21 отзыв о Volkswagen Caddy пасс. от первых владельцев

Витрати палива, простір салону, керованість в будьяку погоду, об`єм багажника, дорожній просвіт, якість збірки Практичний в експлуатації як сімейне авто.

оригинальный пассажир. LIFE очень редкая комплектация Colour Concept сиденья в цвет машины.1000 процентов родной пробег ,не бита не крашена, техническое и визуальное состояние - супер.мотор масла не берёт,газ ставится без проблем, 1,6 75 квт.два ключа,хорошая резина. очень достойный вариант для себя.

оригинальный пассажир. LIFE очень редкая комплектация Colour Concept сиденья в цвет машины.1000 процентов родной пробег ,не бита не крашена, техническое и визуальное состояние - супер.мотор масла не берёт,газ ставится без проблем, 1,6 75 квт.два ключа,хорошая резина. очень достойный вариант для себя.

Очень экономичная, и комфортная машина. Вместительность супер. Динамика у 2.0 оставляет желать лучшего. Но расход радует

Оригінальний пасажир економний нарікань не має Зручний в використані

Надёжный автомобиль. В этом класе нет ничего надёжнее. Были практически все виды авто этого класа. Но caddy пережил всех. На пробеге 225тыс. Ещё заводские шаровые , сцепление и т.д.по автомобилю менялись только розходники.

Надійна німецька машина, ніколи не підводила, ні літом, ні зимою, може тому, що мала добрий догляд. Динамічний розгон і добре тримається дороги. Після француза *Шафрана* дуже тішився з економії палива. Дуже проста в обслуговуванні, до всії агрегатів простий доступ. В Рено Сценік, щоб замінити паливний фільтр, треба зняти праве колесо,потім підкрильник, і лише потім доступ до фільтра, сладно добратися і до повітряного фільтра. В CADDI потрібна тільки яма і руки. На СТО міняв тільки ремінь ГРМ, селендблоки, стойки стабілізатора, недорого. Мотор ніхто не відкривав і нічого не ремонтував,форсунки рідні, бо заправляв добре паливо переважно на ВОК. Недостатків не спостерігаю. Сила мотору вражає, і тішить. Зеконолила мені багато грошей, як на ремонти, так і на паливі, я дуже задоволений бо мотор 1.9 TDI - один з най кращих, що випускав Вольсваген, і надійніший за інші на машинах CADDI. Сажовий фільтр живий, раз на 10000км присадку для очистки доливав до диз палива і масло моторне 5w30 з допуском до моторів з сажовим фільтром. Задній-третій ряд крісел легко знімається, другий ряд складається і салон перетворюється на велику площу, для великогабаритних перевозок легковим транспортом. Колір машини Срібний практичний. Салон красиво оброблений з підсвіткою. Хто придбає, буде проємно вражений технічним станом. Машина оброблена антикорозійно, утеплена, шумоізоляцію сам виконував. Медіясистема, МР3, можливість перегляду відеофайлів з дисків, або флешки, або мінікарти. Два комплекти гуми, зимові Нокіани другий сезон використовувався. Машина пригнана з Німеччини під замовлення, я, перший власник на Україні, коробка передач в ідеальному стані, кліринс позволяє їздити комфортно і зимою. Якість матеріалів відповіднаЛегка в керуванні, за рахунок підсилювача керма. Просторна Висока Машина. Вартує свої 7300 доларів.

Отличный семейный автомобиль, комфортный, вместительный багажник, Класс.

Динамика супер! Авто в своем классе лучше! Рекомендую! Минус обезшумка!!!!

Надежный просторный экономичный и неприхотливый. Хороший оцинкованный кузов. Из минусов это дорогое обслуживание и естественный износ. А самое главное из миносов- это годы.... Покупал авто в далеком 2012 году. Пробег составлял 135 тыс. За годы эксплуатации ТО по регламенту. На 300 тыс поменял первый раз! втулки стабилизаторов спереди. Использовал авто и как грузовую ( возил для стройки ОСБ, гипсокартон, цемент , двери и много еще чего) и как легковую ( поездки на море, природа и дальние поездки всей семьей). Авто стоит своих денег на 100%!!!!

Опыт владения с 2011 по 2019 год, пробег 260 000. Из того за что можно снизить оценку - комфорт и управляемость (задняя балка и рессоры не делают из автомобиля ни спорткар ни лимузин) еще дизельные машины довольно шумные. Из проблем - если обслуживать по регламентам то проблем нет, есть особенности типа замены крышки EGR, которую нужно делать раз в 130-150 тыс, да жесткости самого автомобиля. Динамика автомобиля с двигателем TDI 1.6 достаточная и для города и для трассы. Расход в спокойном режиме по трассе - 4,9, город 6,9. Если лететь 150-160 расход вырастает до 7.2 -7,4. В пробках может показать до 8,2 (максимум вообще лето + кондиционер +пробки). Из комфортных опций которые желательно установить - догреватель/автономный подогреватель - дизельные машины в пробках остывают довольно быстро и может быть прохладно, плюч выход на рабочую температуру при сильном морозе до 15 минут которые нужно перетерпеть. Дорожный просвет позволяет не особо вжиматься в сиденье на кочках и ямах но и не оффроад. Салон просторный, светлый и свободный, багажник просто великанский.

Отличная машина для семьи , отдыха, путишествий.просто надежная и шустрая с отличной динамикой .

Дуже хороша машина економна Хороша для сімї! Комфортна.

отличное авто для работы и поездки по хорошим дорогам. Где дороги хуже жесткий. Кидает зад.

Авто практичне для будь-яких потреб сім'ї. Досить містке і просторе в салоні. Зручне для поїздок як в місті, так і для подорожей. Двигун на природному газі CNG досить економічний. Єдине, чого трохи не вистачає при їзді на трасі- це шостої передачі в КПП.

Чудовий сімейний автомобіль! Надійний і безвідказний аппарат, вмісткий та просторий!

Очень хороший, комфортный автобиль. Надежный, никогда не подводил в дороге. Дорогой- это его один минус. У меня был с ДСГ-6 и мотором 1,9 tdi BLS. Купил с пробегом 100000 км и наездил еще 100000. Никаких проблем с двигателем и коробкой не было. Не слушайте никого, кто говорит, что ДСГ-6 ломается или не надежная. Они выходят из строя или из-за большого пробега (износа) или из-за неправильной эксплуатации. В мотор масло никогда не доливал. Жизнь вынудила продать его.

Супер автомобіль Надійний Економічний Просторий Другий автомобіль також буде кадік

VW CADDY – это моя первая машина с салона, покупалась в 2008 году для бизнеса и для семьи. В первые 4 года эксплуатации никаких нареканий и особых проблем не было, как никак немецкая сборка имеет отличное качество. Самая большая радость летом – кондиционер, который спасает даже в 40-градусную жару. А низкий расход топлива радует еще больше.Но потом пошла первая ржа, наверное, из-за солей зимой. Еще потом подвеска и вся машина так тарабанила, что казалось будто ты не в авто за 25 тысяч долларов, а в тракторе. Вообщем, в прошлом году я её вынуждена была продать.

Очень хороший автомобиль. Управление удобное. Двигатель работает на 5+. В дальних поездках проявил себя хорошо. Удобен для высоких людей. Также очень комфортно себя чувствуют задние пассажиры. Перевозить грузы тоже комфортно, багажник очень объемный + можно убрать задние сидения. А главный плюс это полный привод, особенно в непогоду за городом. Советую всем, кто ищет авто подобного класса.