- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена1
- Дизайн4
динамика, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Другой | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Менее 6 месяцев | Время владения |
динамика, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Несколько лет отпахал маршрутчиком на Транзите. Для водителя машина довольно комфортная, салон удобный, сидения мягкие, эргономика продумана, иномарка же. А вот в техническом плане форд подкачал. У них главная беда – кардан, через 100-150 тыс. км. начинает выть и вибрация такая идет, что ехать страшно. Меняли крестовину и подвесной, ситуация стала лучше, но вибрацию победить полностью так и не удалось. Гранаты тоже у них расходный материал, за два года меняли спереди раза три, правда ставили всегда аналог, может из-за этого. Вообще, с ним экономить нельзя, только оригинальные запчасти и дорогое масло, если не хотите огрести проблем.