27 отзывов о Volkswagen Passat B7 от первых владельцев

Надійність, безпека та комфорт, все, що потрібно для водія. Витрати на розхідні запчастини, масло фільтра. Замінив радіатор пічки, вартість з роботою 1200 грн.

Автомобіль те, що треба вдома на всі випадки життя: надійний, економний, комфортний, місткий. Проїздив 80 тис. тільки позитивні емоції.

Volkswagen Passat B7 2.5. Хороший расход по сравнению с Американским Ford Fusion. Очень хорошая управляемость. Резвая, благодаря тому что двигатель 5 цилиндровый, и очень быстрый гидротрансформатор акпп, хорошая динамика. По комфорту немного уступает Ford. Отличная вместимость.

Хороший зручний автомобіль для сім\'ї.З великим багажником та просторим салоном.Трішки твердувата підвіска, а в загалом надійна машина.За час користування поломок не траплялось, все працювало відмінно.Нарікань на коробку передач не було жодних.

Двигатель 1,6 - дальнейшее развитие "легендарного" 1,9. Первые 1.6 ти литровые дизели Фольксваген появились в 2009 году и заменили собой 1.9 TDI PD. За основу был выбран 140-сильный 2.0 TDI ЕА189, где уменьшили диаметр цилиндров с 81 мм до 79.5 мм, а также установили кованый коротко - ходный коленвал с ходом 80.5 мм и с новыми поршнями высотой 45.3 мм. Головка была адаптирована под уменьшенный рабочий объем, она все так же имеет 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр. Размер клапанов впуск/выпуск: 26.6/24.5 мм, толщина ножки 6 мм. Распредвалы по-прежнему вращаются с помощью ремня ГРМ, который требует замены каждые 120 тыс. км, а лучше каждые 90 тыс. км. Двигатели 1.6 TDI, как и 2-х литровые версии, оснащаются Common rail от Continental, но давление снижено с 1800 бар до 1600 бар. Как и на 2-х литровом собрате, здесь стоят пьезо форсунки, но измененные. На таких моторах установлена турбина Garrett GTC1244MVZ. Управляет движком ЭБУ Continental Simos PCR2. Кроме старшего 2.0 л., в серию ЕА189 входил еще 3-х цилиндровый 1.2 TDI. Эти моторы были заменены на 1.6 TDI EA288 в 2015 году.

Машинка просто бомба, мінусів не помітив! Витрати пального 6,5 л — траса 9 л — місто Купував машину нову в оф.дилера, користувався 8 років, нарікань не маю взагалі, раз на рік міняв мастила і фільтра ! Тому, що їжджу дуже мало 6-7 тис. на рік Оригінальний пробіг на сьогодні 57000-км. Замінив АКБ за терміном служби в все. Авто дуже задоволений !

Машиной доволен на 100% хороша надежная комфортная для семьи лучший вариант.недорогая в обслуживании.очень хорошая для длительных поездок.

Хороший, надійний, комфортний автомобіль! Бракує кліренсу, але це проблема доріг, а не авто. 300 тис. на спідометрі і не віриться що машина може при цьому так їхати, керуватись і виглядати! Респект німецькому автопрому!

Дуже надійний автомобіль, економний і в той самий час швидкий, вчасно обслуговуйте авто і ніяких проблем не буде!

Шикарный автомобиль! Одни из самых удачных! Но только в компоновке с дизельным мотором и 6-ти ступенчатым автоматом! Очень рекомендую!

Удобство, комфорт, эргономика, за 6 лет ни одной поломки. Удобен как в городе так и на дальние расстояния!

Удобный большой автомобиль. Очень комфортный, вместительный, хорошая шумоизоляция, в управлении очень манёвренный, расход топлива очень радует, отсутствие мертвых зон, богатая комплектация, доступное обслуживание

Купил данное авто в салоне в Киеве, и я ощутил всю прелесть эксплуатации "немецкого качественного автомобиля" . Это авто способно стоя на стоя на стоянке 2 недели сломаться. За 150 тыс км пробега в dsg лазили 4 раза, причем 2 раза относительно не дорого по 400$, а ещё 2 раза пришлось отдать по 1.300 $. Авто врагу не посоветую оно не надёжное, качества просто нет, из преимуществ отделка салона и шумоизоляция, авто на скоростях неуправляемо. Постоянные проблемы с can шиной, а ходовая часть это вообще расходник под замену масла менял рычаги амортизаторы которые не дешевые в оригинале. Качественный passat закончился на b5 модели. А сейчас это пылесос по выкачке денег.

Пассат B7-это флагман среди авто своего класса.мягкий, динамичный, огромный седан. Безотказный друг, член вашей семьи. Во время проводите ТО, заправляйте качественным топливом и эта машина никогда не подведёт.

Очень комфортный, престижный и стильный автомобиль. С мотором 2.5 ощущаешь как будто, ездишь на спорт каре. Не малый расход, грубо говоря 13 литров. Но если перевести на газ, это будут копейки.

Passat B7 USA 2.5 то что нужно для уверенности в автомашине, комфорте, удобстве и в своей безопасности в ней

Экономичность, комфорт езды, ТО каждые 10тыс.км. В ремонте за год не был.

Крепкое авто не дорогое обслуживание,просторный салон+ большой багажник,маленький расход топлива.

Класна машина, надійна, багато місця, комфортна! Дуже задоволений даним авто

Це дійсно класний народний автомобіль, за ці роки жодних проблем, трудяга і зроблена класно.