| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 79 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
Ходовая дорогая Шаровая в сборе с двумя саненблоками на одном рычаге отдельно не меняется.И при замене на долго не хватает.Отдельная история подвесной подшыпник таже история дорогой и слабенький Мотр 1,6 для спокойной езды по городу
Была у меня ета машинка недолго но диагностику сделал успел немного поездить.Ну пожалуй начну с того что жосткая уменьшал давление в шинах немного но мягкости не прибавил каждая мелкая ямка очень слышна.Может потому что переделанный грузовик был.Основная проблема корпус трескает с двух сторон.Трещина в нижнем правом углу последнего бокового окна тобеш под стеклом на корпусе и такаяже симетрично с другой стороны и она увеличивается.У маня была маленькая гдето 5мм а у многих других я видел и по 3см и более.Ходовая дорогая.Шаровая в сборе с двумя саненблоками на одном рычаге отдельно не меняется.И при замене на долго не хватает.Отдельная история подвесной подшыпник таже история дорогой и слабенький Мотр 1,6 для спокойной езды по городу.Для любителей более динамичной езбы слабоват.Охладитель топлива крепится внизу за левым колесом и выступает так что его часто ломают.Вроде все с виду машинка красивая но для себя бы вновь не брал.