6 отзывов о Toyota Prius от первых владельцев

Намного лучше предыдущего кузова.
динамичная, экономная, современная, надежная машина.
очень приятный расход при очень приличной динамике.
по трассе расход 7 литров, если ехать быстро - то 8.
по городу расход от 3.5 до 6 литров, в зависимости от езды!
Поставил 17 колеса, оригинал тоёта , машина стала более жесткой, но при этом добавилась взрослость и уверенность в управлении !
классная музыка, почти эплплей!
Рекомендую !

Прекрасный автомобиль во всех отношениях.Очень надежный,комфортный,экономный.Не спортивный но и не тупой.В обслуживании нет ни малейших проблем.Все запчасти есть что на сервисе ,что на разборках.Ничего плохого немогу сказать за почти 2 года эксплуатации.В 5 литров железно вписывался при эксплуатации.В городе меньше.Клиренса вполне достаточно,

Прикольная машинка Toyota Prius 2018 г.в. Необычное ощущение тишины почувствовал при езде на этом аппарате. За счет гибрида и электрозарядки, бензиновый двигатель практически не работает. Запас хода только на электрике около 60 км. При походах в супермаркеты пришлось освоить принцип заправки электричеством. Тут у нас на рынке 3 основных оператора. У каждого есть свое мобильное приложение. Нужно лишь пополнить счет и все. Единственное, нужно понимать, что счет пополнять нужно минимум на 200 грн. В среднем часа заправки средняя длительность похода за покупкамиобходится в 20-30 грн. И хватает такой заправки примерно на такое же количество км. Т.е. стоимость одного км при коммерческой заправке электричеством примерно 1 грн / 1 км. Если любите постоянно жать на тормоз, будет постоянно работать подзарядка в виде рекуперации. Средний расход по городу бенза, порядка 3,2 л/100км. Если заправлять электричеством в частном доме, да и по ночному тарифу, то ещё дешевле. Если на работе - наверное, бесплатно .
Есть, конечно же, свои приколы, ну, например, подъехал на бензиновую заправку и стал не той стороной. Заправщик говорит: "а куда заливать?" с одной стороны для бензина, с другой для электрики.
Очень не привычно ездить с таким расходом. Гибрид - отличная альтернатива газовой установке. Нет не приятного запаха, ездит тихо. Если просто боитесь газа и хотите сэкономить - это ваш вариант. Ну и ресурс двигателя совсем другой.
Это машина для эстетов и людей желающих обратить на себя внимание. Необычный дизайн сразу бросается в глаза, и заставляет народ оборачиваться.
Внутри салона тоже оригинальный дизайн хайтека, сочетающий минимализм с лаковым покрытием под простой металл и кожаными сидениями. По салону есть все - и монитор такой как у Теслы. Правда не поперек, как мы привыкли видеть, а по высоте вытянут. Но тут тоже есть своя эргономика. Музыка на высшем уровне - JBL.
Безопасность тоже полная - есть все.
Единственный минус - маленький багажник. Но эта проблема не только этой модели и бренда. Практически все электрички с маленьким багажником.
Вот такой вот маленький обзор Toyota Prius 2018 из первых рук ...жмите лайк!

Пользуюсь машиной полгода уже, могу поделиться следующим 1. Расход топлива по городу - до 4 л ,но к этому надо "прийти" , я раньше любил погонять, педаль в пол... Теперь же при езде слежу за панелью расхода топлива. Есть три режима : Eco , Comfort , Dynamic. Долго учился в режиме Eco, но это нужно для перехода на следующий уровень манеры езды Comfort . Там же будет понятно как и когда нужен режим Dynamic. В общем теперь мой расход при ежедневном пробеге в 55-60 км составляет 3,5 +/- 0,3 . На полном баке А95 проехать можно 920 км !!!!! И это меня очень радует ! 2. Машина очень мягкая, плавная, шум двигателя слышен только когда автоматически подключается ДВС. Очень доволен адаптивным круиз-контролем, едешь с работы уставший, ноги болят - включил и едь себе управляя одним-двумя пальцами ,если кого догоняешь - радар пристраивается за впереди едущим авто на расстоянии которое можно выбрать самому в диапазоне от 30 - 100м. Нажимая резко на тормоз впечатление как натолкнулся на невидимую стену ! 3. Низкий клиренс конечно же вызывал озабоченность, для этого я уменьшил размер диска вместо 17* поставил 16*и увеличил профиль резины вместо значения 45 установил 55- стало просто шикарно ! 4. Настроек в машине уйма ! Настроить можно практически ВСЕ ! Зимой когда темнеет рано - функция "ПРОВОДИ МЕНЯ" головных фар позволяет после закрытия машины подсвечивать тебе закрыть гараж в течении 30 сек. - удобно ! Перечислять можно долго для этого в интернете есть русская инструкция . Ну и в заключение интерьер машины радует глаз в общем как и экстерьер. Огромный багажник позволит спокойно разместить то что у меня не лезло в Сузуки Гранд Витара . Рекомендую для тех кто еще сомневается в качестве и надежности бренда Тойота !
P.S. Выбирал между гибридами Chevrolet Volt в новом кузове и KIA Niro .

Отличное авто для городского использования. Расход реальный по городу 4,2 лита 92 бензина. В обслуживании не дорогой, ходовая очень крепкая. Единственный недостаток не много низкий клиренс.

Автомобиль очень надежный (Приусы NHW20 производились только в Японии). За 6 лет владения проехал около 100000 км как по городу, так и по России, Украине и Белоруссии. На дальние дистанции машина надежная, не надо брать инструменты, они не пригодятся. В обслуживании тоже все очень просто, почти все ТО я делаю сам (https://www.youtube.com/user/Kerya48). Моя машина произведена для европейского рынка, 2008 г.в.