дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 555 тыс.км 6 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
за 5 лет эксплуатации не было практически никаких проблем
двигатель 2,3 надежный и неприхотливый
отличная управляемость при любой погоде
вместительный тяговитый и очень экономный
запчасти в любом магазине и без проблем
сейчас беру такой же только новее
соотношение цена- качество
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Первый владелец
3.0 Хорошо
4Управление
2Надежность
4Комфорт
2Цена
3Дизайн
Фиат взял после того, как продал Ивеко, машина мне нравилась, комфортная, вместительная, мозг особо не делала, потому и решил продолжить свой путь по итальянскому автопрому. Брал машину новую, сразу установил гбо, чтобы на топливо особо не тратиться, машина все же каждый день работает. Три года отслужил фиат на ура, особых поломок не было, так, по мелочи. Единственное, что доканывало - зимой с запуском двигателя очень тяжко, в минус 10 машина категорически отказывается заводиться, для северных районов такой авто точно не подойдёт. По прошествии гарантии начала сбоить электрика, проводка оказалась слабой к перепадам температур, трескается, отсюда обрывы цепи и постоянные ошибки на бортовом, замена проводки влетела мне в копеечку. После 4 зимы поменял все замки на дверях, тк старые уже через раз закрывались, один раз ехал и держал пассажирскую дверь, чтобы не открылась. Если честно, ожидал от фиата большего, все же известная марка, должны были держать уровень, ивеко оказался на голову выше, скорее всего продам его и буду брать что-нибудь другое.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 265 тыс.км 7.5 л / 100 км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Дукато 2013 база 2,3 мотор 120 мультіджет супер,2015,16,17,19 рік є купа проблем з форсунками і насосом.
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Первый владелец 50 тыс.км 15 л / 100 км Коммерческие перевозки
1.8 Плохо
2Управление
1Надежность
2Комфорт
2Цена
2Дизайн
Мне вообще не зашел дукато, дорожный просвет настолько маленький, что остается только надеяться, что не попадется грязь на пути, застрянешь и все, пиши пропало. Вечные проблемы то с электрикой, то с движком, то с подвеской, и сборка, честно говоря, отвратительная просто, как и резина, что идет в комплекте. За что деньги-то такие?
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Первый владелец 100 тыс.км Коммерческие перевозки
2.0 Плохо
2Управление
2Надежность
2Комфорт
2Цена
2Дизайн
авто было в собственности 2 года, авто радовало недолго, когда прошла эйфория от покупки начал замечать что клиренс низковат, за рулем не очень комфортно, потом спустя непродолжительное время посыпалась передняя подвеска, когда я думал что все починил застучала рулевая рейка, и на 50000 сломалась КПП, пятьдесят тысяч! для коммерческого фургона это ничто! за первый год в починку и то я вложил около 150000, по моему это многовато.