплуатации была капитально перебрана передняя подвеска с заменой рулевой рейки, наконечников, сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов, опорных подшипников и т.д. и в салоне наступила долгожданная тишина при движении. Потом полез в задние тормоза по причине отсутствия ручного тормоза. В результате були заменены тросы ручника, задние колодки, тормозные барабаны, тормозные цилиндры. В ходе ремонта заменил задние стойки стабилизатора. После данных вложений автомобиль нас благодарит своим комфортом, надёжностью, да и просто радует.
Так получилось, что родители живут в Полтавской области, и я периодически катаюсь к ним, а это 536км в одну сторону. Сейчас вспоминаю с улыбкой свою первую поездку к ним, а именно подготовку к поездке. В дорогу я взял 2 дорожные сумки с инструментом, масло на доливку, канистру антифриза, целую кучу ключей и головок, вобщем полный багажник инструмента на случай ремонта в полевых условиях. Приехал к родителям, а на следующий день проверил уровень масла в двигателе, и ни капельки ничего не долил. Обратно приехал точно также. Без проблем. На одном дыхании. И понял, что весь этот инструмент только занимает место. После этого я уже больше полу года, дважды в месяц, катаюсь к родителям без инструментов.
В автомобиле нравится все! Однако нужно учитывать класс авто, его базу и т.д. на данном авто, лично мне, немного тяжеловато преодолевать дальние расстояния. Один раз ехал на Сенсе, и понял, что я меньше устал.
В целом авто оставляет только положительные эмоции, особенно как для китайца с почтенным возрастом и пробегом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
70 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный автомобиль для города. Машинка резвая не прихотливая, ходовая работает нормально, коробка работает чётко хотя слышал случаи что на более новых моделях коробки быстро выходит из строя. у меня была машина с не большим пробегом кстати слышал что на этих машинах не возможно смотать пробег. Очень приятный салон светлого цвета вообще машина напоминает какой-то мерседес или БМВ, набор инструмента в багажнике, плафоны подсветки для задних пассажиров, руль, подсветки в дверях все в духе немецкого автопрома. Особенно радует комплектация в автомобиле, подушки безопасности, кондиционер, 4-е электростеклоподъёмника, электро регулировка зеркал, гидроусилитель руля всё это не часто встретишь в каком-то ланосе. Из минусов можно отметить плохое качество пластика торпеды. Она со временем почему-то становиться какая-то липкая и отмыть это очень тяжело, а так вообще за такие деньги отличная машинка не дорогое обслуживание, хорошие комплектации, симпатичный дизайн. За кузовом конечно надо смотреть и своевременно ремонтировать чтобы не гнил, ну вообщем как у любого китайца
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
52 тыс.км 7 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Сначала настороженно относился к китайцам, но потом понял, что они не хуже других, но дешевле. За время эксплуатации никаких проблем не было. По трассе шел 130-140 км/час. Современные авто не джипы низкие, эта достаточно высокая для седана. Я бы ее не продавал, но нужен автомобиль побольше, таскать прицеп - Джили Эмгранд Х7. Уже приобрел и не жалею. Марка Джили вообще надежная. Убедился и на этом автомобиле.