дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Первый владелец 160 тыс.км 8 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Супер авто, рекомендую всім. Це вже друга хонда, попередня була 2012року
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, цена
Первый владелец 125 тыс.км 13.4 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
3Цена
5Дизайн
Качеством материалов изготовления приборной панели и отделкой салона недоволен, Honda CR-V начала экономить на материалах после II поколения ,точнее с 2006 года стали использовать женский пластик в салоне, чего до этого не было, а в остальном одно удовольствие , как от езды по городу так от самой машины в целом я очень доволен !!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
объем багажника
Первый владелец 87 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
До этого ездил ауди Q5, Ford focus 1.6 diesel.Купили 05 гоада назад Хонду CR-V 1,6 diesel полный привод, товарищ пригнал с Европы..на даный момент пробег 87 тыс, брали с пробегом 54 тыс. Кроме замены расходников , пока ничего не меняли.. Ездтит семья с 4 человек,пока все устраивает..машиной довольны.Шумоизоляция хорошая, мягкая приятная подвеска, не кренит, дорогу держит хорошо. Двигатель приемистый, много современных гаджетов. Плохого пока не нашел.расход топлива в среднем 7 литров, зимой 8.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, цена
Первый владелец 999 тыс.км 16 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Все супер, машина надежная и стоит своих денег. Был доволен. Всем советую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Первый владелец 126 тыс.км 11 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Очень удобный автомобиль! Без проблем по сервису, с адекватном расходу топлива(2.4 акпп бензин=11л/100км в городе), самый управляемый и понятный в ходу( до этого: Аутлендер, Калибер, Х.Треал). У каждого свои плюсы, но ЦРВ самый домашний. Первое из неприятного что бросается в глаза-Жесткий пластик салона, все твердое, но не скрипучее...в эксплуатации со временем перестаешь обращать внимание на эту проблему.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Первый владелец 160000 тыс.км 10.7 л / 100 км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машинка такая что ни добавить ни убавить, то, что доктор приписал! И шрусы не нужны каждый день, это к предыдущему комментарию.... А разбивается он от резких постоянных стартов со светофоров. Это у меня тоже было на первой CR-V 2008 года и не оригинал прекрасно проехал до продажи 90000, а вообще авто просто ЗАТОЧЕНО ПОД ВОДИТЕЛЯ! НЕ НАЕЗДНИКА, А ИМЕННО ВОДИТЕЛЯ. Если и надумаю продавать вторую то третья будет ТОЖЕ CR-V.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Первый владелец 110 тыс.км
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличное управление, соответствующая надежность! Автомобиль стоит своих денег!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 155 тыс.км 9 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Идеальное семейное авто! Идеальное по простору и расходу топлива! Советую всем!
- красиве, просторе авто, ранком завожу з великим задоволенням,
- приємне, впевнене, скоординоване спокійне керування
- інтер'єр (шкіра, світлий) і ззовні виглядає досить якісно і еффектно;
- при обгоні може прискоритись при необхідності
- тиха, м'яка
- AppleCar для телефона дійсно порадував, просто включається через USB, чудово працює, дзвонить і виконує всі необхідні функції (навіть говорити з нею можна на англ мові)
- дистанційне заведення з ключа і прогрів досить зручно взимку (модифікація Executive),
- 3 способи відкривання багажнику теж зручно
- маленькі електронні примочки (2 слоти пам'яті положення крісла, підігрів керма, підігрів задніх сидінь) радують і мене і дружину
- після РАВ4 - плавна та тиха, значно просторіша всередині і багажник суттєво більший
- камера з правого боку при обгоні і паркуванні, 3 режими задньої камери при паркуванні
- круїз контроль радує
- функція BreakHold (не потрібно тримати тормоз при зупинці в пробці), але оскільки по місту їжджу мало, тому пригодилась тільки декілька раз.
- задній ряд дійсно просторий і комфортний, значно більший ніж очікував, навіть після перегляду різних обзорів, і це важливо!
- розхід більше ніж очікував, надіявся хоча б на 9.5, меньше 9.8 не получається ніяк, а в основному 10.
- червоний індикатор ручного гальма постійно ховається за колесом керма (зправа), трохи незручно
- відсутність додатка ГуглМапс, з телефона приходиться користуватися аппловською картою, яка деколи лажає порівняно з Googlemaps (але вже звик)
- поки що, абсолютно непотрібні пелюстки на кермі для перемикання передач
- запас пального в км. постійно показує десь на 10% більше від реального ходу (хоча це було і в попередьому авто)
- трохи розстроївся що нема функції вимкнення двигуна при зупинці, спочатку було враження що вона є.
- Режим Sport - до 13 л/100 км неприємно вразило, але їзда значно веселіша
- Їзда в режимі Eco не показала економії, поки що
- хоча я в більшості задоволений але це авто в Україні досить недешеве задоволення
Первый владелец 3 тыс.км 9.8 л / 100 км Семья
4.4 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
3Цена
5Дизайн
Абсолютно задоволений цією покупкою і я і дружина після місяця користування. Також задоволений допомогою з боку автосалону в Києві в якому її придбав.
Загалом - це спокійне, комфортне, сімейне авто. Еффектне на вигляд, якісне і поки що надійне. Пройшов місяць, проїхав 3 тис. в основному по сільсікій місцевості і українському "асфальті" - все працює без збоїв, функціонує як заявлено. По снігу на зимніх шинах відчуває себе впевнено. Позашляхових якостей поки що не тестував, і надіюсь не прийдеться, ця машина не для цього, в гори таких не беруть, хоча до Буковелю вона довезе легко і комфортно :)) . Побачимо що буде після першого ТО.