- Управление4.5
- Надежность4.0
- Комфорт3.5
- Цена3.0
- Дизайн4.5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
качество сборки, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
качество сборки, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, простор салона, цена
Являюсь владельцем Kuga, собираюсь покупать второй автомобиль, большего размера. Ездил на данном автомобиле, ничего нового для себя не открыл. Ford есть Ford это несомненный плюс. Несмотря на мою любвь к Ford считаю стоимость EDGE прилично завышенной. Это при том, что особых выгод по сравнению с текущим автомобилем он не предлагает. Когда садишься в него, у тебя не возникает ощущения, что сел в авто классом выше, просто сменил один Ford на другой. Геометрия ИМХО хуже, нос сильно длинный, уже надо следить, динамика по сравнению со 180 л.с Kuga такая же. Коробка похоже тоже. Шумка лучше, но скорей всего за счет активной системы подавления шумов. Доплатив около 100к можно купить что нибудь более интересное. Пока прайс задран, смотреть в сторону EDGE не буду.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Мои личные отзывы и комментарии вы можете найти в прилагаемом видео: https://youtu.be/eMusQZpT9sY Подводя итоги, можно выделить следующие негативных пункты: — Плохое качество сборки (вероятно это относится только к Канадской сборке, не могу утверждать за весь остальной мир). — С трудом закрывающиеся двери, особенно в мороз! — Не всегда срабатывает механизм автоматического закрытия багажника: скорее всего, проблемы с жесткостью кузова и перекосом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Черговий мій відгук про авто: Володію цим монстром вже більш ніж пів року. За цей час машинка ні разу не підвела. Реальний розхід по місту 15-16 літрів, хто б що не писав. Проводив ТО, ціни прийнятні навіть в офіціалів. В багажник влазить все і навіть трохи більше. Кліренс - агонь. З мінусів… пластик інколи поскрипує.
Автомобіль дуже чудовий. Зручний салон. Доводилось спати в авто, де можна лягти в повний зріст. Дуже гарна динаміка. По трасі при швидкості 90 км/г менше 5 л, якщо швидкість 110 то 6-6.5 л. У місті рідко більше 7-8літрів. Проходимість дуже чудова. Багато хто пише про Павершифт. Хочу з цього приводу написати наступне: робот взагалі гарна річ, завдяки йому гарна динаміка та низькі витрати палива, але потрібно за ним слідкувати і вчасно міняти масло в ньому, що коштує немало тому в нас люди льють або погане масло, або тягнуть із заміною. Окремо хочу написати стосовно мого випадку. Придбав авто в zoom avto знаходяться в салоні інфініті, де приховали приховали дефект який вилився в 2.5т долларів.