| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Надежные недорогой автомобиль. Все замены не из-за поломок а чтоб их предотвратить.
ЛКП на порогах, бампере, капоте облезло. Стоимость покраски около 30 т. р.
Всех приветствую! Имею небольшой стаж вождения, чуть больше года. Это моя вторая машина. Приобрел в феврале 2012 года с пробегом 206 т. км. В виду специфики работы, работаю и живу в городе, ездил каждые выходные туда обратно. Таким образом намотал за полгода 60 т. км. Машина надежная, ни разу не подводила, а не было разок потек радиатор охлаждения, стоимость 3000 , замена во дворе напротив офиса. Масло менял каждые 8 т. км. заливаю форд формула, доливок не произвожу, так как его он не жрет. За это время поменял задние барабаны со ступичными подшипниками цена вопроса 6500 , менял сам. Плановая замена ремня ГРМ стоимостью 3000 два ролика и ремень и ремня доп. агрегатов цена 1200 . Менял сам в гараже ни чего сложного, главное аккуратно и не спеша, после замены проехал 1,5 т. км проблем нет. Замена сцепления самое муторное дорогое 9000 , замена в гараже с отцом. Два передних рычага оригинал 2800, не оригинал 1400 , слева и срава соответственно, правые когда менял денег особо не было. Про колодки молчу это ерунда. Застучала рулевая рейка проблема в процессе решения, но на рулевых свойствах ни как не сказывается. В конце лета съездил в крым 2300 км туда обратно без проблем. Назад ехал без остановки на ночевку сильно не устал 1100 км за 14 часов чистого движения. На данный момент пробег 266 т. км полет нормальный, максимальная скорость 185 км/ч срабатывает ограничитель) Динамика средняя, адреналин только после 3500 оборотов. Расход 10 литров город, 7 литров трасса.
